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| 鄭州火車站與長途汽車站：為百姓"冤家"聯(lián)姻 |
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| 2007-01-19 記者:韓俊杰 郝文杰 王峰 劉世忠 來源:《中國青年報(bào)》2007-01-19 1版 |
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17日下午6時(shí)，帶著孫子到烏魯木齊看望兒子的河南中牟縣李河村李世龍大爺，在鄭州長途汽車中心站下車后，驚奇地看到汽車站的售票窗口正在顯示汽車站對(duì)面鄭州火車站的車次情況。
鄭州火車站與對(duì)面的鄭州長途汽車客運(yùn)中心站雖然只有百米之遙，卻是多年的競爭對(duì)手，各懷各的心思。旅客若在火車站里問乘長途汽車的事，或是在長途汽車站問坐火車的事，時(shí)常聽到惡聲惡氣的答復(fù)，聰明人一聽就能感覺到有一股敵意，仿佛碰到了一對(duì)冤家對(duì)頭，旅客也為此多了一些勞累。
但今年，這兩個(gè)競爭對(duì)手卻奇跡般地變成了合作伙伴。
李大爺看到汽車站的顯示牌上有晚上19時(shí)17分開往烏魯木齊的T197次列車，于是就拎著行李趕往對(duì)面的鄭州火車站。隨后，在鄭州火車站“綠色通道”窗口，他順利地買到了開往烏魯木齊的火車票。
“這樣真好，出門乘車方便多了�！崩畲鬆敶蛐难蹆豪锔吲d。
2006年8月17日，鄭州火車站負(fù)責(zé)人決定，打破與競爭對(duì)手不相來往的堅(jiān)冰，主動(dòng)走出去，帶領(lǐng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人登門到長途汽車客運(yùn)中心站參觀學(xué)習(xí)，并就旅客乘車需求，客流信息共享，公、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢和不足進(jìn)行座談，強(qiáng)化彼此之間的了解，建立了良好的合作伙伴關(guān)系。
2006年10月1日，雙方進(jìn)行了“試婚”：在中心站播報(bào)火車車次，在火車時(shí)刻表上印上汽車班次，“試婚”的結(jié)果不僅乘客大叫方便，雙方也覺得滿意。這次“試婚”直接促成了雙方在春運(yùn)期間的“聯(lián)姻”。
2007年春運(yùn)未到，客流先涌。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)，鄭州鐵路局將發(fā)送旅客695萬人，比去年春運(yùn)增長4％。其中從鄭州始發(fā)直達(dá)各地的客流將達(dá)430萬人，比去年增長6％。尤其是學(xué)生和農(nóng)民工的提前出行，讓鄭州的鐵路、公路部門壓力倍增。元月16日，鄭州火車站、鄭州長途汽車中心站“聯(lián)姻”，正式簽署戰(zhàn)略合作意向書，約定在今年的春運(yùn)中雙方聯(lián)手送客，不再“各自為陣”。
鄭州火車站站長尚書亭告訴記者：“鐵路運(yùn)輸以省外中長途為主，而公路運(yùn)輸以省內(nèi)中短途為主，兩者雖然有競爭的一面，但也有天然的互補(bǔ)性，兩者合作才能互利互惠。這樣做的目的就是要在春運(yùn)中體現(xiàn)和諧，實(shí)現(xiàn)無縫銜接、零換乘，受惠的是廣大旅客！”
根據(jù)這份協(xié)議的約定，火車站列車時(shí)刻表與汽車站客車時(shí)刻表將實(shí)現(xiàn)“二合一”，即在火車站列車時(shí)刻表的背面印有“火車站沒有，汽車站有”的客運(yùn)班次，汽車站客車時(shí)刻表與之相反；在鄭州長途汽車中心站可購火車票，在火車站可買汽車票。
鄭州火車站營銷科科長徐飛說，雙方從時(shí)刻表中篩選出對(duì)方有而自己沒有的班次，印在自己的時(shí)刻表上。這樣，旅客手中的一張時(shí)刻表就“變”成了兩張，想坐什么車，幾點(diǎn)坐，一目了然。
雙方合作后，還將通過電子顯示屏、廣播等互播客運(yùn)班次，宣傳雙方的交通運(yùn)輸信息；設(shè)立客運(yùn)聯(lián)系熱線電話，隨時(shí)溝通客流信息，為火車與汽車互動(dòng)運(yùn)輸提供依據(jù)。據(jù)了解，雙方還將建立公鐵集體名片及長效溝通機(jī)制，中心站調(diào)度室、客運(yùn)室與火車站客運(yùn)科及雙方值班站長室均設(shè)立了客運(yùn)聯(lián)系熱線電話。
雙方還建立了“聯(lián)合應(yīng)急突發(fā)組”，在春運(yùn)客流高峰期，將在火車站廣場開設(shè)“公鐵聯(lián)合服務(wù)臺(tái)”，過往的旅客想知道兩邊的交通信息，服務(wù)人員通過電腦就能查詢到。雙方會(huì)根據(jù)對(duì)方的客流特點(diǎn)重點(diǎn)安排票源。如通過汽車站換乘長途火車的旅客較多，火車站就會(huì)根據(jù)旅客的需要多安排一些長途方向的票源。當(dāng)一方出現(xiàn)客流積壓等突發(fā)情況，而運(yùn)力不足時(shí)，還可及時(shí)聯(lián)系對(duì)方請求“支援”，以減少乘客滯留。
談到利益問題，鐵路和公路部門表示，合作是為了實(shí)現(xiàn)共贏，更是為了惠及旅客。鐵路、公路部門聯(lián)手送客，折射出“和諧春運(yùn)”的魅力。鐵路和公路運(yùn)輸部門正在以更優(yōu)的服務(wù)、更多的關(guān)愛，“彌補(bǔ)”旅客，用溫馨與體貼，送他們平安回家。本報(bào)鄭州1月18日電
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