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　　熊彼特認(rèn)為，企業(yè)家精神就是一種經(jīng)濟(jì)首創(chuàng)精神，即不斷創(chuàng)新的精神。馬歇爾認(rèn)為，企業(yè)家精神是一種心理特征，包括“果斷、機(jī)智、謹(jǐn)慎和堅(jiān)定”，“自力更生、堅(jiān)強(qiáng)、敏捷并富有進(jìn)取心”以及“對(duì)優(yōu)越性具有強(qiáng)烈的愿望”。
　　從企業(yè)成長(zhǎng)的角度看，除了創(chuàng)新因素，任何一個(gè)充滿(mǎn)活力和競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)背后通常都有一位杰出的企業(yè)家，如微軟公司和比爾·蓋茨、通用公司和杰克·韋爾奇、松下電器和松下幸之助等。從一定程度上講，企業(yè)成長(zhǎng)與企業(yè)家能力密切相關(guān)。
　　縱觀IBM發(fā)展歷史，在其發(fā)展初期，老湯姆和小湯姆對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。營(yíng)銷(xiāo)出身的老托馬斯·J·沃森，其對(duì)營(yíng)銷(xiāo)的重視和對(duì)推銷(xiāo)員的培養(yǎng)，使得顧客至上這個(gè)傳統(tǒng)永久地保留下來(lái)。此外，也正是由于他本人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷追求，使IBM在上世紀(jì)20到30年代將企業(yè)從生產(chǎn)技術(shù)含量低的機(jī)器轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)代表當(dāng)時(shí)最高水平的穿孔卡機(jī)上來(lái)。而小托馬斯·J·沃森則將IBM推進(jìn)了計(jì)算機(jī)時(shí)代。正是由于他們當(dāng)時(shí)的正確決策，奠定了IBM后期的發(fā)展方向。
　　作為日本近代歷史上十大發(fā)明家之一的豐田汽車(chē)創(chuàng)始人豐田佐吉，其一生發(fā)明成果豐碩，總共獲得研究專(zhuān)利84項(xiàng)、實(shí)用性專(zhuān)利35件、國(guó)外專(zhuān)利13項(xiàng)。他非常熱衷于發(fā)明創(chuàng)造，其子喜一郎亦有很高的發(fā)明天賦。除了善于發(fā)明，豐田父子對(duì)機(jī)械行業(yè)有著強(qiáng)烈的直覺(jué)，這使豐田公司最終從織機(jī)業(yè)闖入汽車(chē)行業(yè)�？梢�(jiàn)，企業(yè)家對(duì)創(chuàng)新具有巨大的推動(dòng)作用。
　　此外，創(chuàng)業(yè)者或者領(lǐng)導(dǎo)者的性格在企業(yè)文化的塑造中發(fā)揮了重要的作用。勞斯—萊斯公司企業(yè)文化表現(xiàn)為對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝以及對(duì)機(jī)器質(zhì)量的不斷追求，這與其創(chuàng)始人對(duì)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量的重視是不可分割的。勞斯在畫(huà)汽車(chē)的設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，對(duì)汽車(chē)的每一部件、每一螺釘?shù)某叽�、厚薄都注明得一清二楚，他把圖紙交給技師后，還親自動(dòng)手加工重要零件。正是他這種精益求精的精神對(duì)公司的文化塑造產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
　　當(dāng)然，企業(yè)家錯(cuò)誤的決定也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)致命的災(zāi)難。參照福特和通用汽車(chē)的企業(yè)發(fā)展史，在上世紀(jì)20年代，正是由于福特的故步自封和不肯接受創(chuàng)新，使得亨利·福特的公司逐漸落后于積極開(kāi)展創(chuàng)新的通用汽車(chē)，使得從1925年到1986年，福特汽車(chē)在利潤(rùn)上年年都落后于通用汽車(chē)公司。
　　企業(yè)家精神是企業(yè)成長(zhǎng)的原動(dòng)力之一。企業(yè)家的分析決策能力決定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和方向; 企業(yè)家創(chuàng)新能力和性格影響企業(yè)的文化; 企業(yè)家的組織能力影響企業(yè)的管理工作。其他一切因素對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)的影響，都離不開(kāi)企業(yè)家的素質(zhì)和能力。