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　　美國(guó)總統(tǒng)拜登當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日表示，他正在考慮建立汽油免稅期，這可能會(huì)將每加侖油價(jià)最多降低18.4美分。拜登稱，期待在本周末能有最終決定。

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，拜登政府正在尋找各種辦法降低油價(jià)。拜登政府已經(jīng)從美國(guó)戰(zhàn)略儲(chǔ)備中釋放了大量石油，并擴(kuò)大使用了乙醇混合汽油。此外，上周拜登政府還致信能源公司敦促其提高煉油能力，但這些努力尚未顯著降低汽油價(jià)格。

　　據(jù)報(bào)道，此前，全美汽油平均價(jià)格漲至每加侖5美元以上，燃油成本大幅上升，而燃油成本飆升是美國(guó)通脹加劇的主要特征。

　　汽油價(jià)格一直是令拜登和國(guó)會(huì)民主黨人頭疼的問題，隨著11月份的中期選舉臨近，他們竭力維持以微弱優(yōu)勢(shì)獲得的國(guó)會(huì)控制權(quán)。

　　拜登政府動(dòng)用了大量手段試圖壓低油價(jià)，包括從戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備中釋放大量石油、豁免夏季汽油生產(chǎn)規(guī)定等。然而，由于需求反彈、西方對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁以及煉油能力下降，全球油價(jià)一直在飆升。

　　雖然油價(jià)不斷上漲，但美國(guó)的公路旅行仍然相對(duì)強(qiáng)勁。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們預(yù)計(jì)，如果油價(jià)在一段時(shí)間持續(xù)保持在高位，那么需求可能會(huì)開始下降。

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