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工期3年零9個(gè)月，耗資270億元，總體建筑面積約98.
6萬(wàn)平方米 ，亞洲最大的單體建筑、全球最大的單體航站樓，這就是于2月29日正式啟用的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓。
北京新景觀
2月29日上午，6家航空公司搬進(jìn)首都機(jī)場(chǎng)全新的T3航站樓。這是T3正式啟用第一天。本報(bào)記者第一時(shí)間前去感受這條“東方巨龍”的風(fēng)采。
氣派是T3給人的第一感覺(jué)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，T3航站樓主樓屋頂呈雙曲穹拱形，起伏漸變，宛如巨龍的“龍脊”；天花板上的菱形采光天窗，猶如巨龍身上的鱗片閃閃發(fā)光；交通中心橢圓形的玻璃幕墻頂蓋設(shè)計(jì)與T3航站樓完美銜接，猶如龍口一顆巨大的明珠。
從外觀來(lái)看，新航站樓的設(shè)計(jì)時(shí)尚而巧妙。3個(gè)功能區(qū)的屋頂分別是紅、橙、橘紅、黃色等顏色漸變而成，每個(gè)區(qū)域顏色各不相同。C區(qū)為國(guó)內(nèi)國(guó)際乘機(jī)手續(xù)辦理,D區(qū)將用與奧運(yùn)期間的包機(jī)保障,E區(qū)為國(guó)際出發(fā)和到達(dá)。記者發(fā)現(xiàn)，屋頂上鋁合金吊頂全部為南北走向，據(jù)工作人員介紹，這樣的巧妙設(shè)計(jì)可以起到指路的作用。走進(jìn)舒適的VIP候機(jī)室，眼前的景象同樣令人震撼。和以往航站樓里封閉式的VIP候機(jī)室不同，T3航站樓的候機(jī)室是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，坐在沙發(fā)上就能看見(jiàn)登機(jī)、安檢的人流，甚至能夠透過(guò)玻璃幕墻看到窗外起降的飛機(jī)，這種開(kāi)闊的視野以前難以體驗(yàn)。
T3航站樓的另一個(gè)特點(diǎn)是中國(guó)氣息濃厚。E區(qū)一樓設(shè)有長(zhǎng)廊和涼亭，長(zhǎng)廊地面灰磚墁地，燈籠、對(duì)聯(lián)相映成趣。不少國(guó)內(nèi)外旅客到達(dá)T3航站樓的第一件事就是拿出相機(jī)、手機(jī)到處拍照。在T3E區(qū)旅客出港處，《清明上河圖》和《長(zhǎng)城萬(wàn)里圖》兩個(gè)巨幅屏風(fēng)壁畫(huà)，讓路過(guò)的旅客猶如暢游在中國(guó)文化長(zhǎng)廊。
山東的王小姐第一次到北京旅游，這次回濟(jì)南得知自己所乘的航班將在3號(hào)航站樓起航，她特意提前3個(gè)多小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)參觀。轉(zhuǎn)了一圈后，她感覺(jué)“特大特漂亮，不像是機(jī)場(chǎng)，而像是一個(gè)豪華的購(gòu)物中心”。
常年在國(guó)外的陶女士表示：“在冰島就知道了新航站樓的消息，親眼見(jiàn)到覺(jué)得非常有氣勢(shì)，我要多拍照片拿回去給朋友看。”記者發(fā)現(xiàn)，所有在T3航站樓出入的乘客都拿著相機(jī)拍個(gè)不停，興奮地四處觀看留影。T3作為奧運(yùn)新國(guó)門(mén)，已經(jīng)成為北京迎接各地旅客的第一個(gè)景點(diǎn)。
T3航站樓由世界著名建筑大師諾曼·福斯特設(shè)計(jì)，他用一句話概述他的設(shè)計(jì)特點(diǎn):機(jī)場(chǎng)是個(gè)旅客集散地,要讓人們一看就知道這里是北京。
98.6萬(wàn)平方米，南北長(zhǎng)2900米
，寬790米
，高45米，可以起降目前世界上最大的A380客機(jī)。諾曼·福斯特用英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)來(lái)描述這一概念，“想象一下，將希思羅機(jī)場(chǎng)的1、2、3、4、5航站樓聚集起來(lái)放在一個(gè)屋頂下，然后將面積再增加17%。北京機(jī)場(chǎng)新航站樓非常非常大，甚至在一定的視線角度下，你站在這個(gè)建筑的一頭，看不到建筑的另一頭”。
另一組數(shù)字是：1、2號(hào)航站樓的設(shè)計(jì)旅客容量是年3500萬(wàn)人次，而新3號(hào)航站樓的設(shè)計(jì)容量為年4500萬(wàn)人次到5000萬(wàn)人次。這樣大的規(guī)模，這么多的客流量，配套服務(wù)成了很重要的方面。
T3有多大？配套見(jiàn)便利
據(jù)了解，T3航站樓國(guó)內(nèi)零售區(qū)共規(guī)劃了90個(gè)店面，國(guó)際免稅區(qū)不少于50個(gè)店面，幾乎囊括了目前市區(qū)商業(yè)的大部分品類。餐飲64個(gè)店面，有中西式正餐快餐、亞洲風(fēng)味餐、咖啡廳、茶藝、甜品吧、冰激凌吧等多種選擇。便利服務(wù)包含銀行、外幣兌換、酒店咨詢、計(jì)時(shí)休息區(qū)、商務(wù)中心、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等。T3航站樓商業(yè)區(qū)建成后，商業(yè)面積約為4.
7萬(wàn)平方米，是目前1、2號(hào)航站樓總和的兩倍。
在碩大的3號(hào)航站樓里，轉(zhuǎn)站成了不小的問(wèn)題。貫穿整個(gè)航站樓的步梯長(zhǎng)達(dá)4.8公里，走下來(lái)可不容易。為方便乘客轉(zhuǎn)站，機(jī)場(chǎng)采用了一種無(wú)人駕駛的“小火車”，它讓旅客省去了奔波之苦。這種連接3個(gè)區(qū)域的“小火車”每3分鐘就有一趟，記者體驗(yàn)了一下，從北側(cè)的E區(qū)到南側(cè)的C區(qū)，僅用了5分鐘。
交通便捷也是T3航站樓的特色。記者從機(jī)場(chǎng)巴士公司了解到，為配合新航站樓運(yùn)營(yíng)，機(jī)場(chǎng)巴士新添88輛高檔豪華客車，增開(kāi)從西單、北京站、公主墳、方莊、中關(guān)村、望京直達(dá)新航站樓的6條巴士新線，票價(jià)仍為16元。在運(yùn)營(yíng)時(shí)段外，需往來(lái)3號(hào)航站樓的旅客可乘坐機(jī)場(chǎng)巴士抵達(dá)2號(hào)航站樓后，免費(fèi)轉(zhuǎn)乘擺渡車抵達(dá)3號(hào)航站樓。
目前，通往新建T3航站樓尚有3項(xiàng)重點(diǎn)配套工程正在加緊施工，即機(jī)場(chǎng)第二高速、機(jī)場(chǎng)南線高速在建路段和機(jī)場(chǎng)快速軌道交通。預(yù)計(jì)上述三條線路將于奧運(yùn)會(huì)前開(kāi)通。屆時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)周邊將形成完善便捷的高速公路網(wǎng)，為去往首都機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)國(guó)際旅客提供更多可選擇的路線。 | 
