作為中國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領，《中國制造2025》出臺后，不僅企業(yè)熱切期望國家規(guī)劃能夠盡快落地，正處于轉型升級關鍵點的地方政府，對“中國制造2025”的響應也非常積極，紛紛以政府文件形式出臺，加緊制定地方版的規(guī)劃。
據(jù)記者了解，2015年，廣東東莞市政府以一號文件的形式發(fā)布地方版“中國制造2025”戰(zhàn)略的實施意見，率先“搶跑”，整體戰(zhàn)略以數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化制造為主線，瞄準工業(yè)4.0。一號文件指出“要把東莞建設成為全國領先的工業(yè)機器人智能裝備應用示范城市”。。
佛山市緊隨其后，在佛山市委全會報告中，首次將“工業(yè)4.0概念”納入其中，同樣明確提出以“工業(yè)4.0”這一高標準來提升制造業(yè)，從傳統(tǒng)制造走向智能制造。
2015年3月，福建泉州成為“中國制造2025”福建省首個試點城市，并對外正式發(fā)布泉州制造2025方案，包括智能制造發(fā)展轉向行動計劃、提升質量品牌專項行動計劃。發(fā)展服務型制造轉向行動計劃等。
與此同時，江蘇省發(fā)布“中國制造2025”行動綱要，提出未來10年江蘇制造強盛建設規(guī)劃與措施。今年4月，陜西省政府成立落實《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃領導小組，下設7個重點產(chǎn)業(yè)工作推進組。
全國各地幾乎都想搶占智能制造的制高點，積極布局工業(yè)4.0，希望能夠與國家戰(zhàn)略規(guī)劃合上節(jié)拍。
“工業(yè)4.0概念”最早由德國提出，德國學術界和產(chǎn)業(yè)界認為，這是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，是一種革命性的生產(chǎn)方式。它實際上是指通過虛擬生產(chǎn)結合實現(xiàn)的生產(chǎn)方式，未來制造業(yè)將實現(xiàn)更高的工程效率、更短的上市時間，以及更高的生產(chǎn)靈活性。下一個35年，新常態(tài)下的中國經(jīng)濟增長將從“靠汗水”轉向“靠智慧”，中國人該如何在這一過程中搶占先機?
全球智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(硅谷)秘書長、德國工業(yè)4.0研究院常務理事、《中國制造2025》一書作者之一夏妍娜在接受記者采訪時指出，中國很多地方提出機器換人，大踏步邁向工業(yè)4.0，其中有一個很重要的原因就是勞動力的問題給逼的。
夏妍娜認為，現(xiàn)在企業(yè)普遍招人難，并且招到人的成本高：敬業(yè)度低，管理難度大，生產(chǎn)品質不穩(wěn)定。所以要考慮用機器換人。機器換人以后，機器的生產(chǎn)更穩(wěn)定，更能滿足個性化的需求。她指出：“眼下，我們需要評估中國企業(yè)現(xiàn)在新裝設備等級。中國企業(yè)有一些企業(yè)是低附加值，低利潤，需要研究該如何投入好的設備。所以，中國企業(yè)在進行機器換人的時候一定要有效結合它的階段和現(xiàn)狀。”
目前，機器人最成熟的應用是在德國和日本的汽車和電子等行業(yè)產(chǎn)業(yè)。目前，美國、德國、日本、韓國四個國家的工業(yè)機器人的市場成熟度非常高。
“中國是非常有潛力的市場，但是我們處在價值鏈的末端。所以，如何有效進行自主研發(fā)、創(chuàng)新，以及市場應用是接下來非常重要的要點。因為在2015-2025這10年一定是我國工業(yè)重要的發(fā)展階段，要思索如何能夠拉近跟國際巨頭的差距?！毕腻日f。
中國航天科技集團總工程師，國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員楊海成則指出，人類現(xiàn)在不光是用機器代替我們的手和腳，我們現(xiàn)在正在用機器代替我們的大腦和智慧。
楊海成說：“過去20年是消費互聯(lián)網(wǎng)的黃金20年，未來30年是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關鍵30年。工廠變得越來越少人化、無人化、自動化和智能化。生產(chǎn)設備均物物相連，自動運行、工廠的生產(chǎn)組織調度，元材料供應都可通過智能物流、智能生產(chǎn)管理來控制。人逐漸被智能和智能裝備生產(chǎn)系統(tǒng)代替。機器換人和無人工廠將成為制造業(yè)發(fā)展的一個典型趨勢?！?/p>
在夏妍娜看來，目前，各個地方都制定的地方“中國制造2025”，實際上中國很多企業(yè)水平參差不齊，所以有些企業(yè)是2.0有的3.0，甚至有的2.0還不到，現(xiàn)在要2.0、3.0、4.0并行式發(fā)展。所以這一輪改革需要中央政府、地方政府、資本、企業(yè)四輪驅動。
