種種跡象表明，隨著一批五菱汽車村在各地涌現(xiàn)，我國新一輪針對農(nóng)村市場的汽車政策正在醞釀出臺。
有專家表示，在全球經(jīng)濟(jì)不振以及國內(nèi)各大城市汽車限購政策實(shí)施的背景之下，我國新農(nóng)村建設(shè)成果顯著，農(nóng)村市場或許會成為汽車市場逆勢上揚(yáng)的新增長點(diǎn)。
農(nóng)村市場潛力巨大
中國汽車流通協(xié)會副會長沈進(jìn)軍認(rèn)為：“從一定程度上說，努力謀求市場占有率的國內(nèi)汽車企業(yè)，誰能贏得農(nóng)村市場，誰就能真正意義上贏得中國市場。”
我國廣大農(nóng)村現(xiàn)有交通工具仍處于載貨汽車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、畜力車、人力車并存的狀態(tài)，相對比較落后。我國現(xiàn)有機(jī)動車保有量僅能滿足農(nóng)村運(yùn)輸需求量的30%，而發(fā)達(dá)國家在80%以上。但隨著新農(nóng)村建設(shè)的不斷推進(jìn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，面貌正在逐步改觀。
高達(dá)九億的人口數(shù)量、廣闊的疆土和遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平的人均汽車保有量，這些特點(diǎn)正在使得中國農(nóng)村成為充滿誘惑力的全球汽車消費(fèi)潛在市場。
中國汽車工業(yè)的元老、原中國汽車工業(yè)公司總經(jīng)理陳祖濤就表示，汽車工業(yè)不能再無視農(nóng)村市場對汽車的巨大需求。“中國的農(nóng)村汽車市場將是世界上最廣闊的汽車市場，中國汽車工業(yè)最迫切的歷史任務(wù)就是要滿足九億農(nóng)民的需要�！�
五菱汽車村在各地涌現(xiàn)
事實(shí)上，眾多汽車廠商并沒有忽視農(nóng)村這個巨大的市場，包括上汽通用五菱、比亞迪、長安汽車等廠商早已將汽車銷售渠道下沉，進(jìn)入到二三線城市和農(nóng)村市場。其中在渠道建設(shè)上，上汽通用五菱早早就從最貼近農(nóng)民的方式和手段入手，不斷完善二三線市場以及村鎮(zhèn)級別的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
上汽通用五菱汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者，上汽通用五菱在全國擁有銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)達(dá)3500個，在全國地級市區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)90%以上，在全國2000多個行政縣的覆蓋率達(dá)到55%左右。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，縣級市場的覆蓋率甚至達(dá)到100%。
在今年全球汽車市場不怎么景氣的情況下，深扎農(nóng)村市場的上汽通用五菱業(yè)績逆勢上揚(yáng)。截止到今年5月份，上汽通用五菱整車銷售總計(jì)648611輛，同比增長16.3%。今年上汽通用五菱目標(biāo)為135萬輛，前五個月已完成目標(biāo)的48%。
作為長達(dá)數(shù)年占據(jù)微車市場銷量第一的上汽通用五菱，旗下多款微車得到了農(nóng)民的極大歡迎。有數(shù)據(jù)顯示，在五菱汽車的購買者中，農(nóng)村用戶的比例已經(jīng)上升到80%，在浙江、山東、河南的不少地方都涌現(xiàn)出“五菱村”，五菱微車在當(dāng)?shù)氐谋Ｓ辛可踔脸^80%。
而通過記者走訪眾多“五菱村”發(fā)現(xiàn)，農(nóng)民購車——致富——再購車，已經(jīng)形成了一條良性循環(huán)的鏈條。
挖掘市場潛力須服務(wù)配套
在專家看來，盡管農(nóng)村市場潛力巨大，但是畢竟有自己的特點(diǎn)。對于汽車廠商來說，在渠道下沉之后，還需要用心深耕，重視滿足農(nóng)村市場的切實(shí)需求，并能切實(shí)提供對農(nóng)民來說貼心的服務(wù)。
記者了解到，上汽通用五菱就針對農(nóng)村市場特點(diǎn)，一方面不斷提高服務(wù)水平，改善服務(wù)態(tài)度，另一方面針對農(nóng)村出行不便以及農(nóng)民車主對汽車定期保養(yǎng)不太重視的特點(diǎn)，在全國各地鄉(xiāng)村緊鑼密鼓地推出了“電影下鄉(xiāng)”、“航班服務(wù)”等一些貼近農(nóng)民生活的服務(wù)。據(jù)悉，自2006年起，五菱汽車已連續(xù)多年積極參與“送電影下鄉(xiāng)活動”，堅(jiān)持將優(yōu)秀的電影作品送到田間地頭，豐富了當(dāng)?shù)厝嗣竦奈幕�。今年，五菱汽車首次將活動地區(qū)擴(kuò)增為六個省、47個地級市的6631個行政村，計(jì)劃用四個月時間連續(xù)放映21800場影片。此外，還每個月定期到某些村鎮(zhèn)提供“航班服務(wù)”，推廣銷售的同時，為農(nóng)民的五菱車進(jìn)行維修。
有關(guān)專家認(rèn)為，在服務(wù)方面仍有待繼續(xù)改善。一方面是針對農(nóng)村特點(diǎn)建立健全的農(nóng)村售后服務(wù)體系，鼓勵大型的汽車流通企業(yè)延伸銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。另一方面，很多農(nóng)民車主希望能夠在汽車“三包”服務(wù)方面有所改善，例如增加“三包”服務(wù)的范圍，延長某些零配件的“三包”服務(wù)時間等等。
此外，在相關(guān)政策方面也需要有所改進(jìn)。有汽車銷售商表示，盡管如今農(nóng)村汽車保有量在增加，但農(nóng)民購車、用車面臨多部門交叉管理，車輛證件辦理、審核手續(xù)繁多，稅費(fèi)過高，增加了農(nóng)民的直接和間接費(fèi)用，在一定程度上影響了農(nóng)村運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。