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長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)程高工況試車成功
2019-04-19 作者: 記者 陳昌奇/西安報(bào)道 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  近日,長(zhǎng)征六號(hào)甲火箭芯一級(jí)120噸級(jí)液氧煤油高壓補(bǔ)燃發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)程高工況試車在位于西安的航天科技集團(tuán)六院取得成功。

  據(jù)介紹,120噸液氧煤油高壓補(bǔ)燃火箭發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)航天科技集團(tuán)六院研制,于2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日分別推舉新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功,使我國(guó)運(yùn)載火箭進(jìn)入空間能力大幅提升。

  長(zhǎng)征六號(hào)甲是在長(zhǎng)征六號(hào)新一代火箭首飛成功基礎(chǔ)上,充分繼承已有技術(shù)進(jìn)行研制,采用模塊化、組合化、系列化設(shè)計(jì)的運(yùn)載火箭。為火箭芯一級(jí)配套研制的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),以現(xiàn)有雙機(jī)雙擺發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),按照火箭總體要求,對(duì)增壓方式和總裝布局進(jìn)行了改進(jìn),并針對(duì)高入口壓力、長(zhǎng)時(shí)間工作及新的飛行環(huán)境條件開展適應(yīng)性改進(jìn)研究,與其他火箭相比,芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)還將具備起飛前故障診斷功能,提高火箭發(fā)射可靠性。

  長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭充分利用液體動(dòng)力推力穩(wěn)、比沖高優(yōu)點(diǎn),采用兩級(jí)半構(gòu)型,液體芯級(jí)捆綁四枚固體助推器,可執(zhí)行太陽(yáng)同步軌道、低軌道、中圓軌道等多種軌道的發(fā)射任務(wù),支持單星發(fā)射、多星發(fā)射、星座的組網(wǎng)和補(bǔ)網(wǎng)發(fā)射。

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只收錢不審核 部分行業(yè)協(xié)會(huì)成亂收費(fèi)重災(zāi)區(qū)

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