|
10月6日，北京市政府發(fā)布通知，根據(jù)《國家發(fā)展改革委員會關(guān)于調(diào)整成品油價格的通知》，自10月7日零時起，北京市汽油、柴油標(biāo)準(zhǔn)品零售基準(zhǔn)價格每噸分別提高200元和290元。(本報今日A8版)
由于全球金融市場暴跌導(dǎo)致投資者擔(dān)心國際原油消費需求下滑，國際油價6日再度大幅下挫，紐約市場油價跌至每桶88美元之下。此時，北京上調(diào)成品油價格真的讓人看不懂。
我國每次上調(diào)成品油價格一個重要理由是，我國原油主要依靠進(jìn)口，國際油價不斷攀升，煉油企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)嚴(yán)重虧損，不得不漲價。確實，去年10月底國際油價攀升到了93美元一桶以上，年底突破100美元一桶。這么高的進(jìn)口價格，國內(nèi)油品經(jīng)營企業(yè)難以承受價格之重，國家作出上調(diào)價格的決定是合理的。由于各種補(bǔ)貼到位，價格上漲后社會反應(yīng)不但非常平穩(wěn)，而且百姓還相當(dāng)滿意。
然而，當(dāng)前國際油價大跌，按照漲價的理由，我國成品油價理應(yīng)下調(diào)，但北京此時卻漲價了，如何讓百姓看得懂？
為補(bǔ)償北京今年3月更換了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油品，減少石油公司增加的成本而提高價格。今年3月1日起，北京地區(qū)成品油全部更換為國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，與原來所使用的國B油品相比，其硫含量大幅降低。符合國Ⅳ車用國Ⅳ油品，較之前的國Ⅲ車用國Ⅲ油的污染物減少50%。據(jù)了解，更換油品可使機(jī)動車排放污染物總量減少15%左右。
改善城市空氣質(zhì)量，全國其他地區(qū)都有這樣的要求，北京也給上海、天津以及其他省會城市提高油價找了個理由。
國際油價上漲，國內(nèi)漲價；國際油價大幅下跌，國內(nèi)成品油也漲價？油價管理還有沒有“譜”？想漲價就找個理由、巧立個名目漲價，想漲多少就漲多少，這種大揩消費者“油水”的價格管理混亂現(xiàn)象再也不能繼續(xù)下去了。 |