面對今明兩年4.6萬億的償債高峰，監(jiān)管部門的最新表態(tài)是，“繼續(xù)抓緊清理規(guī)范融資平臺公司”、“堅決禁止政府違規(guī)擔保行為”、“牢牢把住科學補正貸款合同還本付息條款和補充合法有效抵質(zhì)押物兩個關鍵，用科學的機制讓風險早暴露、早發(fā)現(xiàn)、可度量和早干預”。
但是，這些措施能否改善那些建設周期長、投資回收期長的基建項目的現(xiàn)金流呢？現(xiàn)在看來，不論是財政部、審計署，還是銀監(jiān)會前期所做的工作，主要都在于理清地方融資平臺的債務，而并未給出一個如何消化這些債務的辦法。
以正在重組的云投集團為例，這家總資產(chǎn)487.83億元的公司，主要投資于電力、鐵路、冶金、化工和金融等領域。截至去年底，總債務規(guī)模323.13億元，其中1/3在鐵路項目。而2010年云投集團EBITDA(即稅息折舊及攤銷前利潤)5.57億元，按照其披露的中長期還款計劃，2012年需要還款36.05億元。也就是說，如果沒有大規(guī)模注資、或者是公司利潤爆發(fā)式增長6倍，這家公司是難以償還到期債務的。
云投的困境是許多地方融資平臺所共有的，許多地市、縣市一級平臺，許多地方基礎設施平臺的贏利能力甚至不如云投，他們?nèi)绾谓鉀Q到期債務？據(jù)統(tǒng)計，有24.5%和17.2%的地方債務集中在今明兩年到期。而且，2010年底，有78個市級和99個縣級政府負有償還責任的債務率高于100%。由于償債期限相對集中，隨著償還高峰期的到來，雖然地方債整體風險不大，但少數(shù)地方政府尤其是縣級政府，將面臨較大的流動性風險。
如何應對這一償債高峰？監(jiān)管部門此前明確提出，禁止支持不符合要求的新平臺和新項目；到期平臺貸款不得展期和貸新還舊。這斷絕了不少地方借新還舊的可能，使地方融資平臺的流動性風險進一步的增大。從監(jiān)管部門的角度看，這一嚴格的政策紅線是防范平臺風險的進一步擴大，也是為了給地方劃定一個硬的財務約束，抑制其的投資沖動。
但是，平臺的普遍問題是，四萬億刺激計劃使得債務期限分布和投資周期嚴重不匹配。金融學的一個基本道理，風險是不會消失的，處置風險的原則只能是分散，在時間分布和區(qū)域分布上擴大。監(jiān)管政策是不是可以考慮給平臺更多的還債時間呢？其實，在平臺的信貸政策方面，地方政府和監(jiān)管部門前期有過不少博弈。如果這些縣級平臺真的出現(xiàn)償付問題，監(jiān)管部門恐怕也不得不對平臺在事實上采取更為務實的態(tài)度。
其實，地方也有地方的苦衷。地方政府財權和事權不匹配，地方政府缺乏有效的財務約束，對四萬億的過度響應，都是造成這一輪地方債務問題的重要原因。從這個角度看，中央財政是不是應該承擔起更多的責任，在必要時重組地方債務，防止發(fā)生對銀行的重大違約。
也有消息稱，財政部目前正在研究地方政府直接發(fā)行債券的可行性，并開始著手制定地方自主發(fā)債試點方案。從目前的情況來看，可能是賦予省一級的政府發(fā)行地方債券。如果這一設想能夠落實，將會極大地緩解地方政府的資金短缺困境。