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| 2010-04-22 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) |
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本市(北京)污染排放總量，將首次啟用立法來(lái)控制。昨天(21日)，北京市公布2010年實(shí)施第十六階段控制大氣污染措施的公告，在用機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)行修訂，有望更加嚴(yán)格。
本市自1999年起，開(kāi)始實(shí)施階段性大氣污染控制措施。截至目前，京城空氣質(zhì)量已經(jīng)連續(xù)11年改善，“藍(lán)天目標(biāo)”逐年增多，去年已達(dá)到285天。今年，本市將繼續(xù)制定階段性大氣污染控制措施，開(kāi)展“污染物排放總量控制”的立法調(diào)研列為首位。
這表明，本市的污染物排放將利用立法來(lái)控制。同時(shí)，研究制訂主要大氣污染物排放總量核算方法和總量減排實(shí)施方案，構(gòu)建基于空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的總量減排體系。各區(qū)縣政府要以第一次污染源普查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立完善大氣污染源動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。
與往年不同的是，今年大氣污染控制措施中，首次寫(xiě)入探索排污許可與排污交易辦法。年內(nèi)，本市將啟動(dòng)“排污權(quán)交易”試點(diǎn)。這是在污染總量不變的前提下，企業(yè)的排污指標(biāo)可以交換、互相拆用。相當(dāng)于給污染物“定價(jià)”，拿到市場(chǎng)上交易，誰(shuí)有本事減少排污越多將越“掙錢(qián)”。
機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放控制是歷年的重點(diǎn)。今年，本市將加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染綜合監(jiān)管。黃標(biāo)車(chē)全天禁止在六環(huán)路以?xún)?nèi)道路(含六環(huán)路)行駛，六環(huán)路以?xún)?nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)停止黃標(biāo)車(chē)檢測(cè)。建立進(jìn)京路口全日制監(jiān)管制度。
其他車(chē)輛的污染控制也將被嚴(yán)格限制。本市計(jì)劃修訂“在用機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)”，有望讓上路行駛的車(chē)輛執(zhí)行更嚴(yán)格的尾氣排放限制。
此外，針對(duì)治理煤煙型污染，本市將推進(jìn)首都功能核心區(qū)“無(wú)煤化”建設(shè)，西城、宣武和崇文區(qū)政府分別組織完成約7000戶(hù)、4000戶(hù)和1500戶(hù)采暖小煤爐改用清潔能源任務(wù)。
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