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物聯(lián)網(wǎng)：徹底顛覆人類經(jīng)濟社會 　　物聯(lián)網(wǎng)將把這個集成世界網(wǎng)絡(luò)中的所有人和物連接起來。物聯(lián)網(wǎng)平臺的傳感器和軟件將人力、設(shè)備、自然資源、生產(chǎn)線、物流網(wǎng)絡(luò)、消費習(xí)慣、回收流以及經(jīng)濟和社會生活中的各個方面連接起來，不斷為各個節(jié)點（商業(yè)、家庭、交通工具）提供實時的大數(shù)據(jù)。反過來，大數(shù)據(jù)也將接受先進的分析，轉(zhuǎn)化為預(yù)測性算法并編入自動化系統(tǒng)，進而提高熱力效率，大幅提高生產(chǎn)率，并將整個經(jīng)濟體內(nèi)生產(chǎn)和分銷商品或服務(wù)的邊際成本降至趨近于零。 　　歐洲物聯(lián)網(wǎng)研究項目組由歐盟委員會組建，旨在推動向“泛計算機化”時代的過渡。研究中心發(fā)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)通過成千上萬種方式使世界連接成大網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)正在介入工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域。公司在整個商業(yè)環(huán)節(jié)安裝傳感器以便追蹤貨物流向。例如，美國著名快遞公司UPS利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實時監(jiān)控其在美國境內(nèi)6萬輛貨車的狀態(tài)。UPS在車內(nèi)安裝傳感器以便及時發(fā)現(xiàn)可能失靈的部件，這樣公司可在第一時間為車輛更換部件，避免路上拋錨造成的巨額損失。 　　傳感器可以記錄并傳送關(guān)于原材料可用性的相關(guān)信息，將當(dāng)前庫存信息告知前方辦公室，并排除產(chǎn)品線的故障。其他傳感器可以報告辦公地點和家用電器的用電變化情況，以及用電變化對電價的影響。消費者可以設(shè)置相關(guān)電器以降低耗電量，或在用電高峰期關(guān)閉電器以避免電費暴漲，或?qū)�燈光調(diào)暗，防止下月電費出現(xiàn)賒欠。 　　安裝在零售店的傳感器可以幫助銷售和市場部門了解消費者行為，進而獲取相關(guān)信息，例如消費者仔細觀察并拿起過哪些產(chǎn)品，把哪些放回貨架，或者是買了什么。其他傳感器可追蹤發(fā)往零售商和消費者的產(chǎn)品，密切監(jiān)視廢棄物循環(huán)再利用的數(shù)量。全天候?qū)Υ髷?shù)據(jù)進行分析，可以校準供應(yīng)量庫存、生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)，并啟動新的商業(yè)活動，進而提高整個價值鏈的熱動力學(xué)效率和生產(chǎn)率。 　　物聯(lián)網(wǎng)也正被用于智慧城市的建設(shè)中。傳感器可以監(jiān)測建筑物、橋梁、道路和其他基礎(chǔ)設(shè)施的材料波動和狀態(tài)，分析建筑環(huán)境的構(gòu)造狀況，以便適時做出修補。其他傳感器可以監(jiān)測街坊鄰里間的噪聲污染情況、道路交通堵塞狀況和人行道的密集度，以便優(yōu)化出行路線。安裝在街道沿線的傳感器可以告知駕駛員哪里有可用車位，智能公路和智能高速使駕駛員了解最新的事故及堵車信息。一些保險公司正嘗試在車輛上安裝傳感器，通過搜集車輛使用時間、位置、特定時間段行駛距離的信息來預(yù)測風(fēng)險并制定保險費率。安裝在公共照明設(shè)備上的傳感器可控制設(shè)備根據(jù)周邊環(huán)境的光照度調(diào)節(jié)自身亮度。傳感器甚至還裝在了垃圾桶上，用來優(yōu)化廢物搜集的時間。 　　物聯(lián)網(wǎng)正迅速應(yīng)用于自然環(huán)境，以便管理地球的生態(tài)系統(tǒng)。安裝在森林中的傳感器可以向消防員預(yù)警可能引發(fā)火災(zāi)的危險因素�？茖W(xué)家們在城市、郊區(qū)和農(nóng)村安裝了傳感器，用來提醒公眾相關(guān)的污染信息，公眾可減少戶外活動以避免暴露在污染環(huán)境中。2013 年，美國駐華使館大樓的傳感器每小時都會播報北京的空氣污染指數(shù)。這些數(shù)據(jù)會立刻上傳到互聯(lián)網(wǎng)，向公眾發(fā)出污染程度的警示。這項舉措迫使中國政府為保護公眾健康推出嚴厲的措施，降低周邊燃煤電廠的碳排放量、實施交通管制和限制能源密集型工廠的生產(chǎn)，以保障公共衛(wèi)生安全。 　　傳感器還可以安置在土壤中，探測土壤微小的波動和密度的變化，預(yù)測雪崩、塌方、火山噴發(fā)和地震等地質(zhì)災(zāi)害。IBM（國際商業(yè)機器公司）公司正在巴西里約熱內(nèi)盧的城市上空和地面布置傳感器，以提前兩天預(yù)測大雨和泥石流，使市政機構(gòu)能夠及時疏散本地居民。 　　研究人員也正把傳感器安裝在野生動物身上和它們遷徙的路途中，對影響它們生存的環(huán)境和行為變化進行評估，以實施維持生態(tài)系統(tǒng)動力性的保護措施。傳感器還被安裝在河流、湖泊和海洋中用以檢測水質(zhì)的變化并估測該變化對生態(tài)系統(tǒng)中動植物的影響，進而制定補救措施。在美國艾奧瓦州迪比克的一個試點項目中，部分家庭安裝了電子水表和配對軟件用來監(jiān)測家庭的用水習(xí)慣，這不但可以監(jiān)測到可能的漏水情況，也可減少水的浪費。 　　物聯(lián)網(wǎng)也正在改變我們生產(chǎn)和運輸食品的方式。農(nóng)民正在使用傳感器預(yù)測天氣，監(jiān)測包括土壤濕度、花粉傳播面積和其他影響產(chǎn)量的因素，并安裝自動響應(yīng)裝置，以確保作物生長環(huán)境保持在最適宜的狀態(tài)。傳感器還被安裝在運送蔬菜和水果的貨箱上，這些傳感器既能追蹤貨物位置，又能通過分析貨物氣味判斷其是否將要變質(zhì)，以便改變路線將其運往較近的分銷商處。 　　醫(yī)生甚至將傳感器植入人體，檢測包括心率、脈搏、體溫和膚色在內(nèi)的身體機能，方便醫(yī)生察覺重要體征變化，以便提前采取措施。通用電氣正在研究一種計算機視覺軟件，該軟件“可分析病人在劇烈疼痛、發(fā)狂或其他痛苦狀態(tài)下的表情”，進而提醒護士采取必要措施。在不久的將來，人體傳感器將與個人健康電子記錄掛鉤，使物聯(lián)網(wǎng)可以快速診斷病人的身體狀態(tài)，幫助醫(yī)療人員做緊急治療。 　　毫無爭議的是，物聯(lián)網(wǎng)目前帶來的最大影響出現(xiàn)在安全領(lǐng)域。家庭、辦公室、工廠、商店甚至公共地點都安裝了傳感器，用以及時發(fā)現(xiàn)犯罪活動。物聯(lián)網(wǎng)可以向安保部門和警察發(fā)出警示，提醒其迅速做出回應(yīng)，物聯(lián)網(wǎng)同時也為逮捕犯罪嫌疑人提供了追蹤數(shù)據(jù)。 　　物聯(lián)網(wǎng)將人造環(huán)境和自然環(huán)境融合在了一個有序運轉(zhuǎn)的網(wǎng)絡(luò)中，所有人和事物在保護地球的前提下，通過優(yōu)化社會熱動力學(xué)效率的方式彼此溝通，促進彼此的連接。如果說第一次和第二次工業(yè)革命的技術(shù)平臺在實現(xiàn)市場交換和獲取私利的過程中切斷并封閉了地球上大量生物的相關(guān)性，那么第三次工業(yè)革命的物聯(lián)網(wǎng)平臺則恰恰逆轉(zhuǎn)了這個過程。之所以說物聯(lián)網(wǎng)是改變?nèi)祟惤M織經(jīng)濟生活的顛覆性科技，是因為它幫助人類重新融入復(fù)雜的生物圈，在不損害地球上生態(tài)關(guān)系的情況下大大提高了生產(chǎn)率。在循環(huán)經(jīng)濟中更有效地使用較少的資源，以及從碳基能源向可再生能源的過渡都是新興經(jīng)濟模式的顯著特征。在新時代，我們每個人都是生物圈神經(jīng)系統(tǒng)的一個節(jié)點。 　　物聯(lián)網(wǎng)正在徹底轉(zhuǎn)變?nèi)祟愒诘厍蛏系纳�活方式，在指引我們向可持續(xù)發(fā)展的富裕未來前行的同時，也帶來了有關(guān)數(shù)據(jù)安全和個人隱私的惱人問題，本書的第五章和其他章節(jié)會對此進行說明。 　　世界上一些領(lǐng)先的信息科技公司已經(jīng)開始著手構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)：通用電氣的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、思科的“萬物互聯(lián)網(wǎng)”、IBM的“智慧星球”和西門子的“可持續(xù)城市”就是典型的代表，它們可以使互聯(lián)網(wǎng)變成第三次工業(yè)革命的智能平臺，將街坊鄰里、城市、區(qū)域和大陸融匯在一個被工業(yè)觀察員稱為“全球中性網(wǎng)絡(luò)”的架構(gòu)中。這個網(wǎng)絡(luò)是開放、分散和協(xié)同的，每個人在任何地點、任何時間都可以訪問該網(wǎng)絡(luò)，并且可以使用大數(shù)據(jù)技術(shù)以近乎零邊際成本的方式創(chuàng)造新的應(yīng)用，管理日常生活。 　　早前，支持物聯(lián)網(wǎng)的跨國公司并不確定到底是什么構(gòu)造了物聯(lián)網(wǎng)平臺的核心運營機制。2012年，思科邀請我赴德國柏林同他們客戶公司的首席信息官們探討第三次工業(yè)革命。2013年，西門子向我發(fā)出邀請，邀請我會見首席執(zhí)行官羅旭德（Peter Loescher）和全球董事會以及20位關(guān)鍵的全球部門領(lǐng)導(dǎo)�？梢姡瑑杉夜�司的高管都很關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)。 　　在思科的會議上，我以一個問題作為開場：歷史上所有基礎(chǔ)設(shè)施的共同點在哪里？基礎(chǔ)設(shè)施包括通信媒介、動力源和邏輯機制三個部分，每個部分都相互影響，共同確�；�礎(chǔ)設(shè)施以一個整體運行。在這個意義上，基礎(chǔ)設(shè)施可以看作一個假肢，或一種擴大社會機制的手段。倘若通信、能量來源和移動性有一者缺失，社會就會停止運轉(zhuǎn)。 　　就像之前說過的那樣，物聯(lián)網(wǎng)是由通信互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和物流互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同組成的有機整體，它將持續(xù)不斷地通過調(diào)度能源、生產(chǎn)并分銷商品或服務(wù)以及回收廢物的方式尋找提高熱力學(xué)效率和生產(chǎn)率的新手段。三個互聯(lián)網(wǎng)缺一不可。沒有通信就無法組織經(jīng)濟活動，沒有能源就無法生成信息或傳送電力，沒有物流就無法在價值鏈上推動經(jīng)濟活動。上述三個操作系統(tǒng)共同構(gòu)建了新經(jīng)濟組織的生理機能。 　　物聯(lián)網(wǎng)所包含的這三個彼此協(xié)作的互聯(lián)網(wǎng)需要企業(yè)做出功能上的轉(zhuǎn)型。在思科的案例中，我對新興物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中CIO（首席信息官）這一職位能否維持表示了懷疑，并建議未來的IT（信息技術(shù)）、能源服務(wù)和物流應(yīng)整合成一個統(tǒng)一的職能部門，由CPO（提高生產(chǎn)率的首席官員）負責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)。CPO的職責(zé)是整合IT、能源和物流領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化公司運營的熱動力學(xué)效率和生產(chǎn)率。 　　思科是個以IT為主要業(yè)務(wù)的公司，而西門子的業(yè)務(wù)更為多元化，設(shè)有IT、能源、物流和基礎(chǔ)設(shè)施等部門。我在與西門子高管接觸中發(fā)現(xiàn)，明顯不同的部門之間多多少少還是相對獨立的，各自銷售自己的產(chǎn)品和服務(wù)。西門子公司將自己重新打造成一個為創(chuàng)建智慧城市和可持續(xù)發(fā)展的城市提供解決方案的供應(yīng)商，這迫使傳統(tǒng)意義上的獨立部門就如何增加彼此價值、推動物聯(lián)網(wǎng)世界新局面展開對話。三大互聯(lián)網(wǎng)在同一個物聯(lián)網(wǎng)中運行，共同提高城市、區(qū)域和國家的熱動力學(xué)效率和生產(chǎn)率，這一切使物聯(lián)網(wǎng)這一概念突然變得有意義了。但是，建立一個新的商業(yè)模型，將西門子優(yōu)秀的業(yè)務(wù)部門聯(lián)手組建成強大的解決方案提供商，從而管理物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺的權(quán)限，并促進城市向智慧和可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，這一想法到底有多明智呢？ 　　隨著物聯(lián)網(wǎng)平臺突然出現(xiàn)，對商業(yè)模式的反思也正在凸顯。我自己的社會企業(yè)TIR咨詢公司是由很多世界領(lǐng)先的建筑、能源、施工、電力、IT、電氣、物流和運輸公司組成的。自2009 年起，我們就與世界上諸多城市、地區(qū)和國家探討編制第三次工業(yè)革命總體規(guī)劃以推行物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的問題。如果不是當(dāng)初發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)處在一個未知的領(lǐng)域并位于陡峭的學(xué)習(xí)曲線之上，我就不會專注于新智慧城市的建設(shè)。但我們知道的也就這么多。物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的核心是未來通信互聯(lián)網(wǎng)、能源物聯(lián)網(wǎng)和物流互聯(lián)網(wǎng)的有機結(jié)合。如果三大互聯(lián)網(wǎng)始終彼此獨立，那么利用物聯(lián)網(wǎng)推動智慧城市和可持續(xù)發(fā)展的城市的建設(shè)是不可能的。（對構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的三大互聯(lián)網(wǎng)的論述貫穿全書。） 第 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 頁