2039年，世界各地的航空旅行將發(fā)生翻天覆地的變化。
今天，一家總部位于紐約的世界500強公司負責人如果要去北京簽署一份并購協(xié)議，他至少需要花費超過半天的時間在飛機上。
但在2039年，世界各地的航空旅行已發(fā)生翻天覆地的變化，飛機的航行速度已達到超音速水平，而原本13小時才能到達的旅程那時只需7小時。
Atmosphere（市場調查咨詢公司）研究小組的旅游業(yè)分析師
Henry
Harteveldt，預言這種情況會在25年后發(fā)生。
“就目前而言，對于那些視時間為金錢的人來說，航空旅行依舊是昂貴的�！盚arteveldt
說：“但25年后，航空旅行會變得更加經濟實惠。”Harteveldt
認為，25年后的航空旅行不僅能節(jié)約人們荷包里的錢，還能為大家提供更舒心的體驗。
也許未來航空業(yè)的進步不能消弭所有的困擾。因為，到2032年，空中旅客就將到達6.7億人次，這將意味著更多的飛機，也意味著空中擁堵、大型的航班延誤發(fā)生的可能性大大上升。但是專家們堅信，到了2039年，以下對未來航班的猜想，至少有一種能成真。
私人定制航空旅行
2039年，隨著技術發(fā)展，Harteveldt
預言：航班上的服務會根據每個乘客個人的需要作出調整。例如，任何機艙的乘客只要付額外的費用，就能享受只有在商務艙才提供的菜品和飲料，這種服務他稱之為“無屏障機艙服務”。
“我認為我們將有可能看到傳統(tǒng)機艙等級劃分的完結，”他說：“你為你想要的位置付費，你為你想體驗的設施付費，你的旅程將變成獨一無二，只有你能體驗�！�
價高者得好座
25年后，機艙座位的競價將成為航空旅程的一部分，Harteveldt
這樣說。
大量的航線會設置座位公開競價服務。目前，英國維珍大西洋航空公司和美國航空公司的小部分航班，已經在網上舉辦座位拍賣。未來，所有的航班都會開放這項服務。
座位競價服務的簡易流程可能是：如果某航線的經濟艙和商務艙的座位還沒賣完，航空乘務員會讓乘客用他們的手機進行競價。幾分鐘內，競拍獲勝者將移到競拍所得的“好座位”。
