“近年來，交通運輸部在區(qū)域港口一體化、長三角港航一體化發(fā)展方面開展的工作是卓有成效的?！比珖舜蟠怼⒄憬幉ㄊ惺虚L裘東耀在與交通運輸部有關司局負責同志座談時如是說。
協(xié)調(diào)推進長三角港航一體化、支持打造世界級港口群，是裘東耀關注的焦點。今年全國兩會期間，他提出，以統(tǒng)籌創(chuàng)新為核心，以多式聯(lián)運為突破口，努力打造長三角全球領先的國際綜合樞紐港口群、國際綜合航運中心、國際海事服務中心和國際臨港智造中心。
收到建議后，交通運輸部高度重視，第一時間明確承辦司局，研究制定工作方案，扎實做好辦理工作。5月15日至16日，交通運輸部承辦司局負責同志帶隊，赴寧波市就長三角港航一體化發(fā)展情況及港口船舶污染物防治情況等進行了實地調(diào)研和現(xiàn)場座談。
調(diào)研期間，交通運輸部承辦司局負責同志與裘東耀面對面進行了深入溝通交流，針對《關于協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》落實情況、遇到的問題及對策措施，以及建設長三角港口群等方面內(nèi)容，充分征求意見建議。裘東耀對交通運輸部務實的工作作風表示滿意，對下一步工作思路給予了充分肯定。
據(jù)了解，長三角港口群是我國沿海5個港口群中港口分布最密集、吞吐量最大的港口群，肩負著服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展、“一帶一路”建設的重要任務。近年來，交通運輸部持續(xù)強化長三角港口綜合樞紐作用和對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐作用，不斷促進長三角港口布局優(yōu)化、合理分工、錯位發(fā)展。寧波舟山港貨物吞吐量、上海港集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，以上海港為核心、江蘇、浙江港口為兩翼的“一體兩翼”港口群已基本形成。
下一步，交通運輸部將繼續(xù)支持上海、浙江等自由貿(mào)易試驗區(qū)建設，擴大自由貿(mào)易試驗區(qū)各項海運業(yè)試點創(chuàng)新政策實施和推廣，加快鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運、江海直達發(fā)展，促進港口領域國際交流合作，切實增強上海港、寧波舟山港等沿海港口對內(nèi)河港口的輻射帶動作用。
?
同在大別山 政策卻“大別”？
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在自然保護區(qū)內(nèi)，除了旅游設施，還有部分通勤道路、村落鄉(xiāng)鎮(zhèn)等由于歷史遺留問題而導致發(fā)展受限。
·“新型農(nóng)業(yè)”投資藏陷阱 農(nóng)民遭遇“花式坑騙”
貴州國企改革加速跑出高質(zhì)量
經(jīng)過多年發(fā)展，此前貴州“兩磷”企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)模與質(zhì)量、技術裝備、研發(fā)能力和磷石膏資源綜合利用水平等都走在了全國前列，部分關鍵技術走在世界前列。
·山東高速：綠色科技再造“黃金通道”
