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波音：相信自己在新業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置，空客：不懷疑中國(guó)自己研制大飛機(jī)的能力
中國(guó)成立大飛機(jī)公司意圖涉足被喻為“工業(yè)皇冠上的明珠”的大飛機(jī)制造業(yè)，昨日，美國(guó)波音中國(guó)公司和歐洲空客中國(guó)公司回應(yīng)本報(bào)采訪(fǎng)時(shí)分別表示，目前并未獲知中國(guó)大飛機(jī)制造的詳細(xì)計(jì)劃，尚無(wú)法評(píng)估能否參與到這一項(xiàng)目中來(lái)。
空客：愿意同中國(guó)進(jìn)行合作
大型客機(jī)主要是指重量超過(guò)100噸、擁有150座以上的干線(xiàn)噴氣式客機(jī)。目前全球只有美國(guó)、歐洲4國(guó)和俄羅斯具有制造大飛機(jī)的能力，而壟斷國(guó)際干線(xiàn)客機(jī)市場(chǎng)的只有美國(guó)波音和歐洲空客。根據(jù)波音公司對(duì)民用飛機(jī)市場(chǎng)的最新年度預(yù)測(cè)，未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)將需要3400架新飛機(jī)，價(jià)值約3400億美元。此前，這一市場(chǎng)幾乎完全被這兩家飛機(jī)制造業(yè)的巨頭控制，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，波音占據(jù)中國(guó)內(nèi)地六成的市場(chǎng)份額,而空客則占據(jù)38%的市場(chǎng)份額。
中國(guó)尋求能研制出占據(jù)一定市場(chǎng)份額的大飛機(jī)，這一計(jì)劃若實(shí)現(xiàn)，無(wú)疑將對(duì)未來(lái)波音和空客在華的市場(chǎng)份額帶來(lái)變數(shù)。
不過(guò)曾經(jīng)擔(dān)任國(guó)產(chǎn)ARJ21支線(xiàn)飛機(jī)副總設(shè)計(jì)師的周濟(jì)生透露，大飛機(jī)制造零部件中最起碼有50%以上需要對(duì)外招標(biāo)�！斑@其中包括了飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、大部分的機(jī)載設(shè)備和系統(tǒng)�！钡蛉詹ㄒ糁袊�(guó)公司和空客中國(guó)雙方均表示未收到中國(guó)大飛機(jī)的詳細(xì)資料，更無(wú)法評(píng)論是否將會(huì)參與到中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的合作中來(lái)。
波音中國(guó)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，波音認(rèn)可并且尊重其他國(guó)家和公司作為大型飛機(jī)制造商進(jìn)入民用航空航天領(lǐng)域的雄心壯志。相信自己對(duì)于客戶(hù)、現(xiàn)有產(chǎn)品及未來(lái)產(chǎn)品的關(guān)注使得波音在新業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置。而且波音在中國(guó)和其他國(guó)家的戰(zhàn)略不會(huì)改變，將繼續(xù)在互惠原則的基礎(chǔ)上發(fā)展長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)關(guān)系。
空客中國(guó)公司發(fā)言人則表示，不懷疑中國(guó)自己研制大飛機(jī)的能力，并且愿意同中國(guó)進(jìn)行國(guó)際方面的合作。據(jù)悉，截至3月底，空客在華投入運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)有401架，而且還有另外470架來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的訂單。
波音：中國(guó)將是發(fā)展速度最快的市場(chǎng)
在20年預(yù)測(cè)期內(nèi)，運(yùn)營(yíng)商將投資2.8萬(wàn)億美元購(gòu)買(mǎi)28600架新的民用飛機(jī)，其中，中國(guó)將是發(fā)展速度最快的市場(chǎng)，成為美國(guó)之外最大的民用飛機(jī)市場(chǎng)。
中國(guó)國(guó)內(nèi)的航空旅行市場(chǎng)將繼續(xù)領(lǐng)先世界，長(zhǎng)期客公里增長(zhǎng)率達(dá)到8.8%。2008年北京奧運(yùn)會(huì)預(yù)計(jì)將帶來(lái)客流量的激增，而截至2026年，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)將增長(zhǎng)近5倍，略大于目前的北美內(nèi)部市場(chǎng)。
隨著中國(guó)航空旅行和貨運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)高速發(fā)展，到2026年，中國(guó)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)近4倍，達(dá)到4460架飛機(jī)。隨著中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)在業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位，2026年以前中國(guó)航空公司將增添300架貨機(jī)，整個(gè)貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將翻至少4番。
未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)至北美及中國(guó)至歐洲的航空旅行規(guī)模將增長(zhǎng)2倍以上，城市對(duì)的數(shù)量將增長(zhǎng)3倍以上。起降于中國(guó)大陸所有主要城市的中型雙通道飛機(jī)數(shù)量將進(jìn)一步提高，并因此增加航班頻率，開(kāi)辟新的直飛航班服務(wù)。
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