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諾基亞2014年4月25日宣布完成向微軟出售手機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén)。拍攝于2013年9月8日，位于芬蘭埃斯波的諾基亞總部；下圖拍攝于2014年4月26日，位于芬蘭埃斯波市的原諾基亞總部已更換微軟標(biāo)志。記者 李驥志/攝 |
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諾記輪胎位于伊瓦洛的測(cè)試中心建有世界最長(zhǎng)室內(nèi)冰道，用于檢測(cè)剎車(chē)距離。記者 李驥志/攝 |
記者在芬蘭已工作一段時(shí)間，無(wú)論是采訪(fǎng)中，還是生活中，都能強(qiáng)烈感受到芬蘭企業(yè)的獨(dú)到之處——不求“做大”，只求“做精”，也許與國(guó)家貧弱的歷史、嚴(yán)酷的自然環(huán)境、頑強(qiáng)的民族性格等因素有關(guān)。但不管怎樣，企業(yè)發(fā)展不一味求“大”，可以少些“面子”上的負(fù)擔(dān)，踏踏實(shí)實(shí)專(zhuān)注研發(fā)。
同時(shí)，芬蘭政府注重保障市場(chǎng)環(huán)境的公平，保護(hù)和尊重個(gè)人研究成果，這有利于活躍中小企業(yè)，進(jìn)而強(qiáng)化國(guó)家整體競(jìng)爭(zhēng)力。
保留罕有的“人工篩檢”
從北極圈往北250公里，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者來(lái)到歐洲最北端的機(jī)場(chǎng)——伊瓦洛機(jī)場(chǎng)。離伊瓦洛機(jī)場(chǎng)約十公里，在一連串被冰雪覆蓋的山丘中，有著世界最靠北的汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)——“白色地獄”。
這里有滿(mǎn)山積雪，有結(jié)冰的湖泊，也有人工制冷測(cè)試間。這里有世界最大的室內(nèi)冰上直道，可用來(lái)測(cè)試剎車(chē)距離，也有長(zhǎng)度令人驚嘆的彎道，可測(cè)試車(chē)輛在冰雪路面的性能。這里總共有大大小小10個(gè)測(cè)試區(qū)，分別用于不同的測(cè)試內(nèi)容，包括冰面抓力、雪路抓力、側(cè)抓力、縱向穩(wěn)定性、山路性能等。
在德國(guó)，有一段令賽車(chē)手頭疼的賽道被稱(chēng)作“綠色地獄”，而芬蘭這個(gè)測(cè)試場(chǎng)的穿越難度同樣令人咂舌，因此被稱(chēng)作“白色地獄”。不難聯(lián)想其含義：如果有人從“白色地獄”走出來(lái)，說(shuō)明他的駕駛技能和車(chē)輛性能一定都是過(guò)硬的。
這個(gè)耗資不菲的測(cè)試場(chǎng)，是芬蘭諾記輪胎公司的專(zhuān)用測(cè)試中心。每年冬天，測(cè)試中心都會(huì)排滿(mǎn)測(cè)試項(xiàng)目，公司生產(chǎn)的輪胎、研發(fā)的樣胎，都要按照逐項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)受最嚴(yán)苛、最真實(shí)的檢測(cè)。
諾記輪胎還培養(yǎng)了一支特殊的隊(duì)伍——測(cè)試車(chē)手。其中，最出名的要屬“冰人”揚(yáng)內(nèi)。2013年，就是他駕駛著裝有諾記輪胎的測(cè)試車(chē)輛，創(chuàng)造了335.71km/h的冰上最快車(chē)速吉尼斯世界紀(jì)錄。而此前的紀(jì)錄，也多是由他保持的。
諾記輪胎公關(guān)部負(fù)責(zé)人安蒂-尤西告訴記者，以前諾記輪胎只顧生產(chǎn)輪胎，沒(méi)有特意去創(chuàng)造世界紀(jì)錄。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這是對(duì)產(chǎn)品的很好宣傳，也是很好的檢測(cè)手段，于是開(kāi)始創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄。沒(méi)想到，從一開(kāi)始參加到現(xiàn)在，就一直是紀(jì)錄領(lǐng)先者。
“白色地獄”、測(cè)試車(chē)手、冰上紀(jì)錄，這些傳奇的事物，僅僅是諾記輪胎投入研發(fā)的一個(gè)側(cè)面。在位于諾基亞鎮(zhèn)的總部，諾記輪胎擁有世界最先進(jìn)的自動(dòng)化輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，同時(shí)也保留了罕有的古老環(huán)節(jié)——人工篩檢。在高福利、高收入的芬蘭，人工成本遠(yuǎn)要高于設(shè)備。諾記輪胎總裁阿里說(shuō)，這一切看似耗費(fèi)昂貴的投入，都是為了保證世界頂級(jí)冬季輪胎性能的可靠。
“一根筋”的優(yōu)劣勢(shì)
有人說(shuō)，南部歐洲善于搞藝術(shù)，北部歐洲善于做精工。德國(guó)人的精益求精是出名的，可是偏居北歐一隅的芬蘭人更專(zhuān)注，甚至有點(diǎn)“一根筋”。
“一根筋”有好處，遵守紀(jì)律，照章辦事，在歐債危機(jī)期間，憑借高度自律，保持國(guó)家信用穩(wěn)定；還能夠生產(chǎn)出可靠的產(chǎn)品，提供可信的服務(wù)，保持經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力�！耙桓睢币灿斜锥�，那就是只埋頭生產(chǎn)好的產(chǎn)品，忽視了營(yíng)銷(xiāo)和推廣。
在全球化日益加深的今天，這一弊端越來(lái)越明顯。最大的苦衷，莫過(guò)于諾基亞的衰落。
諾基亞與諾記輪胎都起源于芬蘭中部的諾基亞鎮(zhèn)。當(dāng)年，諾基亞拋棄輪胎、造紙等傳統(tǒng)門(mén)類(lèi)，專(zhuān)注于電信業(yè)，并迅速崛起。被諾基亞拋棄的輪胎業(yè)務(wù)，便發(fā)展成了今天的諾記輪胎。
諾基亞的崛起，很大程度上得益于精細(xì)的工藝，可靠的性能，以及“以人為本”的工業(yè)設(shè)計(jì)�？梢哉f(shuō)，這些因素都根植于芬蘭人執(zhí)著、倔強(qiáng)、熱愛(ài)自然、尊重人本的天性。但是，當(dāng)諾基亞成為全球手機(jī)霸主，要靠花樣翻新和營(yíng)銷(xiāo)策略與美國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，其劣勢(shì)便暴露無(wú)遺。
諾基亞讓出全球老大的位置，將手機(jī)部門(mén)賣(mài)給微軟，既是不幸，也是幸事。不幸的是，國(guó)家喪失顏面，民族自尊心受到打擊；幸運(yùn)的是，諾基亞重新回到靠科研投入、智力輸出的老路上。
諾基亞自削減手機(jī)業(yè)務(wù)，到與微軟交割，大批工程師離開(kāi)諾基亞，轉(zhuǎn)而被蘋(píng)果、思科、華為等大公司招入麾下，繼續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。還有些工程師組建了一批具有活力的中小企業(yè)，從事材料研發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、游戲創(chuàng)意等。例如，一家俄羅斯公司雇用前諾基亞員工制造出雙屏手機(jī)。
再來(lái)看諾基亞公司自身，在向微軟出售手機(jī)業(yè)務(wù)后，剩下網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、地圖三大塊業(yè)務(wù)。其中，技術(shù)部門(mén)掌握著大量有關(guān)手機(jī)制造的專(zhuān)利技術(shù)，微軟使用這些技術(shù)生產(chǎn)手機(jī)也需交費(fèi)。諾基亞僅憑專(zhuān)利和技術(shù)使用授權(quán)，就能獲得可觀的利潤(rùn)。2014年第四季度數(shù)據(jù)顯示，技術(shù)部門(mén)收入1.49億歐元，盈利1.47億歐元，利潤(rùn)率為98.7%，是三大塊業(yè)務(wù)中利潤(rùn)率最高的。
在產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)力
諾基亞“斷臂”求生后，銷(xiāo)售收入銳減一半以上，自然退出財(cái)富世界500強(qiáng)企業(yè)榜單。短期內(nèi)，這個(gè)榜單恐怕很難見(jiàn)到芬蘭企業(yè)的身影，芬蘭成為北歐四國(guó)中唯一沒(méi)有企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)的國(guó)家。
可與此同時(shí)，芬蘭又屢屢被評(píng)為世界最具競(jìng)爭(zhēng)力、最具創(chuàng)新活力的國(guó)家。按照國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行排名，芬蘭人均GDP都位于世界前20名。究其原因，芬蘭企業(yè)充分調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者能力，發(fā)掘單體優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)力，創(chuàng)造高附加值。芬蘭雖然資源匱乏，全國(guó)只有550萬(wàn)人，卻憑借善于鉆研的民族精神，不斷創(chuàng)造著高價(jià)值。
以諾記輪胎為例，全球只有4200名員工，2013年銷(xiāo)售收入達(dá)到15.2億歐元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)3.85億歐元。照此計(jì)算，人均產(chǎn)值為36.2萬(wàn)歐元，人均創(chuàng)造利潤(rùn)9萬(wàn)歐元。如果與輪胎業(yè)巨頭普利司通相比，諾記人均產(chǎn)值接近后者1.5倍，人均創(chuàng)利則近7倍。
諾記輪胎總裁阿里在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，諾記輪胎從未想過(guò)靠產(chǎn)量與普利司通、米其林等輪胎業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng)，而是專(zhuān)注于高附加值的冬季替換胎產(chǎn)品，不斷提升輪胎在冰雪路面的防滑、抓地、降耗等性能，在冬季輪胎領(lǐng)域牢牢掌握世界領(lǐng)先地位。
由于雪地胎與夏季胎、甚至是全季節(jié)輪胎相比，能夠大大降低冬季事故發(fā)生率，越來(lái)越多的歐美國(guó)家開(kāi)始立法，要求駕駛者根據(jù)季節(jié)變化選用適當(dāng)?shù)妮喬�。其他輪胎廠(chǎng)商也紛紛推出自己的冬季胎，但是在冬季輪胎領(lǐng)域深耕多年的諾記輪胎，一直保持著穩(wěn)固的市場(chǎng)份額。
再如，2013年，隨著諾基亞規(guī)模減半，耐斯特石油憑借175億歐元收入躍居芬蘭最大企業(yè)。而這個(gè)企業(yè)全球也僅有5000名員工，他們?yōu)楣矩暙I(xiàn)了6億歐元利潤(rùn)。
耐斯特石油總裁列沃寧去年在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，耐斯特石油在成立初期，也曾享受過(guò)國(guó)家支持的壟斷地位，也曾憑借芬蘭僅有的煉化工廠(chǎng)等成為芬蘭龍頭企業(yè)。但是，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，耐斯特石油高層做出戰(zhàn)略決策，將公司的前途壓在可再生燃油上。為了推行這一戰(zhàn)略，公司陸續(xù)斷剝離上游和中游業(yè)務(wù)，出售一些油田的股份；同時(shí)加強(qiáng)下游產(chǎn)品研發(fā)，新建研發(fā)中心和可再生燃料生產(chǎn)線(xiàn)。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)是需要付出代價(jià)的。新建的可再生燃料工廠(chǎng)在經(jīng)歷了連年虧損之后，終于在2013年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，公司開(kāi)啟了可再生能源新征途。而在過(guò)去5年中，耐斯特石油在這一領(lǐng)域投入了近40億美元的研發(fā)資金。
相信“小”的力量
在芬蘭，員工規(guī)模上千，已經(jīng)算是大企業(yè)了。芬蘭還有很多中小企業(yè)，多則幾十人，少則一兩人。這些活躍的中小企業(yè)，也是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。
比如，致力于提升手機(jī)體驗(yàn)流暢度的軟件公司Tuxera，是全球領(lǐng)先的文件系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)商和供應(yīng)商，公司雖然總共只有十幾個(gè)人， 卻能占據(jù)全球90%的市場(chǎng)份額，連中國(guó)的小米手機(jī)也是它的客戶(hù)。
又如，游戲公司Supercell，因“卡通農(nóng)場(chǎng)”和“部落沖突”兩款游戲的出色表現(xiàn)，得到了日本軟銀的注資，Supercell的高管也因此成為2013年芬蘭收入最高的人。公司創(chuàng)意總監(jiān)米科·科迪索亞2013年的工資和資本收益共計(jì)1.7億歐元，在芬蘭個(gè)人收入排行榜上名列榜首；首席執(zhí)行官伊爾卡·帕納寧則以1.69億歐元名列第二。
Supercell在公司網(wǎng)站主頁(yè)的聲明中說(shuō)，公司自2012年創(chuàng)建以來(lái)經(jīng)歷了很大變化，但是“我們相信‘小’的力量。小意味著可以減少管理成本。因此，公司一直盡可能保持小規(guī)模�！敝两�，這家公司全球團(tuán)隊(duì)也只有150人。
