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新LEXUS雷克薩斯ES登陸中國(guó)市場(chǎng)
2012-07-26   作者:記者 吳華國(guó)/上海報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    日前,LEXUS雷克薩斯全新一代豪華轎車 250/ES、350/ES和300h正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。其全新家族成員ES 300h在豪華品牌同級(jí)別車型中率先引入完全油電混合動(dòng)力,并對(duì)動(dòng)力電池推出10年/25萬(wàn)公里的無(wú)憂承諾。據(jù)悉,這三款車的價(jià)格區(qū)間為:35.9萬(wàn)元至65.4萬(wàn)元。
  雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽說(shuō),2012年是雷克薩斯的混合動(dòng)力元年,為此我們首次引入了混合動(dòng)力車型ES 300h。ES300h特別在中國(guó)市場(chǎng)推出動(dòng)力電池長(zhǎng)達(dá)10年/25萬(wàn)公里的無(wú)憂承諾。我們將繼續(xù)以卓越的品質(zhì)和超越期待的服務(wù),踐行雷克薩斯的“改變”主題,開(kāi)啟雷克薩斯完美主義新紀(jì)元。
  全新一代ES以從內(nèi)到外優(yōu)雅動(dòng)感設(shè)計(jì),重新定義引領(lǐng)潮流的精致豪華風(fēng)格。雷克薩斯全新家族式前臉紡錘形格柵采用風(fēng)格犀利的寬開(kāi)口設(shè)計(jì),配合L型LED日間行車燈,展現(xiàn)鋒銳大氣的豪華風(fēng)范。流線型的車身設(shè)計(jì)兼顧最佳空氣動(dòng)力學(xué)和美學(xué)理念,勾勒出靈動(dòng)舒展的卓越風(fēng)姿。新穎的L型組合式尾燈和巧妙的排氣管設(shè)計(jì)令車身整體呈現(xiàn)出和諧自然效果。全新一代ES內(nèi)室設(shè)計(jì)延續(xù)外觀的動(dòng)感優(yōu)雅,獨(dú)創(chuàng)五度空間概念,全方位觸動(dòng)駕乘者的嗅覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)和空間感覺(jué)。全新一代ES更充分考慮了中國(guó)市場(chǎng)的需求,采用新的平臺(tái)系統(tǒng)后,軸距相比前一代車型增加了45毫米,膝部空間增加了71毫米,大幅提升后排空間。
  作為全新一代ES的最新成員,ES 300h是豪華品牌同級(jí)別車型中唯一一款完全油電混合動(dòng)力車型,采用雷克薩斯Hybrid全混動(dòng)科技,搭載2.5升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),可達(dá)到相當(dāng)于3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,同時(shí)配備雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)(VVT-i)以及電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng),擁有充沛動(dòng)力的同時(shí),更能實(shí)現(xiàn)百公里5.4升的超低油耗。此外, ES 300h提供完全油電混合動(dòng)力技術(shù)所特有的純電動(dòng)(EV)驅(qū)動(dòng)模式,在此模式下行駛可真正實(shí)現(xiàn)零油耗零排放。
  全新一代ES配備了行業(yè)領(lǐng)先的整合式安全系統(tǒng)。車身采用輕量化高強(qiáng)度鋼,大幅提升車身剛度的同時(shí)有效降低了車身重量。全新一代ES不僅全系標(biāo)準(zhǔn)配備同級(jí)別車中領(lǐng)先的10個(gè)SRS氣囊,更有行業(yè)領(lǐng)先的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)和車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)等智能安全系統(tǒng)。此外,LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)亦隨時(shí)隨地為駕駛者帶來(lái)包括緊急救援、防盜追蹤、話務(wù)員服務(wù)、G路徑檢索等11項(xiàng)便捷服務(wù),讓駕乘者感受到智能科技帶來(lái)的人性化關(guān)懷。
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