近期市場(chǎng)無(wú)熱點(diǎn) 盯住重組是機(jī)會(huì)
近期上市公司迎來(lái)一波重組潮，節(jié)后幾個(gè)交易日兩市便有13家上市公司發(fā)布了重組公告。其中，武昌魚、大商股份、天業(yè)股份、大連熱電、襄陽(yáng)軸承、遠(yuǎn)興能源、中航電測(cè)、吉艾科技等8家公司發(fā)布了重大重組進(jìn)展公告，公司因重組事宜繼續(xù)停牌。山鷹紙業(yè)、西藏珠峰兩家公司發(fā)布了公司重大重組獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)可申請(qǐng)受理的公告，武漢控股則是收到證監(jiān)會(huì)關(guān)于重大重組事項(xiàng)恢復(fù)審核的公告。*ST太光、ST成霖兩家則是發(fā)布因重大重組事宜而停牌的公告。
對(duì)于重組和購(gòu)并，決策層和政策層面是支持的。雖然也有諸多嚴(yán)格要求的條例，但不失為企業(yè)發(fā)展和擺脫困境的捷徑。作為股民，我們倒是該關(guān)心重組的相關(guān)公司，或許能在這輪購(gòu)并高潮中尋找到投資機(jī)會(huì)。市場(chǎng)沒有真正熱點(diǎn)，行業(yè)沒有令人驚異的上漲，只有重組概念也許能讓資本青睞。
光線傳媒春風(fēng)得意 《致青春》錦上添花
光線傳媒近日發(fā)布公告稱，公司投資及發(fā)行的影片《致我們終將逝去的青春》上映12天，票房成績(jī)已超過(guò)5.2億元，雖然最終結(jié)算數(shù)據(jù)可能略有誤差，但預(yù)計(jì)將超過(guò)公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的50%。
一部《泰囧》，讓光線傳媒賺了個(gè)盆滿缽滿，此番快馬加鞭，又出低成本、高收入的《致青春》，讓觀眾驚呼過(guò)癮，更讓資本市場(chǎng)對(duì)光線傳媒刮目相看，甚至也提升了文化企業(yè)在資本市場(chǎng)的地位。
齊星鐵塔要淘金 資源還是大熱門
在過(guò)去一個(gè)多月的時(shí)間里，投資者一直在尋求齊星鐵塔停牌前詭異大宗交易的合理解釋。而5月7日，隨著公司一紙大規(guī)模擴(kuò)張公告的宣布，真相終于大白天下：齊星鐵塔計(jì)劃增發(fā)融資24億元大規(guī)模投資南非金礦。投資者顯然對(duì)此看好，公司復(fù)牌后股價(jià)漲停。
其實(shí)，這些天來(lái)國(guó)際市場(chǎng)金價(jià)并不景氣，前不久曾單日暴跌9%，至今，也在每盎司1400美元的價(jià)位徘徊。但總體上說(shuō)，資源在中國(guó)仍然是稀缺物，特別是黃金，總有一股神秘的力量讓黃金居高不下，甚至傳出了“中國(guó)大媽拯救世界黃金市場(chǎng)”的動(dòng)人故事。作為投資者，不一定非得認(rèn)準(zhǔn)“高科技”，資源股、貴金屬概念，值得考慮。
冠豪插手油頁(yè)巖 股價(jià)“牛氣沖天”
有媒體將冠豪高新評(píng)為今年以來(lái)最大牛股。5月7日，這只股票在大盤整體震蕩的情況下，以7.33%漲幅再創(chuàng)新高，股價(jià)達(dá)22.40元。截至7日收盤，冠豪高新以累計(jì)396.67%的漲幅稱冠年內(nèi)滬深兩市。漲勢(shì)可謂“牛氣沖天”。
和齊星鐵塔有些相像，冠豪高新這般牛氣，也還是資源給力。雖然和“高新”并無(wú)太大關(guān)系，但是能源開發(fā)、特別是傳統(tǒng)油氣替代者的開發(fā)，很能贏得市場(chǎng)人士的喝彩。公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，油頁(yè)巖礦進(jìn)展順利。針對(duì)市場(chǎng)比較關(guān)心的收購(gòu)茂名油頁(yè)巖礦的進(jìn)展，公司表示該項(xiàng)目正在順利推進(jìn)中。公司預(yù)計(jì)取得該礦后，將計(jì)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)第一家油頁(yè)巖綜合利用集成開發(fā)系統(tǒng)。但需要注意的是，油頁(yè)巖開發(fā)成本高，在油價(jià)高企的情況下或許有利可圖，如果油價(jià)低迷，則相當(dāng)危險(xiǎn)。投資者對(duì)此需保持警惕。
一汽轎車逆勢(shì)走�！〖t旗車給人想象空間
據(jù)報(bào)道，自4月11日以來(lái)，短短12個(gè)交易日里一汽轎車?yán)?0根陽(yáng)線，累計(jì)漲幅高達(dá)94%，接近翻番。分析人士指出，除了日元貶值助業(yè)績(jī)飆升的外部因素，紅旗車在最高的“國(guó)賓”級(jí)舞臺(tái)亮相，引發(fā)對(duì)國(guó)產(chǎn)車在公務(wù)車市場(chǎng)大力擴(kuò)張的聯(lián)想，導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的樂(lè)觀情緒。
4月25日法國(guó)總統(tǒng)到訪北京，乘坐的就是紅旗L5禮賓車。此外，5月3日在斐濟(jì)陸地交通管理局舉行了移交儀式，儀式上我國(guó)移交了援助斐濟(jì)的20輛紅旗轎車。分析人士指出，紅旗轎車走出國(guó)門有利于進(jìn)一步提高國(guó)際影響。另外，新一輪公車改革大戲已悄然展開，紅旗在新一輪公車采購(gòu)中將備受追捧。傳統(tǒng)高端公務(wù)車市場(chǎng)中紅旗車的前景十分樂(lè)觀�？傮w上看，汽車市場(chǎng)無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)際，并不處于高增長(zhǎng)的快速發(fā)展階段，難得有紅旗背景的一汽抓住了機(jī)遇。但是，目前一汽轎車股價(jià)“高高在上”，已經(jīng)積聚了較高的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)警惕由于市場(chǎng)和政策變化可能帶來(lái)的股價(jià)下跌沖擊波。
大的并非好的 國(guó)企包攬A股巨虧前十名
數(shù)據(jù)顯示，曾經(jīng)貴為“天之驕子”的上市央企和地方國(guó)企，包攬了2012年上市公司巨虧榜前十位。十大巨頭去年虧損近500億元，令股民一片嘩然。其中，中國(guó)遠(yuǎn)洋繼2011年凈虧104億元后，2012年再度虧損95億元，蟬聯(lián)虧損冠軍。緊隨其后的是中國(guó)鋁業(yè)、中國(guó)中冶、*ST鞍鋼、馬鋼股份、山東鋼鐵、安陽(yáng)鋼鐵、*ST鋅業(yè)、華菱鋼鐵、*ST二重中，也有不少在今年“披星戴帽”。
對(duì)于這么多央企和國(guó)企跌入虧損深淵，已經(jīng)無(wú)法用一般經(jīng)濟(jì)學(xué)常理來(lái)分析�？梢杂兄芷谛缘囊蛩刈鹘忉�，可以為國(guó)企的“社會(huì)作用”尋找借口，但是，花國(guó)家的錢、領(lǐng)巨額補(bǔ)助，最終結(jié)果是虧損不止，令人噓唏。作為投資者，只能對(duì)這一類股票敬而遠(yuǎn)之。也有人認(rèn)為，這些企業(yè)大得不能垮，國(guó)家不會(huì)袖手旁觀，因而，未必不是投資機(jī)會(huì)。從中國(guó)遠(yuǎn)洋看，這種說(shuō)法還真有一定道理。雖然“以跌為主”，但不時(shí)會(huì)出現(xiàn)不小的漲幅。短線的機(jī)會(huì)雖然風(fēng)險(xiǎn)大，有承受力的投資者也許敢于冒風(fēng)險(xiǎn)。