5月9日,海關(guān)總署公布了前4個(gè)月我國外貿(mào)進(jìn)出口的成績(jī)單。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前4個(gè)月,我國進(jìn)出口總值13.32萬億元人民幣,同比(下同)增長(zhǎng)5.8%。其中,出口7.67萬億元,增長(zhǎng)10.6%;進(jìn)口5.65萬億元,增長(zhǎng)0.02%;貿(mào)易順差2.02萬億元,擴(kuò)大56.7%。
五月九日,在江蘇連云港港集裝箱碼頭,貨輪進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)(無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(耿玉和 攝)
從當(dāng)月來看,4月我國進(jìn)出口3.43萬億元,增長(zhǎng)8.9%。其中,出口2.02萬億元,增長(zhǎng)16.8%;進(jìn)口1.41萬億元,下降0.8%;貿(mào)易順差6184.4億元,擴(kuò)大96.5%。
外貿(mào)在總量穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí),呈現(xiàn)諸多結(jié)構(gòu)性亮點(diǎn)。服裝、家電、家具被稱為外貿(mào)出口的“老三樣”,如今,以電動(dòng)載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的“新三樣”海外走俏,成為外貿(mào)增長(zhǎng)新動(dòng)能。
4月26日,太陽能電池生產(chǎn)商阿特斯陽光能源科技有限公司的6名工作人員正在嫻熟地操縱著叉車對(duì)一批發(fā)往荷蘭鹿特丹的太陽能電池組件進(jìn)行打包、裝車。這批貨物已經(jīng)辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù),幾個(gè)小時(shí)之后將登上在太倉港等待的貨輪,開始為期45天的北歐之旅。
近日,常州海關(guān)首次為常州比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車簽發(fā)中國-東盟自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書,涵蓋貨值25.8萬美元。迎接全球需求風(fēng)口,新能源整車制造企業(yè)不斷開拓新市場(chǎng)。
此前,海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在國新辦發(fā)布會(huì)上表示,近年來,全球?qū)π履茉础⒕G色低碳領(lǐng)域的重視程度逐步提高,國際市場(chǎng)的旺盛需求也帶動(dòng)我國綠色低碳產(chǎn)品出口增長(zhǎng)。
東方金誠首席宏觀分析師王青分析指出,4月,汽車(包括底盤)出口額、出口量增速都較一季度進(jìn)一步加快,顯示出量?jī)r(jià)齊升勢(shì)頭。
王青說,這主要源于我國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,正在大幅增加包括發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)在內(nèi)的全球市場(chǎng)出口份額。與此同時(shí),4月鋰電池、太陽能電池出口也在延續(xù)較快增長(zhǎng)勢(shì)頭,體現(xiàn)國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)出口的促進(jìn)作用明顯。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),前4個(gè)月,我國出口機(jī)電產(chǎn)品4.44萬億元,增長(zhǎng)10.5%,占出口總值的57.9%。其中,汽車2045.3億元,增長(zhǎng)120.3%。同期,出口勞密產(chǎn)品1.31萬億元,增長(zhǎng)8.8%,占17.1%。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),前4個(gè)月,我國對(duì)東盟、歐盟進(jìn)出口增長(zhǎng),對(duì)美國、日本等下降。其中,東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴,貿(mào)易總值為2.09萬億元,增長(zhǎng)13.9%,占我國外貿(mào)總值的15.7%。
展望未來,商務(wù)部研究院國際市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)許英明認(rèn)為,隨著RCEP落地生效和“一帶一路”高質(zhì)量共建,東盟國家和“一帶一路”沿線國家等成為我國外貿(mào)發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn),未來有望持續(xù)增長(zhǎng)。
隨著短視頻引流等概念興起,非法薦股又演變出“短視頻、直播獲客——小額收費(fèi)引流——私密渠道薦股”的違法犯罪新模式。
在加快數(shù)字化發(fā)展、支撐“數(shù)字中國”建設(shè)的過程中,許多國有企業(yè)尤其是中央企業(yè)走在前列,開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。
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