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張燕生:中國(guó)“大國(guó)經(jīng)濟(jì)”建設(shè)之路
2012-01-16   作者:記者 方燁 北京報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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  問(wèn)與答

  問(wèn):十年前入世的時(shí)候,政府和企業(yè)都擔(dān)心狼來(lái)了,但是十年來(lái)中國(guó)成為WTO最大的贏家,根本的原因是什么,這其中有什么經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?
  答:這確實(shí)是一個(gè)非常有爭(zhēng)議的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)有關(guān)部門(mén)把中國(guó)的產(chǎn)業(yè)分成三類:第一類,狼來(lái)了,但是羊跑得很快,狼追不上,這部分代表是紡織服裝;第二類,狼來(lái)了以后這批羊開(kāi)始跑不快,有一部分跑得慢被狼吃掉,但是它越跑越快,最后狼追不上了,比如說(shuō)醫(yī)藥行業(yè);第三類,狼來(lái)了以后羊根本跑不動(dòng),肯定被吃掉,一個(gè)是農(nóng)業(yè),一個(gè)是汽車業(yè),一個(gè)是銀行業(yè)。
  然而狼來(lái)了以后我們發(fā)現(xiàn),這最后三個(gè)也沒(méi)有被狼吃掉。糧食總產(chǎn)量越來(lái)越高,汽車還出現(xiàn)一大批自主品牌的企業(yè),銀行更是在全球名列前茅了。情況是,門(mén)打開(kāi)了,狼不進(jìn)來(lái)。我個(gè)人認(rèn)為重要的原因就在于,我們申請(qǐng)入市的15年,在按照國(guó)際通行規(guī)則改革和調(diào)整,這種改革和調(diào)整讓中國(guó)入市以后取得了快速的經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。
  另一個(gè)原因在于大門(mén)打開(kāi)小門(mén)不開(kāi)。我們總是講開(kāi)放就會(huì)有進(jìn)步,事實(shí)上不是這樣的。理論告訴我們,開(kāi)放以后會(huì)引入外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力,使我們的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素,使我們的競(jìng)爭(zhēng)力有更好的發(fā)展,因此我們就總是講開(kāi)放促改革。
  但是事實(shí)并不都是這樣的。比如說(shuō)內(nèi)地和港澳簽了一個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定,中央政府想讓港澳的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融進(jìn)內(nèi)地,給了最開(kāi)放的條件,但是評(píng)估發(fā)現(xiàn)效果不好。原因概括地說(shuō)就是大門(mén)打開(kāi)小門(mén)不開(kāi),門(mén)打開(kāi)了狼進(jìn)不來(lái)。為什么?我讓你進(jìn)來(lái),但是游戲規(guī)則和你的不同,那我讓你做你也不會(huì)做。
  大門(mén)打開(kāi)了,等于通商的門(mén)開(kāi)了,但是如果整個(gè)市場(chǎng)管理的體制機(jī)制沒(méi)有和國(guó)際通行規(guī)則接軌,小門(mén)就沒(méi)有開(kāi)。開(kāi)小門(mén)不是開(kāi)放的問(wèn)題,開(kāi)小門(mén)是市場(chǎng)化改革的問(wèn)題,就是整個(gè)體制機(jī)制和法制調(diào)整的過(guò)程。因此我想回答的是,實(shí)際上入市前的15年,改革在中間起了重要的作用,開(kāi)放和改革是互動(dòng)的。
  第二個(gè)我想說(shuō)的是,我們當(dāng)時(shí)入市的時(shí)候還有一個(gè)爭(zhēng)論,究竟WTO的沖擊是發(fā)生在過(guò)渡期內(nèi)還是過(guò)渡期外?是短期和中期對(duì)我們沖擊最大還是長(zhǎng)期對(duì)我們沖擊最大?那么從現(xiàn)在看,真正的沖擊其實(shí)是在長(zhǎng)期。比如說(shuō)我們的農(nóng)業(yè)很難和全球競(jìng)爭(zhēng)。入世十年后,我們的農(nóng)業(yè)總產(chǎn)量是在提高,但是競(jìng)爭(zhēng)力卻沒(méi)有提高,比如說(shuō)我們的大豆,全行業(yè)基本上是虧損的,每年進(jìn)口五千萬(wàn)噸。這個(gè)行業(yè)外資基本上主導(dǎo)了。在很多農(nóng)業(yè)環(huán)節(jié)上,像生物農(nóng)藥,像農(nóng)業(yè)的物流配送倉(cāng)儲(chǔ),我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際上外資有很強(qiáng)的進(jìn)入能力,很強(qiáng)的控制力。農(nóng)業(yè)怎么才能夠打造競(jìng)爭(zhēng)力?這個(gè)問(wèn)題我們并沒(méi)有解決。
  很多朋友說(shuō),進(jìn)口五千萬(wàn)噸大豆,相當(dāng)于進(jìn)口了國(guó)外的水和土地資源,如果自己種,可能整個(gè)東北地區(qū)的土地都要用來(lái)種大豆。但是看2011年上半年谷物、大豆、植物油的進(jìn)口價(jià)格波動(dòng)情況,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),如果全球的原油價(jià)高,那么作為世界最重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)的美國(guó),它就會(huì)拿一部分的糧食做生物性能源。再加上一些地方發(fā)生天災(zāi)人禍,世界糧食價(jià)格就會(huì)大幅度上升。
  汽車也是同樣的問(wèn)題。我們出現(xiàn)了一些新的自主品牌,但其實(shí)還是在低檔車這個(gè)部分。而且跨國(guó)公司在低檔車方面的削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)也非常厲害。中國(guó)的汽車行業(yè),能不能走出一條像日本韓國(guó)那樣的成功之路,對(duì)我們來(lái)講還是一個(gè)問(wèn)題。
  我們的銀行。剛才我講了,我們下一步需要銀行走出去,那么銀行走出去馬上就會(huì)面臨著怎么打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題。日本的銀行業(yè)在上個(gè)世紀(jì)80年代經(jīng)歷過(guò)像中國(guó)當(dāng)前一樣的情況,全球十大銀行前幾位都是日本的。但是1990年以后,日本陷入了20年的停滯,日本銀行在前十位找不到了。從長(zhǎng)期的增長(zhǎng)來(lái)看,全球提供金融服務(wù)的仍然是美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)。所以我個(gè)人覺(jué)得,加入WTO十年中國(guó)取得了巨大的成績(jī),但是下個(gè)十年怎么走還是有很大的挑戰(zhàn)。


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