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由寶信軟件專為2010上海世博園區(qū)交通調(diào)度中心和上海虹橋綜合交通樞紐綜合管理信息系統(tǒng)分別開發(fā)的交通信息管理系統(tǒng)近日已經(jīng)先后正式投入使用，它可以滿足上述兩大區(qū)域?qū)嵤┙煌ㄖ笓]調(diào)度與交通運營管理的安全有序。標(biāo)志著寶信軟件已經(jīng)成為“城市交通信息管家”。
據(jù)有關(guān)方面預(yù)計，即將開幕的歷時6個月的2010上海世博會在高峰時的日人流量會達到60萬人次。為了應(yīng)對世博交通的巨大挑戰(zhàn)，今年3月底上海市重點建設(shè)的交通綜合信息平臺、世博交通信息服務(wù)應(yīng)用平臺和世博園區(qū)交通信息子平臺等三大平臺硬件已經(jīng)基本落成，寶信軟件為此所自主開發(fā)的一整套軟件管理系統(tǒng)達到了“信息匯集、綜合協(xié)調(diào)、指揮調(diào)度、應(yīng)急處置”的應(yīng)用目標(biāo)，一舉實現(xiàn)了對世博園內(nèi)交通的總體管理及其指揮。
據(jù)悉，寶信軟件開發(fā)的世博交通信息管理系統(tǒng)將世博園內(nèi)公共巴士、越江輪渡和軌道交通三種交通工具的運行狀態(tài)，以及運能和運力等統(tǒng)計數(shù)據(jù)等悉數(shù)納入囊中，而且還通過實時監(jiān)控和信息采集手段，使世博會召開期間的各種交通信息一覽無余。
據(jù)介紹，這套系統(tǒng)還將與世博會總體運營指揮平臺密切配合，對園內(nèi)游客流量較大和密集程度較高的區(qū)域及時增派相應(yīng)的交通工具，及時運送和疏導(dǎo)客流，為游客參觀游覽提供安全、便利的交通服務(wù)。與此同時，根據(jù)惡劣天氣、重大活動期間客流擁堵和交通工具故障等突發(fā)狀況，寶信軟件還分別制訂了詳細的應(yīng)急預(yù)案。
據(jù)了解，在開發(fā)世博園區(qū)交通信息管理系統(tǒng)的同時，寶信軟件還承接了全球最大的交通樞紐上海虹橋樞紐綜合信息平臺的建設(shè)任務(wù)。
作為上海“十一五”期間規(guī)劃建設(shè)的重大工程，虹橋綜合交通樞紐是一個包含高速、城際鐵路、機場、磁浮和高速巴士等各種大型交通設(shè)施在內(nèi)的世界級規(guī)模的綜合交通大樞紐。相對于單一的交通系統(tǒng)，這一綜合交通樞紐的監(jiān)管體系要復(fù)雜得多，它采用了三級管理、三級控制和兩級監(jiān)督/決策的運行機制。寶信軟件所研發(fā)的一體化監(jiān)控指揮平臺
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能夠滿足虹橋超大型綜合樞紐的全面監(jiān)管需求，已經(jīng)實施的虹橋綜合交通樞紐綜合管理信息系統(tǒng)項目可根據(jù)虹橋樞紐交通運營管理的實際狀況，實現(xiàn)交通、客流、設(shè)備等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和視頻圖像的采集、處理和展示，具備實時監(jiān)控和基本的防災(zāi)救災(zāi)指揮功能。 |