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據(jù)新華社報(bào)道
�。保痹拢保溉障挛纾保懊鲎廛�(chē)司機(jī)和４名公交車(chē)駕駛員、２名公交車(chē)售票員走進(jìn)上海市政府大廈的會(huì)議室，參加上海市委副書(shū)記、市長(zhǎng)韓正主持的交通行業(yè)座談會(huì)。沒(méi)有什么客套話(huà)，來(lái)自一線(xiàn)的駕駛員們“現(xiàn)身說(shuō)法”，直陳當(dāng)前交通行業(yè)存在的弊病，傾訴自己的苦衷。
“黑車(chē)”是出租車(chē)司機(jī)們反映最強(qiáng)烈的話(huà)題。晟隆出租車(chē)公司女駕駛員江玉梅說(shuō)：“每到晚上，上海平?jīng)雎�、通北路附近全部是‘黑�?chē)’，他們‘包場(chǎng)’排起了長(zhǎng)隊(duì)，沒(méi)有人來(lái)管；我們正規(guī)出租車(chē)稍微停一下，保安馬上來(lái)趕，說(shuō)‘這里不好�！�。因?yàn)橛嘘P(guān)系的黑車(chē)都是給保安送‘意思’了�！�
海博出租車(chē)公司駕駛員陸士斌說(shuō)，“克隆車(chē)”的危害非常大。掛著假牌照的“克隆車(chē)”在馬路上違章，被電子警察拍下來(lái)，結(jié)果是真牌照的車(chē)主背黑鍋。
“作為出租車(chē)駕駛員，我肯定希望完全取締‘克隆車(chē)’”，大眾出租車(chē)公司的駕駛員包喆說(shuō)，“但客觀地說(shuō)，‘黑車(chē)’是社會(huì)二元結(jié)構(gòu)的產(chǎn)物，要完全取消是蠻難的，建議政府有堵有疏，因?yàn)椤谲?chē)’司機(jī)大多是農(nóng)民，他們進(jìn)城也是為了生存。”
除部分地區(qū)“黑車(chē)”猖獗外，上廁所難、交通事故處理難、勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大、文化生活貧乏和收入不高，如此種種工作生活中的煩心事，都是“的哥”、“的姐”們向市長(zhǎng)反映的話(huà)題。
盡管提了不少意見(jiàn)，但這些“的哥”“的姐”們并沒(méi)有把窗口行業(yè)的責(zé)任感忘在腦后。“雖然還有不少問(wèn)題和困難，但是請(qǐng)市長(zhǎng)放心，世博會(huì)快來(lái)了，我們一定會(huì)努力工作的�！眮�(lái)自巴士出租公司的駕駛員陳翠萍說(shuō)。
聽(tīng)完發(fā)言后，韓正對(duì)參加座談會(huì)的駕駛員們表示，上海市政府會(huì)一條一條梳理他們的意見(jiàn)，盡最大努力完善，能解決的馬上解決，暫時(shí)不能解決的要?jiǎng)?chuàng)造條件。 |