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| 2008-02-13 本報(bào)駐柏林記者:郇公弟 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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| 一輛以生物柴油為燃料的汽車在“柏林國際綠色周”上展出。本報(bào)記者 吳曉凌
攝 | “這是一輛會喝酒的汽車！它的油箱里需要的不是汽油，而是生物乙醇，跟酒精的主要成分一樣。駕駛生物乙醇汽車，我們將不再排放二氧化碳，我們才可能阻止地球變暖！”一位頗具煽動性的主持人指著一輛通體綠色的福特車向觀眾介紹著。而這里并不是法蘭克福汽車展，而是柏林“農(nóng)民的展覽會”——“國際綠色周”。
“會喝酒的汽車”所需要的生物乙醇，來自于農(nóng)民所種植的小麥和甜菜。展商用來說服觀眾購買生物乙醇汽車的理由，除了口頭的“環(huán)保概念”外，還有更加實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)算盤。展位前一塊碩大的展示牌上，顯示的是一個汽車加油站的價(jià)位表，汽油每升1.41歐元，柴油1.26歐元，而生物乙醇的價(jià)格是0.95歐元。算起來每箱油的價(jià)格要低15歐元到20歐元，不能不說具有相當(dāng)?shù)恼T惑力！
不僅如此，展臺上的主持人還開出了更具誘惑力的條件，這款最新的福特FOCUS售價(jià)不到1.8萬歐元，另外將附送五年的免費(fèi)“油票”——五年內(nèi)在所有加油站免費(fèi)購買生物乙醇。這樣的宣傳攻勢和經(jīng)濟(jì)誘惑，吸引著在場的觀眾無不駐足詢問。
當(dāng)記者問道“既然乙醇價(jià)格如此具有吸引力，還有什么困難阻擋人們購買”時(shí)，展位主人倒也毫不避諱，“首先便是目前乙醇加油站還太少，目前在德國只有100多個；再就是目前的乙醇車型還太少，現(xiàn)在德國市場上銷售的還僅有福特、沃爾沃等三款車。” |
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