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　　“國內(nèi)同期創(chuàng)辦的工程機(jī)械企業(yè)，現(xiàn)存的已經(jīng)所剩無幾了！”柳工集團(tuán)總裁鄭津深有感觸地說，主動(dòng)融入全球市場，以國際市場壓力倒逼企業(yè)各項(xiàng)制度改革創(chuàng)新，讓柳工集團(tuán)在國際競爭中越戰(zhàn)越強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)布局不斷完善。

　　近日，記者在采訪時(shí)了解到，廣西柳工集團(tuán)通過對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)工程機(jī)械類企業(yè)，刀刃向內(nèi)，不斷優(yōu)化各項(xiàng)體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了一系列跨越發(fā)展：從當(dāng)年上海援建的西部小廠發(fā)展為國際人才匯聚的跨國企業(yè)，從誕生中國第一臺(tái)裝載機(jī)到構(gòu)建起涵蓋20大類、32種整機(jī)產(chǎn)品線，從在西南小城廣西柳州發(fā)展延伸到遍布全球130多個(gè)國家，為國企參與全球競爭提供了重要的樣本參考。

　　“一把尺子”考量國際化人才

　　“國籍、專業(yè)背景、人事關(guān)系等都不應(yīng)再成為限制人才隊(duì)伍發(fā)展的束縛。公平暢通的晉升途徑、持續(xù)有效的激勵(lì)機(jī)制、精準(zhǔn)有效的責(zé)任約束應(yīng)當(dāng)成為企業(yè)面臨更加多元化人才隊(duì)伍建設(shè)的統(tǒng)一標(biāo)尺。”廣西柳工機(jī)械股份有限公司人力資源總監(jiān)說，無論是外部引入的職業(yè)經(jīng)理人還是內(nèi)部提拔的干部都是一把尺子量到底，無論是職位、績效激勵(lì)還是股權(quán)激勵(lì)都將為有為人才同等提供。

　　這位人力資源總監(jiān)說，要想“一把尺子”量到底，“刀刃向內(nèi)”的改革決心就必須堅(jiān)持，部分守著“鐵飯碗”心理得過且過的員工就要堅(jiān)決處理，能上能下才能保證有為有位。

　　2003年開啟的柳工職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍建設(shè)，將外部人才的競爭壓力帶入了柳工，人才隊(duì)伍的國際化問題成為企業(yè)發(fā)展的核心議題之一，也為2002年開啟的國際化之路提供了重要的人力資源保障。目前，柳工已陸續(xù)引入超過30位中層以上外部人才，其中外籍人士就有10人。

　　“榮獲中國政府‘友誼獎(jiǎng)’的柳工股份有限公司美籍副總裁閉同葆就是柳工引入外部職業(yè)經(jīng)理人的成功范例之一。”人力資源總監(jiān)說，閉同葆在柳工引進(jìn)平臺(tái)化開發(fā)思維，主導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)流程LDP的推廣應(yīng)用，實(shí)施產(chǎn)品PLM生命周期管理項(xiàng)目，大力推動(dòng)共性核心技術(shù)提升，促進(jìn)產(chǎn)品振動(dòng)噪聲技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平等方面，為柳工國際競爭力的構(gòu)建貢獻(xiàn)了重要力量。

　　鄭津表示，人才國際化不單純是外部人才的引入，也包括內(nèi)部人才的培育，只有內(nèi)外并重的發(fā)展格局才能保證企業(yè)有充足的人才儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)日趨激烈的國際競爭。

　　廣西柳工股份有限公司卓越制造中心制造技術(shù)總監(jiān)（海外）告訴記者，2008年還只是一名土建工程師的他，隨著柳工的國際化戰(zhàn)略去往了印度，短短幾年間就成長為了印度公司副總經(jīng)理。

　　“還記得剛到印度，項(xiàng)目經(jīng)理叫來了承包方和合作方，溝通了一天，問我聽懂了多少，我很無奈地說一句都沒明白。”回憶起當(dāng)時(shí)的情景，這位技術(shù)總監(jiān)仍是忍俊不禁，在這種基礎(chǔ)條件下，每天工作和學(xué)習(xí)十幾個(gè)小時(shí)，補(bǔ)齊了項(xiàng)目水電、設(shè)計(jì)等跨專業(yè)知識(shí)，國際競爭的壓力促使企業(yè)和員工更快成長。

　　“人力資源是企業(yè)國際競爭核心要素之一，適應(yīng)國際發(fā)展的人才隊(duì)伍建設(shè)不應(yīng)單純由政策推動(dòng)，而應(yīng)是適應(yīng)市場競爭的必然選擇?！比肆Y源總監(jiān)說，當(dāng)前我國國企推動(dòng)的職業(yè)經(jīng)理人改革在柳工早已成為市場選擇下的人才隊(duì)伍補(bǔ)充機(jī)制之一，國家政策的支持為企業(yè)進(jìn)一步深化人事制度改革，優(yōu)化人力資源配置提供了重要的方向指導(dǎo)和信心支撐。

　　記者了解到，隨著柳工國際化戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，人才隊(duì)伍本土化將成為一種常態(tài)。北美、印度、歐洲等地分支機(jī)構(gòu)引入本土化職業(yè)經(jīng)理人，弱化身份標(biāo)簽、地理標(biāo)簽，強(qiáng)化能力標(biāo)識(shí)的人才隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制已成為柳工提升國際競爭力的核心要素。

　　“一個(gè)中心”整合全球技術(shù)資源

　　“無論是英國的外觀設(shè)計(jì)，波蘭的歐洲研發(fā)中心，還是北美的對(duì)標(biāo)研發(fā)中心，都需要將全球技術(shù)資源匯聚到國內(nèi)的研發(fā)中心為我所用，這是柳工產(chǎn)品應(yīng)對(duì)全球市場競爭的關(guān)鍵砝碼?！睆V西柳工機(jī)械股份有限公司總裁助理羅維說，技術(shù)無國界，只要能服務(wù)于企業(yè)發(fā)展，都應(yīng)積極納入企業(yè)技術(shù)積累體系。

　　羅維認(rèn)為，國外有先進(jìn)的技術(shù)可以為我所用，國內(nèi)的技術(shù)體系建設(shè)也不容忽視，這就要求國內(nèi)外的研發(fā)人員都必須跟上國際技術(shù)研發(fā)的節(jié)奏，參與到全球技術(shù)競爭之中。只有建立更加多元化的技術(shù)儲(chǔ)備體系，才能在國際市場中站穩(wěn)腳跟。

　　記者在柳工的測試場地看到，一臺(tái)重型裝載機(jī)駕駛室空無一人，卻在場地上快速行駛，鏟裝、抬升、運(yùn)輸、卸貨完成得有條不紊，這是柳工最新研發(fā)的超視距操作裝載機(jī)系統(tǒng)的實(shí)況測試。

　　工程機(jī)械超視距操作系統(tǒng)和無人駕駛系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的工程作業(yè)，提高工程效率的有效手段，也是當(dāng)前國際工程機(jī)械研發(fā)的重點(diǎn)方向，柳工為此已進(jìn)行了長時(shí)間的技術(shù)積累。

　　羅維說，這兩套系統(tǒng)涉及人工智能和機(jī)械設(shè)計(jì)的高度融合，需要諸多領(lǐng)域的技術(shù)同步研發(fā)。其中，機(jī)械設(shè)計(jì)方面，柳工和國內(nèi)的合作企業(yè)已有充足積累，但我國企業(yè)在人工智能部分領(lǐng)域仍與世界先進(jìn)水平存在差距，開展國際合作是快速提升技術(shù)水平的有效方式。

　　記者了解到，柳工通過全球設(shè)立的研發(fā)中心，與國內(nèi)外企業(yè)共同研發(fā)工程機(jī)械超視距操作系統(tǒng)和無人駕駛系統(tǒng)，已取得重要進(jìn)展。其中，裝備了超視距操作系統(tǒng)的裝載機(jī)年內(nèi)可以正式對(duì)外發(fā)布，無人駕駛系統(tǒng)也已進(jìn)入特殊場景實(shí)測階段。

　　“產(chǎn)品雖未正式上市，但已經(jīng)接到了大量來自港口、采石場、鋼鐵企業(yè)等有特殊環(huán)境作業(yè)需求單位的問詢?！绷_維認(rèn)為，市場需求是企業(yè)研發(fā)的重要導(dǎo)向，而全球技術(shù)資源整合是快速滿足市場需求的重要途徑，這一系統(tǒng)的成功開發(fā)將為柳工進(jìn)一步開拓國內(nèi)和國際市場提供重要的產(chǎn)品支撐。

　　“技術(shù)是我們的敲門磚，創(chuàng)新是我們的競爭力，海外市場版圖就是依靠硬實(shí)力一塊一塊拼接起來?！编嵔蛘J(rèn)為，持續(xù)優(yōu)化柳工國際技術(shù)合作體系，強(qiáng)化全球技術(shù)資源整合能力是企業(yè)國際化的重要組成部分，也是企業(yè)增強(qiáng)國際核心競爭力的重要保障。

　　“一國一策”應(yīng)對(duì)“走出去”風(fēng)險(xiǎn)

　　“隨著國際環(huán)境日趨復(fù)雜，企業(yè)國際化所面臨的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加大，這對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控和處置機(jī)制提出了更高要求。”鄭津認(rèn)為，企業(yè)國際化包括機(jī)構(gòu)的國際化、產(chǎn)品的國際化和人的國際化，風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜而多樣，尤其是在貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭的階段，更應(yīng)注重通過“一國一策”的精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制減輕企業(yè)可能因此遭受的損失。

　　“一帶一路”倡議讓更多的中國企業(yè)走出去共享全球發(fā)展機(jī)遇，但國際政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人文等因素給企業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)也隨之增強(qiáng)。企業(yè)和個(gè)人行為在國外如何進(jìn)行有效規(guī)范成了諸多企業(yè)走出去面臨的重要考驗(yàn)。

　　“國際市場大多追求工程機(jī)械專業(yè)化，而印度市場則更注重產(chǎn)品的多功能化?！鄙鲜黾夹g(shù)總監(jiān)說，國外市場的產(chǎn)品策略不能想當(dāng)然地憑經(jīng)驗(yàn)，如果照搬其他國家做法，就可能掉入經(jīng)驗(yàn)主義的陷阱。

　　“剛到印度特別能喝水，每天喝十幾瓶，又不怎么上廁所，很長一段時(shí)間我都以為自己的腎臟出了問題?！彼χ榻B，后來才知道這是印度高溫天氣帶來的變化。為適應(yīng)當(dāng)?shù)靥厥鈿夂虻男枰?，柳工開展針對(duì)性研發(fā)，為印度市場提供了帶密閉操作倉和空調(diào)的產(chǎn)品，而歐美品牌同價(jià)位還是提供敞篷式機(jī)械，柳工這一產(chǎn)品性獲得了當(dāng)?shù)厥袌龅母叨日J(rèn)可。

　　羅維說，產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅功能上要滿足市場需求，還要關(guān)注各國法律對(duì)產(chǎn)品的限制。尤其是在歐盟和美國，對(duì)產(chǎn)品大數(shù)據(jù)收集和信息傳送等模塊有著嚴(yán)格的限制，向這些市場銷售的產(chǎn)品必須進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。

　　“法律限制了企業(yè)行為的同時(shí)，也是企業(yè)‘走出去’的重要保護(hù)傘，依法作為是企業(yè)對(duì)外發(fā)展必須嚴(yán)控的底線?！编嵔蛘f，柳工在對(duì)外發(fā)展中高度重視國外法律研究，每進(jìn)入一個(gè)新的國家和地區(qū)，都會(huì)同當(dāng)?shù)氐穆蓭熓聞?wù)所建立深度合作，提前對(duì)相關(guān)法規(guī)條款進(jìn)行研究，并對(duì)企業(yè)發(fā)展策略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。

　　鄭津認(rèn)為，除了企業(yè)行為以外，出國員工行為的合法性以及對(duì)當(dāng)?shù)厝宋臍v史、風(fēng)俗習(xí)慣的尊重也應(yīng)高度重視，員工行為不僅代表了企業(yè)，也在一定程度上代表了中國企業(yè)的形象。為此，柳工每年為國外員工開展定期培訓(xùn)，還建立了外設(shè)機(jī)構(gòu)和人員的不定期巡查制度。

　　羅維說，只要企業(yè)始終嚴(yán)守風(fēng)控紅線，就不會(huì)造成過大的損失，遇到不公正待遇時(shí)也能有底氣據(jù)理力爭。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著我國企業(yè)“走出去”數(shù)量不斷增多，增強(qiáng)對(duì)涉外企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)合法合規(guī)性的指導(dǎo)非常必要，尤其是在政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為復(fù)雜地區(qū)發(fā)展的企業(yè)，應(yīng)建立更加暢通和高效的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，提高企業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)卣w經(jīng)營環(huán)境的認(rèn)識(shí)，以有效規(guī)范企業(yè)和人員行為，減輕可能遭受的經(jīng)濟(jì)損失和國際形象損害。

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