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鋼價(jià)堪比菜價(jià)凸顯產(chǎn)業(yè)困局
2014-09-05    作者:張平    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  目前每斤1.5元左右的鋼材價(jià)格已堪比白菜價(jià)。2日,三級(jí)螺紋鋼報(bào)價(jià)3020元/噸、熱卷3226元/噸、高線3113元/噸,折合成每斤的價(jià)格為三級(jí)螺紋鋼1.51元/斤、熱卷1.61元/斤、高線1.41元/斤。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示,盡管鋼材價(jià)格跌到白菜價(jià),但由于原料成本大跌,鋼企此前慘淡經(jīng)營(yíng)的狀況稍有扭轉(zhuǎn)。
  另?yè)?jù)西本新干線數(shù)據(jù)顯示,從今年1月2日至9月2日,國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)從3600元/噸急速下跌至2980元/噸,今年以來(lái)累計(jì)跌幅為17.2%,同比跌幅達(dá)18%。數(shù)據(jù)還顯示,這一價(jià)格也創(chuàng)下2004年5月以來(lái)的10年新低。
  以螺紋鋼為例,2008年5月鋼價(jià)峰值期,螺紋鋼上漲到5000元/噸,而現(xiàn)在為3000元/噸左右,下跌40%;冷軋板彼時(shí)上漲到7400元/噸,現(xiàn)在僅為4000元/噸,下跌46%。盡管下跌如此慘烈,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家還是認(rèn)為,由于鋼材市場(chǎng)需求萎縮,庫(kù)存高企,金九旺季行情難言樂(lè)觀,預(yù)計(jì)鋼企的銷(xiāo)售價(jià)格會(huì)下調(diào)或平盤(pán)推出。
  不過(guò),稍微讓鋼企感到欣慰的是,作為原料的鐵礦石和焦炭下跌更為慘烈,鐵礦石在2008年峰值期堪稱(chēng)“瘋狂的石頭”,達(dá)到200美元/噸,現(xiàn)在僅為每噸80至90美元,下跌高達(dá)60%;焦炭?jī)r(jià)格從2008年峰值期的3000元/噸,下跌到現(xiàn)在的1060元/噸,下跌65%。
  除了鋼價(jià)跳水,根據(jù)近日中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),8月鋼鐵PMI為48.4%,較上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)四個(gè)月保持在50%的榮枯線以下。是什么原因?qū)е聡?guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格跌到了白菜價(jià)?
  首先,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,目前國(guó)內(nèi)的鋼鐵總產(chǎn)量在10億噸左右,但需求量只有5億噸左右,雖然國(guó)家進(jìn)行過(guò)剩和落后產(chǎn)能淘汰,但仍有大批的滯銷(xiāo)鋼材。這直接導(dǎo)致一方面鋼材滯銷(xiāo),另一方面鋼鐵企業(yè)只能選擇不停生產(chǎn)。筆者認(rèn)為,這是由行業(yè)特殊性決定的,因?yàn)殇撹F是連續(xù)生產(chǎn)性行業(yè),一旦停產(chǎn),重新啟動(dòng)投入的人力和物力成本更高,這就是鋼鐵企業(yè)哪怕虧損也要生產(chǎn)的原因。
  其次,地產(chǎn)行業(yè)回調(diào)成利空因素。對(duì)于本輪鋼材價(jià)格暴跌,筆者認(rèn)為,除了產(chǎn)能過(guò)剩之外,還因宏觀政策預(yù)期落空、行業(yè)基本面持續(xù)下行等多方面因素所致。其中地產(chǎn)行業(yè)在價(jià)格和成交量方面回調(diào)是利空因素之一。此外,7月出爐的各項(xiàng)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),如制造業(yè)指數(shù)、工業(yè)用電量、信貸比例和基建投資數(shù)額都低于預(yù)期,導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)后期鋼材需求全面看空。
  最后,近兩個(gè)月來(lái),代表鋼材下游需求的地產(chǎn)行業(yè)在價(jià)格和成交量上均出現(xiàn)回調(diào),而商業(yè)銀行對(duì)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)信貸大幅收緊。正因?yàn)樯虡I(yè)銀行對(duì)鋼企的信貸大幅收緊,造成鋼鐵企業(yè)資金面嚴(yán)重不足,不得不低價(jià)拋售鋼材,以回籠資金。所以鋼價(jià)跌到白菜價(jià)也不難理解了。
  筆者認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)短期內(nèi)很難擺脫產(chǎn)能過(guò)剩、人力成本攀升、環(huán)保要求增加的困局。對(duì)于大中型鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),我國(guó)雖為鋼鐵大國(guó),但利潤(rùn)可觀的高尖端產(chǎn)品仍是空白,例如高端鋼、深海油鉆設(shè)備用鋼、航母鋼繩等,大多都需要從國(guó)外進(jìn)口,轉(zhuǎn)型升級(jí)已刻不容緩。當(dāng)然,轉(zhuǎn)型升級(jí)不是一兩個(gè)產(chǎn)品的問(wèn)題,而是從管理、技術(shù)、研發(fā)等各方面著手。唯有如此,鋼鐵行業(yè)才能在大洗牌之后度過(guò)寒冬。
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