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美國聯(lián)邦航空局15日出臺第一部針對太空旅游業(yè)務(wù)的條例。
條例暫時沒有強制要求太空旅游公司保證旅客人身安全，理由是太空游尚處于起步階段。不過，條例要求，開展這項新興業(yè)務(wù)的企業(yè)必須以書面方式告知其中風險，而游客則必須保證，如果發(fā)生意外，不會起訴政府。
有意保護行業(yè)發(fā)展
美國聯(lián)邦航空局出臺的這部太空旅游條例將于明年2月13日生效。
該條例并不強制要求企業(yè)保證太空游業(yè)務(wù)的安全性，但它規(guī)定，所有開展這項業(yè)務(wù)的企業(yè)都必須投保。在把旅客送入太空之前，企業(yè)必須以書面方式告知游客相關(guān)風險；而游客則必須保證，如果出現(xiàn)意外，不會起訴美國政府。
條例要求太空游企業(yè)向游客提供飛行前訓練、評估以及其他必要步驟，但并沒有對誰可以進入太空旅行施加限制。
2004年，美國國會同年通過一項議案，要求聯(lián)邦航空局出臺針對商業(yè)太空游的條例�，F(xiàn)有條例之所以暫時不強制要求保證安全，也是因為當時議案中提出如果強制要求公司保證太空旅客安全，可能阻礙這一新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。
此次出臺的太空游條例只在短期適用。聯(lián)邦航空局已獲得授權(quán)，8年后對太空游安全性作出強制規(guī)定；如果出現(xiàn)太空旅客遭受嚴重傷害或死亡事故，聯(lián)邦航空局還可以提前出臺這樣的規(guī)定。
太空游企業(yè)發(fā)展快
聯(lián)邦航空局出臺的條例是美國第一部針對太空旅游業(yè)的法規(guī)，適用于全球范圍內(nèi)開展太空游業(yè)務(wù)的所有美國企業(yè)和所有在美國境內(nèi)開展同類業(yè)務(wù)的企業(yè)。
對于投資者來說，條例的出臺是個好消息。目前瞄準太空旅游業(yè)商機的企業(yè)家越來越多。英國富翁理查德·布蘭森創(chuàng)立維珍銀河公司，計劃2008年向旅游者推出“廉價”的太空游服務(wù)，將游客送上距離地球表面100公里左右高度，達到一般定義的太空，開價每人次20萬美元。
太空游太危險
太空旅游雖然極為刺激，但風險也相對較大，其中最危險的當屬飛船發(fā)射升空、著陸以及重返地球大氣層的過程。
此外，太空中非同尋常的溫度、射線、心理和生理沖擊也非友善。復(fù)雜的裝備和操作也是一大挑戰(zhàn)。太空冒險公司顧問、前美國宇航員湯姆·瓊斯曾說，宇航服很可靠，但最大風險是穿著者不熟悉情況，“做出蠢事”。 |