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長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)9日正式發(fā)布先行啟動區(qū)規(guī)劃建設導則，為660平方公里先行啟動區(qū)的規(guī)劃建設、工程設計等提供技術指導。
“作為跨省域規(guī)劃建設導則，這一導則聚焦‘一套標準管品質(zhì)’，是示范區(qū)又一項重要制度創(chuàng)新成果?！遍L三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會副主任張忠偉說，由于涉及的領域較為廣泛，為了體現(xiàn)“一體化”和“高質(zhì)量”的要求，導則聚焦生態(tài)環(huán)境、城市設計、綜合交通三大重點領域。
比如，示范區(qū)目前處于各種建設與非建設交織混存的狀態(tài)，具有空間、形態(tài)、功能上的特殊性與復雜性。中國科學院院士、東南大學建筑學院教授段進介紹，為縫合發(fā)展上的差異，導則在遵循自然資源部相關要求的基礎上，改變過去偏重于城鎮(zhèn)集中建設區(qū)的做法，打破原有城與鄉(xiāng)、新與舊相互分離的體系，構(gòu)建出新舊協(xié)同、城鄉(xiāng)融合的國土空間規(guī)劃建設新標準。
具體而言，在生態(tài)環(huán)境方面，導則聚焦構(gòu)建人與自然和諧共生的生態(tài)格局，引導河湖濕地、林地、農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)修復和景觀優(yōu)化；城市設計方面，導則重點突出江南文化底蘊，加強各類物質(zhì)與非物質(zhì)歷史文化遺產(chǎn)的傳承與活化，旨在展現(xiàn)不同歷史時期的城鄉(xiāng)空間脈絡和文化風貌；綜合交通領域，導則積極探索跨省域交通一體化銜接技術，加強運用以大數(shù)據(jù)為基礎的智慧交通組織方式。
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業(yè)內(nèi)建議，從規(guī)劃上統(tǒng)籌、產(chǎn)業(yè)上引導、運營上完善，促進企業(yè)“建好樁、管好站、服好務”。
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