39天破100億件、67天破200億件、96天破300億件。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至4月6日上午8時(shí),我國(guó)2023年快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)300億件,比2019年達(dá)到300億件提前了99天,比2022年提前了18天。
國(guó)家郵政局相關(guān)人士表示,當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件,在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯。2023年以來(lái),快遞業(yè)全力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級(jí),不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。
今年以來(lái),快遞進(jìn)村換擋升級(jí),不斷下沉服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓越來(lái)越多的農(nóng)特產(chǎn)品銷往全國(guó),讓時(shí)尚新穎的消費(fèi)品走進(jìn)農(nóng)民家中,既促進(jìn)了農(nóng)村消費(fèi),也提高了消費(fèi)品質(zhì)。
在制造業(yè),快遞企業(yè)抓住機(jī)遇,積極打造入廠物流、倉(cāng)配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)等進(jìn)廠模式。
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記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),因?yàn)椤暗蛢r(jià)充值話費(fèi)”處處挖坑、套路滿滿,消費(fèi)者維權(quán)更是難上加難。
從虧損近3億元到扭虧為盈,被譽(yù)為“中國(guó)空冷器的搖籃”的老牌國(guó)企哈空調(diào)近年來(lái)走出了一條破繭成蝶的破冰之路。
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