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給“鐵公雞”拔拔毛,必須的!
2011-11-14   作者:蘇渝(重慶,高校兼職教授)  來源:京華時報
 
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  證監(jiān)會擬進一步采取措施提升上市公司對股東的回報——看到這則消息時,筆者在高興之余也多少有點窩火。投資者買了股票,就成了股東,根據(jù)同股同權(quán)的游戲規(guī)則分紅,這本是天經(jīng)地義的事,如今,卻落到了需要監(jiān)管部門來“強制執(zhí)行”的地步。
  有些上市公司像“鐵公雞”一樣一毛不拔,只想圈錢卻不思回報,究其根本,還在于A股“重融資、輕回報”的市場錯位,缺乏強有力的管理措施。
  對于分紅,證監(jiān)會早有規(guī)定。2008年10月,證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于修改上市公司現(xiàn)金分紅若干規(guī)定的決定》,將上市公司再融資需滿足的條件(最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)年均可分配利潤的比例)提高到30%。然而,這并未能有效地從“鐵公雞”身上拔下毛來,再融資也并未完全與強制分紅掛上鉤。比如:金杯汽車(現(xiàn)*ST金杯)上市18年來從來沒有給股民分過一分錢,而該公司多次融資,總額高達9.44億元。
  除了金杯汽車這只極品“鐵公雞”之外,在2000多家A股上市公司中,還有近300家從未有過現(xiàn)金分紅,剔除2011年首次公開發(fā)行股票的上市公司,仍有62家一毛不拔。比如:南方航空是融資規(guī)模最大的“鐵公雞”,其從資本市場共募集資金149.79億元,其中包括:2003年7月首次公開發(fā)行募集資金27億元,2009年、2010年又分別定向募集22.79億元、100億元,但上市7年來,南方航空沒有給股東分過一分錢。
  “鐵公雞”令投資者的回報不及本錢和交易費用,也讓A股的融資功能和投資功能完全失衡,使投資市成了投機市?纯礄C構(gòu)投起機來有多瘋狂吧,上周五,頂著“懸案”上市的八菱科技首日便上演了機構(gòu)投機鬧劇。由于散戶都不敢碰這只問題股,參與申購的基金公司怕其破發(fā)便自拉自唱,使八菱科技高開于26.88元,收于27.80元,漲幅62.48%。
  所以,證監(jiān)會完善強制分紅制度、給“鐵公雞”拔拔毛,是值得肯定的。我們在為其叫好的同時,還應(yīng)認識到,要使上市公司改變“鐵公雞”形象,并從它們身上拔下毛來,還要從重新定位股市功能做起,改圈錢市為投資市。
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