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2011-07-26 作者:鐘一葦 來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
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這兩天,“7·23”甬溫線動(dòng)車追尾事故一直牽動(dòng)著國(guó)人的視線。截至25日18時(shí),事故造成39人死亡,192人受傷。 7月24日,在“7·23”事故新聞發(fā)布會(huì)上,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示:“中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)實(shí)踐的時(shí)間還比較短,面臨許多新情況、新問(wèn)題,高鐵安全面臨許多挑戰(zhàn),全路必須把高鐵安全作為重中之重,全面加強(qiáng)高鐵安全管理工作。一是迅速整改高鐵安全中存在的問(wèn)題。二是提升高鐵運(yùn)營(yíng)安全保障水平!彼強(qiáng)調(diào):“我們?nèi)匀桓鐣?huì)說(shuō)一聲,中國(guó)高鐵的技術(shù)是先進(jìn)的,是合格的,我們?nèi)匀挥行判摹!?BR> 鐵路部門(mén)的這番說(shuō)明是有針對(duì)性的:一則對(duì)社會(huì)公眾極為關(guān)切的高鐵安全問(wèn)題進(jìn)行了表態(tài),二則對(duì)中國(guó)高鐵當(dāng)下的技術(shù)水準(zhǔn)乃至未來(lái)的發(fā)展表示了信心。重大安全事故之后,有關(guān)部門(mén)的及時(shí)回應(yīng)是很重要的。當(dāng)然,權(quán)威部門(mén)透露的信心必須以對(duì)安全問(wèn)題的深刻認(rèn)識(shí)、反省以及改進(jìn)為前提。唯有如此,公眾也才能擺脫陰影,重拾信心。 “7·23”事故之后,高鐵安全問(wèn)題所引發(fā)的關(guān)注熱度是可以理解的。鐵路部門(mén)在“7·23”事故的后續(xù)處理中,必須真正將高鐵安全作為重中之重。事故反映出的一系列安全問(wèn)題,需要詳實(shí)的調(diào)查來(lái)回答,需要跟進(jìn)的舉措來(lái)解決,更需要有效的制度執(zhí)行力來(lái)杜絕。 目前,關(guān)于事故具體原因的調(diào)查尚未出爐,但問(wèn)題就擺在我們面前。無(wú)論實(shí)際調(diào)查結(jié)果怎樣,一場(chǎng)持久的高鐵安全保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始。鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在日前召開(kāi)的全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議上指出,從現(xiàn)在開(kāi)始到9月底,開(kāi)展兩個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),集中力量排查和整改安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題,迅速穩(wěn)定安全生產(chǎn)局面;以高鐵安全和客車安全為重點(diǎn),全面排查問(wèn)題。這樣的大檢查、大整改,是事故之后應(yīng)有的行動(dòng),也會(huì)取得相當(dāng)?shù)男Ч。?dāng)然,更為重要的是,鐵路部門(mén)應(yīng)以此為契機(jī),將有關(guān)安全保障的一切有效做法、制度落實(shí)為日常行動(dòng),從而產(chǎn)生持久的效力。 高鐵技術(shù)很先進(jìn),但越是先進(jìn),越要有先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)、管理和服務(wù)。保障安全是高鐵運(yùn)行的基礎(chǔ),也是高鐵贏得信任的基礎(chǔ);沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ),高鐵的技術(shù)就是再高再好,也無(wú)法讓民眾踏上高鐵之路。
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