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　　17日中午起飛的MU587上海紐約航班旅客共同迎來18日0點空中開機時刻。

　　1月18日00:16，全民航最早起飛的跨零點“空中開機”航班——17日中午起飛的MU587上海紐約航班旅客共同迎來18日0點空中開機時刻東航MU553航班從上海浦東起飛，飛往巴黎。該航班成為中國民航歷史上首個正式公告全程允許使用智能手機等便攜式設備的航班。

　　“恭喜您成為首批體驗中國民航機便攜式電子設備開放使用的幸運旅客!”

　　登機結(jié)束后，客艙經(jīng)理蔡正英通過機上廣播通知，該航班旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機)和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書等小型PED設備，但需將電子設備設置為飛行模式。

　　“手機飛行模式終于成了真正的飛行模式!” 不少旅客紛紛點贊道。飛行全程網(wǎng)速穩(wěn)定，乘務組不斷指導提前預約相關服務的乘客打開手機Wi-Fi功能連接東航空中互聯(lián)網(wǎng)絡，體驗社交通訊、視頻通話、空中購物、新聞資訊、空中實時支付等上網(wǎng)服務。

　　17日中午11:46起飛、18日凌晨1:48落地的MU587上?！~約是全民航最早起飛的跨零點“空中開機”航班。意外聽到廣播的旅客們成功抓住了率先嘗鮮手機上網(wǎng)的“末班車”，而不少旅客已從其他移動設備提前獲悉了消息，早早地拿出手機等待開機。不少旅客還用“朋友圈”、“紅包”、直播等形式，分享喜悅、留下紀念。北京時間18日零點，東航共有181航班正在執(zhí)行之中，機上的旅客共同成為中國民航歷史上第一批在飛機上合規(guī)使用手機的人。

　　根據(jù)1月17日東航率先發(fā)布的《關于東航機上便攜式電子設備使用規(guī)范的公告》，進入1月18日零點以后，東航正式啟用有關運行、服務流程，包括機上廣播、客艙內(nèi)電子顯示屏的安全提示都對“打開飛行模式的手機”有了明確的說明，飛行模式下的智能手機首次被允許接入空中互聯(lián)服務，中國民航的空中乘機體驗由此翻開了新篇章。

　　據(jù)了解，東航擁有國內(nèi)最大的空地互聯(lián)機隊，具備開放機上手機等便攜設備的堅實基礎。截至目前，東航能夠提供空中Wi-Fi服務的機隊規(guī)模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內(nèi)重點商務航線，機隊規(guī)模、航班數(shù)量、用戶人數(shù)，均實現(xiàn)了“中國第一、亞洲領先”。相關服務可在東航官網(wǎng)、APP等渠道進行查詢預約。