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2012全球汽車媒體峰會(huì)不久前在成都落下帷幕，圍繞中國(guó)汽車企業(yè)如何增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力這一主旨，來(lái)自全球11位頂尖的汽車媒體精英與中國(guó)自主品牌企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)展開了精彩演講。
網(wǎng)易汽車副總裁李黎認(rèn)為，自2010年以來(lái)，主流本土汽車制造商投放的全新車型產(chǎn)品，在安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛的操控性等方面，都實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，整體水平不斷趨近外資品牌；而在售后服務(wù)方面，中國(guó)本土車企為消費(fèi)者提供的平均質(zhì)保周期，已領(lǐng)先于外資品牌。中國(guó)的企業(yè)家們已經(jīng)意識(shí)到，無(wú)論在本土市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)，如果不能以誠(chéng)實(shí)負(fù)責(zé)的企業(yè)公民姿態(tài)面對(duì)消費(fèi)者，那么必將被淘汰出局。
經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 海外媒體對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自有獨(dú)特視角。在他們眼中，中國(guó)汽車市場(chǎng)不僅廣袤博大，而且充滿變數(shù)。占據(jù)這一地緣優(yōu)勢(shì)的中國(guó)自主車企業(yè)，只要持續(xù)不斷地在自主創(chuàng)新上下真功夫，未來(lái)就一定屬于中國(guó)自主企業(yè)。
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