无码人妻精一区二区三区,亚洲爆乳精品无码一区二区三区,精品国产V无码大片在线观看,男女一边摸一边做爽爽的免费阅读

首頁 >> 正文

遭遇灰犀牛
2017-02-22 作者: 來源: 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

  無流血,不頭條

  關(guān)于災(zāi)難為什么會發(fā)生,以及災(zāi)難之前一系列的預(yù)兆,我已經(jīng)說得太多了。災(zāi)難為何沒有發(fā)生,或者為什么發(fā)生了,但造成的損失比預(yù)計(jì)的損失要小得多,這兩個(gè)問題也同樣重要。我們可以從那些成功避免了災(zāi)難的領(lǐng)導(dǎo)者那里學(xué)習(xí)一些經(jīng)驗(yàn)。但是,非常不幸的是,我們還無法聆聽他們的教誨。

  在新聞行業(yè)里,“無流血,不頭條”。那些不作為或是濫作為導(dǎo)致危機(jī)升級為災(zāi)難的事件,我們都能看到詳盡的報(bào)道。被成功消除的危險(xiǎn)是不會成為新聞頭條的。但是,正是這些消除危險(xiǎn)的成功經(jīng)驗(yàn),才是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的、有助于消除未來災(zāi)難的有益經(jīng)驗(yàn)。

  在一所著名的商業(yè)學(xué)校里,有一節(jié)案例分析課程是以挑戰(zhàn)者號災(zāi)難事故為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的。9課程主旨就是要讓學(xué)生明白一個(gè)重要的道理——如果僅僅以失敗的案例為基礎(chǔ)來制定決策,其結(jié)果將是災(zāi)難性的。在進(jìn)行案例分析時(shí),學(xué)生要權(quán)衡決定是否在一個(gè)異常寒冷的早晨參加賽車比賽,同時(shí)被告知他們的發(fā)動機(jī)密封墊在低溫下會偶爾失靈。他們擁有的數(shù)據(jù)都是關(guān)于發(fā)動機(jī)失靈的比賽。賭注很高:如果他們贏得比賽,就有機(jī)會在他們已經(jīng)獲得的獎金基礎(chǔ)上,再獲得數(shù)目相當(dāng)可觀的贊助金。如果比賽過程中,發(fā)動機(jī)的密封墊失靈,他們將會失去目前的贊助金,同時(shí)會使自己名聲掃地。如果你分析的數(shù)據(jù)都是過去的失敗案例,那么你就很難弄清楚,是該參賽,還是該棄賽。但是當(dāng)你分析數(shù)據(jù)時(shí)加入一些成功比賽的案例,你立刻就能明白,汽車的發(fā)動機(jī)密封墊能夠平安無事的歷次比賽,其當(dāng)時(shí)的溫度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于你將參賽的那個(gè)早晨的溫度。此刻,事情就簡單明了了,即最正確的決定就是棄賽。

  工程師們在激烈爭論著是否應(yīng)該發(fā)射挑戰(zhàn)者號,因?yàn)樗麄兌己芮宄涸诠腆w燃料火箭推進(jìn)器中使用的O形密封圈有一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷。如果航天飛機(jī)是在低溫時(shí)發(fā)射,這個(gè)缺陷會導(dǎo)致危險(xiǎn)氣體釋出,很有可能會毀掉整個(gè)航天飛機(jī)。生產(chǎn)商自1977年起,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題,而且在挑戰(zhàn)者號災(zāi)難事件前夕進(jìn)行了備選方案的實(shí)驗(yàn)。在發(fā)射航天飛機(jī)的那個(gè)早晨,幾個(gè)工程師提出警告,認(rèn)為沒有足夠的證據(jù)表明O形密封圈在低溫發(fā)射時(shí)仍能正常工作。美國國家航空航天局(NASA)沒有理會這些警告,認(rèn)為沒有證據(jù)能表明低溫與O形密封圈的失靈有任何聯(lián)系?!暗牵c我們大多數(shù)的普通人一樣,那些工程師只是局限于研究實(shí)驗(yàn)室里面的現(xiàn)有資料,從來沒有想到過要去做些事情,測試一下這個(gè)和溫度相關(guān)的假設(shè)?!惫鸫髮W(xué)教授馬克斯·巴澤曼(Max Bazerman)在他一本很有見地的書——《覺察力》(The Power of Noticing: What the Best Leaders See)中提及了航天飛機(jī)發(fā)射前的這個(gè)小插曲。如果他們測試了那個(gè)關(guān)于溫度的假設(shè),他們就會知道航天飛機(jī)成功發(fā)射的概率是非常低的,就會把發(fā)射日期推遲到一個(gè)相對溫暖的天氣里。這樣的話,那些宇航員也就不會犧牲了。10

  我對這個(gè)案例分析得出的經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的共鳴。在1986年1月28日早晨,挑戰(zhàn)者號爆炸,我正坐在休斯敦美國萊斯大學(xué)的學(xué)生休息室。我的同學(xué)中有很多人和他們的教授們都曾經(jīng)做過與航天飛機(jī)相關(guān)的實(shí)驗(yàn),或是與美國航空航天局有著千絲萬縷的聯(lián)系。災(zāi)難使整個(gè)國家沉浸在悲痛之中,而且對于萊斯社區(qū)來說,這更是一種切膚之痛,更加難以接受。

  多年以后,我研究了挑戰(zhàn)者號的案例。為方便起見,我同哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院教授巴澤曼一起把事件進(jìn)行了偽裝,披上了一件完全不一樣的情境外衣。比賽的獎金設(shè)置得非常高,當(dāng)然不可能高過在挑戰(zhàn)者號中犧牲的生命價(jià)值。為了贏得比賽,我們的團(tuán)隊(duì)在矛盾的情緒中異常糾結(jié)。我們過于集中精力研究不會出錯的概率有多大,過于力求證明在過去的失敗案例里,室外的低溫不是主要原因。如果我們研究了全面的、完整的數(shù)據(jù)資料,我們就能明白:每一次的成功發(fā)射都是在相對較高的溫度下進(jìn)行的。這樣我們就可能會取消當(dāng)日的發(fā)射計(jì)劃了。我們沒有研究成功發(fā)射的原因是什么。我們對于數(shù)據(jù)的研究方法是錯誤的;否則,我們會停下來思考一下。

  真實(shí)的挑戰(zhàn)者號災(zāi)難事故的部分原因是:決策者沒有去研究能讓他們看到正確答案的問題,因此不知道最正確的決定是應(yīng)該推遲發(fā)射,直到O形密封圈的問題得以圓滿解決。其他的原因也會導(dǎo)致我們沒能及時(shí)回應(yīng)危險(xiǎn)信號:人類性格中的怪癖和缺點(diǎn),包括最司空見慣的拖延癥;關(guān)于敲響警鐘的文化禁忌;我們渴望非常正面的成果,無視可能的負(fù)面結(jié)果;集體意識,或者是對流行權(quán)威和學(xué)說的不斷強(qiáng)化,無視對我們逐漸認(rèn)可的理論可能會構(gòu)成威脅的各種信息。

  智者都非常明白:越早發(fā)現(xiàn)警報(bào)越好,越早處理潛在的威脅越好。否則我們就得花大力氣去阻止危機(jī)了。總之,未雨綢繆總是好過亡羊補(bǔ)牢。但是,我們內(nèi)心都有些截然相反的想法。一些違背常理的動機(jī)助長了惰性,使我們不能及時(shí)防御明顯的潛在危險(xiǎn)。

  對于那些能夠預(yù)言兇險(xiǎn)的人,我們有一個(gè)特定的稱謂,一個(gè)不帶任何褒獎性質(zhì)的稱謂——卡桑德拉(兇事預(yù)言家Cassandra)。這個(gè)名詞已經(jīng)逐漸被用來指稱那些持續(xù)對未來悲觀失望的人——總的說來,是一個(gè)不值得信任的人。在最初的希臘神話里,卡桑德拉的預(yù)言成真了。特洛伊的普里阿摩斯國王(King Priam)和王后赫卡柏(Hecuba)的女兒——卡桑德拉很不幸地吸引了太陽神阿波羅的目光。阿波羅賦予了她預(yù)知未來的能力,但是她并不愛阿波羅。于是,阿波羅發(fā)出了詛咒, 阻止人們相信她的預(yù)言??ㄉ5吕吹搅诉h(yuǎn)處的灰犀牛:希臘會攻擊特洛伊。如果當(dāng)時(shí)的特洛伊人相信了她的話,歷史可能就會是另一個(gè)樣子了。從卡桑德拉的故事中,我們總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn),如今已是西方文化的核心理論之一:不要相信總是唱反調(diào)的人。

   上一頁 1 2 3 4 5 6 7 8 下一頁  

凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社,未經(jīng)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)
買買商城

城市二次供水遭遇“最后一公里”難題

城市二次供水遭遇“最后一公里”難題

由于供水管道分段管理、居民物權(quán)意識弱、監(jiān)管乏力等原因,二次供水屢屢陷入“物業(yè)公司喊冤、供水企業(yè)叫屈、群眾不便”的困境。

·把脈醫(yī)改:基層積極性有待激發(fā)