“約談”為何攔不住聯(lián)合利華漲價(jià)
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2011-05-27 作者:晏揚(yáng) 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)
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3月份被“約談”、4月份被罰款的聯(lián)合利華,其旗下夏士蓮、力士?jī)蓚(gè)品牌的沐浴露、洗發(fā)水于5月24日開始漲價(jià),漲價(jià)幅度在10%左右。聯(lián)合利華對(duì)媒體表示,關(guān)于價(jià)格問(wèn)題,公司不能給予任何消息。 上次高調(diào)宣布要漲價(jià),結(jié)果價(jià)格沒(méi)漲,卻因過(guò)于高調(diào)被罰200萬(wàn)元;這次干脆不宣布,直接漲價(jià),漲價(jià)后也不作回應(yīng)——聯(lián)合利華吃一塹長(zhǎng)一智學(xué)“乖”了? 聯(lián)合利華上個(gè)月被罰,盡管國(guó)家發(fā)改委是依規(guī)辦事,有理有據(jù),但我總覺(jué)得聯(lián)合利華有點(diǎn)冤——他們本是打算漲價(jià)的,也提前跟消費(fèi)者打了招呼,結(jié)果發(fā)改委一“約談”,他們以大局為重,暫緩漲價(jià)。按理說(shuō),這應(yīng)該受到表?yè)P(yáng)吧,結(jié)果他們接到的不是表?yè)P(yáng)信而是一張罰單,緣由是“散布漲價(jià)信息、引發(fā)部分地方搶購(gòu)”。盡管聯(lián)合利華表示認(rèn)可這張罰單,但估計(jì)他們也感到相當(dāng)委曲,甚至可以合乎情理地推測(cè),聯(lián)合利華此次突然而低調(diào)漲價(jià),在某種程度上是對(duì)那張罰單的回應(yīng)(回?fù)簦热灰呀?jīng)被罰,何不干脆漲價(jià);既然上次被罰是因?yàn)椤吧⒉紳q價(jià)信息”,那么這次就不聲不吭地漲價(jià),你還真不能說(shuō)他們是“頂風(fēng)作案”。 國(guó)家發(fā)改委的“約談”,只是要求企業(yè)不要輕易漲價(jià)、違規(guī)漲價(jià),而沒(méi)有禁止?jié)q價(jià)。在某種意義上,如此說(shuō)聯(lián)合利華此前暫緩漲價(jià)是屈從于行政壓力,那么此次低調(diào)漲價(jià)則是屈從于市場(chǎng)壓力。通脹面前,消費(fèi)者的日子不好過(guò),企業(yè)的日子也不好過(guò),人工成本、運(yùn)輸成本、原材料價(jià)格紛紛上漲,企業(yè)不是慈善機(jī)構(gòu),要想保住利潤(rùn)就得漲價(jià)。作為消費(fèi)者的我們反感漲價(jià),但又不得不承認(rèn),對(duì)于市場(chǎng)化企業(yè)和產(chǎn)品而言,合規(guī)漲價(jià)是其正當(dāng)權(quán)利,并且往往是迫不得已而非肆意妄為,因?yàn)樗麄冎纼r(jià)格高意味著競(jìng)爭(zhēng)力低,消費(fèi)者會(huì)“用腳投票”,特別在是巨大通脹壓力面前,漲價(jià)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的選擇。 日化產(chǎn)品漲價(jià)主要有兩個(gè)因素:一是國(guó)際油價(jià)不斷攀升,導(dǎo)致日化行業(yè)原料上漲(日化行業(yè)的原料大部分是石油的副產(chǎn)品);二是物流價(jià)格上漲了20%,企業(yè)無(wú)法消受。國(guó)際油價(jià)我們控制不了,但國(guó)內(nèi)的物流價(jià)格呢?大漲了20%竟然沒(méi)有被有關(guān)部門“約談”,由此,我們實(shí)在無(wú)法奢求聯(lián)合利華們不漲價(jià)。 央視最近連續(xù)聚焦“物流頑癥”,物流成本高昂正是導(dǎo)致物價(jià)不斷上漲的“禍?zhǔn)住敝,更重要的是,很多“物流頑癥”正是政府部門釀造的。比如昂貴的成品油、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)以及公路亂罰款,這些都會(huì)攤到物價(jià)里面并轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上;比如國(guó)家發(fā)改委曾明確否認(rèn)其合法性的進(jìn)城費(fèi),很多城市一直在收;比如交通部曾承諾將逐步取消二級(jí)公路收費(fèi),但“逐步”得步履蹣跚,連經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的很多二級(jí)公路也依然在收費(fèi)。 相對(duì)而言,如果說(shuō)日化產(chǎn)品等日常生活用品的價(jià)格是“標(biāo)”,那么其背后的原材料價(jià)格、物流價(jià)格就是“本”,光治“標(biāo)”不治“本”,最終“標(biāo)”也治不了。無(wú)論是物流業(yè)被重復(fù)征稅,還是昂貴的路橋費(fèi)、肆意的亂罰款以及不斷漲價(jià)的成品油,這些都涉及政府部門的利益。抑制通脹,政府部門不能只嚴(yán)格要求企業(yè),卻不嚴(yán)格要求自己——不肯拿自身利益開刀,又何以嚴(yán)格要求企業(yè)? 沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)敢不給國(guó)家發(fā)改委面子,但聯(lián)合利華迫于成本壓力漲價(jià)了,這意味著,此前國(guó)家發(fā)改委通過(guò)“約談”而精心謀劃的暫緩漲價(jià)的格局,被撕開了一個(gè)口子?谧右坏┧洪_,會(huì)不會(huì)有其他企業(yè)跟進(jìn)呢?我們不希望看到這樣的局面,但要避免這樣的局面出現(xiàn),光“約談”顯然是不夠的,不治“本”恐怕是不行的。
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