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國際航空運輸協(xié)會（IATA，下稱“國際航協(xié)”）昨日宣布，5月份的國際定期航空運輸數(shù)據(jù)顯示，客運需求同比下降9.3%。貨運需求下降17.4%。國際航班的客座率仍維持在71.2%的水平。
國際航空客運需求在4月份下降3.1%，而5月份則進一步下降9.3%。即便剔除復活節(jié)期間因素影響，過去兩個月的降幅仍較3月份
11.1%有所緩和。國際航協(xié)認為，這或許表明國際航空客運需求下降可能已經(jīng)觸底。不過，5月份的運力下降了5%，未能與需求的下降保持一致。此外，盡管經(jīng)濟衰退的影響似乎漸趨穩(wěn)定，但來自債務及低資產(chǎn)價格的強勁阻力將會削弱并延緩復蘇。
值得注意的是，5月份，H1N1流感對航空旅行的影響全面顯現(xiàn)。墨西哥各航空公司5月份運輸量下滑近40%。拉美航空公司5月份運輸量同比下降9.2%。由于運力僅削減0.2%，導致客座率跌至64.7%，是所有地區(qū)中最低的。預計5月份H1N1流感將使全球航空旅行下降1%。亞太航空公司的需求下降14.2%。雖然該地區(qū)航空公司的運力調(diào)整幅度最大（削減9.3%），但經(jīng)濟疲弱，且該地區(qū)唯恐H1N1流感會像SARS一樣傳播，需求下滑超過運力調(diào)整的幅度。
5月份的國際貨運需求下降17.4%，與4月份21.7%的降幅相比，有所收窄。
國際航空運輸協(xié)會理事長比西尼亞尼表示：“我們可能已經(jīng)觸底，但離復蘇仍有很長一段距離。航空公司正面臨生存考驗。削減成本和儲備現(xiàn)金，是重中之重�！� |