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| 乘用車(chē)全年銷(xiāo)量前三名浮出水面 |
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| 2007-10-11 宦璐 來(lái)源:上海證券報(bào) |
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到了第四季度，汽車(chē)企業(yè)“決戰(zhàn)2007”的戰(zhàn)役無(wú)疑進(jìn)入白熱化的階段。
國(guó)家信息中心主任徐長(zhǎng)明昨日向本報(bào)記者透露，今年四季度，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)情況不會(huì)出現(xiàn)大的轉(zhuǎn)折，特別是在宏觀經(jīng)濟(jì)面向好的背景下，將延續(xù)前三季度的走勢(shì)，車(chē)市不會(huì)有特殊情況出現(xiàn)。
據(jù)他介紹，乘用車(chē)市場(chǎng)上，今年全年銷(xiāo)量排在第一陣營(yíng)的汽車(chē)企業(yè)有四家：上海通用、上海大眾、一汽大眾和奇瑞汽車(chē)。特別是前三者，從前三季度的銷(xiāo)量來(lái)看，他們之間的差別只有1千-2千輛，因此今年的冠軍無(wú)疑將從這三個(gè)廠商中產(chǎn)生，這三家也將包攬今年乘用車(chē)銷(xiāo)量的前三甲；處于第一陣營(yíng)的每家企業(yè)銷(xiāo)量在40萬(wàn)-50萬(wàn)輛之間。奇瑞將位列第四也基本上成了“板上釘釘”。
第二陣營(yíng)之間的差別則較大。有廣州本田、一汽豐田和北京現(xiàn)代。進(jìn)入第二陣營(yíng)的門(mén)檻為銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛。
國(guó)泰君安證券汽車(chē)分析師張欣告訴上海證券報(bào)，在今年的汽車(chē)行業(yè)中，轎車(chē)行業(yè)和重卡行業(yè)的業(yè)績(jī)都值得關(guān)注。
在轎車(chē)行業(yè)中，上海汽車(chē)這類(lèi)龍頭企業(yè)的業(yè)績(jī)繼續(xù)保持良好，旗下合資企業(yè)上海大眾和上海通用都能位列銷(xiāo)量排行前三名；長(zhǎng)安汽車(chē)因?yàn)楹罄m(xù)車(chē)型豐富，未來(lái)盈利性也會(huì)增強(qiáng)。而一汽的機(jī)會(huì)則在于具有整體上市概念。
張欣認(rèn)為，除了轎車(chē)行業(yè)，重卡行業(yè)也越來(lái)越景氣。今年１至８月份，重卡行業(yè)銷(xiāo)量為33.45萬(wàn)輛，增長(zhǎng)75.34％，行業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)仍在繼續(xù)。其中中國(guó)重汽則憑借深厚的技術(shù)積累與沉淀，超越一汽集團(tuán)躍居行業(yè)銷(xiāo)量第一位，同比增長(zhǎng)亦達(dá)到了78.25％。
“重卡行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展強(qiáng)勢(shì)：中國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力、威孚高科都有搶眼的表現(xiàn)，特別是濰柴，有大比例送轉(zhuǎn)題材。”張欣這樣認(rèn)為。濰柴動(dòng)力半年報(bào)顯示，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)由大功率發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)展到重型汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、重型車(chē)關(guān)鍵零部件及其他汽車(chē)零部件、五金制品等業(yè)務(wù)。公司利潤(rùn)構(gòu)成有了重大變化，今年上半年凈利潤(rùn)13.4億元，同比增長(zhǎng)127%。
濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁張玉浦告訴媒體，陜汽重卡銷(xiāo)售的快速增長(zhǎng)，同時(shí)拉動(dòng)了濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配套產(chǎn)量增長(zhǎng)，尤其是陜西重汽已經(jīng)確立的6萬(wàn)輛、8萬(wàn)輛、10萬(wàn)輛階梯發(fā)展目標(biāo)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的配套產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了潛在的發(fā)展空間。公司旗下富通空調(diào)、火花塞、汽車(chē)內(nèi)飾等組成的乘用車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群和日益增長(zhǎng)的東風(fēng)越野車(chē)將成為企業(yè)未來(lái)幾年新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。
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