我們總感覺公車改革難以推進,讓既得利益集團拿自己“開刀”困難重重。然而,廣州的一系列措施證明,治理公車弊病辦法有的是,就看政府決心有多大。

據(jù)《廣州日報》報道,2月22日,廣州市委副書記、市紀委書記蘇志佳分別參加市人大和市政協(xié)兩個小組討論,主動談起廣州公車監(jiān)管措施。蘇志佳說,最快將在今年6月對包括市管干部在內(nèi)的全市公務(wù)車實行更嚴格的監(jiān)督管理,屆時,公車將安裝GPS跟蹤系統(tǒng)和身份識別系統(tǒng),實行分級管理,經(jīng)批準非公務(wù)用車將采取有償使用措施,試點單位估算,擬按照每公里1.5~1.7元收費。