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大飛機(jī)一般是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用、民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括150座以上的干線客機(jī)。目前世界上只有美國(guó)、歐洲四國(guó)和俄羅斯有制造大飛機(jī)的能力，而占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的只有美國(guó)的波音和歐洲的空客。
肩負(fù)著中國(guó)大型客機(jī)研制和生產(chǎn)使命的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(Commercial Aircraft Corporation
of China, CACC)5月11日上午在上海成立。公司注冊(cè)資金190億元(折合27億美元)，總部設(shè)在上海。
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的主要使命是設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)中國(guó)自己的大飛機(jī)。雖然中國(guó)大飛機(jī)的主要市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)，但其最終目標(biāo)卻可能對(duì)世界兩大飛機(jī)制造公司——美國(guó)波音(Boeing)和空中客車(Airbus)構(gòu)成挑戰(zhàn)。
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司由七家股東單位組成，最大的股東是國(guó)務(wù)院國(guó)資委，出資60億元，持股33%左右；上海市政府投資成立的國(guó)盛集團(tuán)出資50億元，占股26%；其余股東中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，以及今后有望成為飛機(jī)材料供應(yīng)商的中國(guó)鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司和中國(guó)中化集團(tuán)公司三家大型中央企業(yè)。 |