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　　管理層近期表示將重點(diǎn)支持興建鐵路，以達(dá)到刺激經(jīng)濟(jì)增長的目的，這給股市帶來了重大利好。不僅鋼鐵煤炭等產(chǎn)能過剩領(lǐng)域得到新的需求，而且也給中西部開發(fā)帶來新的契機(jī)，進(jìn)而增加居民的購買能力，同時(shí)也給社會增加了重要的資金，這對于經(jīng)濟(jì)和股市都是重磅利好。
　　長期以來，中國經(jīng)濟(jì)都依賴房地產(chǎn)作為增長的支柱，但隨著房價(jià)越來越高，居民對于房價(jià)的反感程度與日俱增，單純依靠房地產(chǎn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)已不能持續(xù)，于是管理層提出大興鐵路建設(shè)的思路。本欄認(rèn)為，鐵路建設(shè)或許是改變當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)增長結(jié)構(gòu)的最佳選擇，其中鐵路建設(shè)所需資源和房地產(chǎn)所需資源高度相似，這對于有效利用當(dāng)前產(chǎn)能很有好處。
　　如果降低房地產(chǎn)行業(yè)的增長速度，那么必然會有大量的螺紋鋼、煤炭、水泥等產(chǎn)能將出現(xiàn)閑置。如果改為興建鐵路，那么鋼鐵、煤炭、水泥等產(chǎn)能都能有用武之地，只要管理層不要讓相關(guān)行業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，那么若干年后，這些行業(yè)的產(chǎn)能將趨于合理，未來就可以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。
　　一旦國家大力發(fā)展鐵路建設(shè)，那么鐵路相關(guān)企業(yè)的業(yè)績將會有所提高，鋼鐵、水泥、煤炭等公司也會有所受益。最重要的是，國家掏錢建設(shè)鐵路，不管投入多少錢，這些錢都能一層一層進(jìn)入社會各個(gè)環(huán)節(jié)，大量職工能夠獲得更多的工資收入，這對于促進(jìn)消費(fèi)也有很大的好處，進(jìn)而讓全社會絕大多數(shù)企業(yè)都能因此受益。
　　此外，國家把建設(shè)鐵路的重點(diǎn)定位中西部地區(qū)，中西部地區(qū)如果鐵路更加通暢，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會更快，此時(shí)全國經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)新的增長點(diǎn)，而且中西部地區(qū)由于居民收入普遍低于東部地區(qū)，他們新增加的收入，將有很大一部分轉(zhuǎn)化為消費(fèi)，這對于中國經(jīng)濟(jì)也大有好處。
　　從股市角度看，各行各業(yè)增加的收入，不僅能夠推動(dòng)上市公司業(yè)績提升，同時(shí)也能給股市帶來新的增量資金，居民收入結(jié)余部分不管是存入銀行還是直接購買股票，這些資金都會間接或者直接流入股市，這對于股市未來的上漲也是一個(gè)重要支撐。
　　本欄認(rèn)為，當(dāng)前股市積弱多年，創(chuàng)造了A股歷史上時(shí)間最長的熊市，現(xiàn)在神秘資金推高股市意圖明顯，投資者人心思漲，如果國家政策設(shè)計(jì)合理，未來股市和經(jīng)濟(jì)的雙重牛市將不再是簡單的中國夢，而是實(shí)實(shí)在在的中國牛市。