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比亞迪“三劍客”出招
2010-11-05   作者:杜蓓怡  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)
    在第25屆世界純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)(EVS25)上,比亞迪新能源汽車(chē)三劍客——F3DM雙模電動(dòng)車(chē)、e6純電動(dòng)轎車(chē)、K9純電動(dòng)大巴亮相。其中電動(dòng)大巴K9自9月底下線(xiàn)后,首次亮相于公眾,并將在深圳進(jìn)行城市巡游體驗(yàn)。
  F3DM低碳版是全球首款面向個(gè)人銷(xiāo)售的雙模電動(dòng)車(chē),也是全球首款不依賴(lài)專(zhuān)業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē),突破反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)。e6純電動(dòng)車(chē)綜合路況下續(xù)航里程超過(guò)300公里,代表了全球最成熟的純電動(dòng)車(chē)技術(shù)。K9純電動(dòng)大巴于9月30日在長(zhǎng)沙下線(xiàn),巴菲特、比爾·蓋茨及長(zhǎng)沙市領(lǐng)導(dǎo)共同為K9剪彩。K9采用自主創(chuàng)新、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了后橋兩側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊減速等功能。比亞迪新能源汽車(chē)均采用比亞迪獨(dú)有的鐵電池,代表了全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最高技術(shù)。
  比亞迪懷揣“電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能電站、太陽(yáng)能電站”三大綠色夢(mèng)想走進(jìn)新能源領(lǐng)域,在這個(gè)領(lǐng)域里勤懇發(fā)掘,努力探索,漸漸積聚了世界領(lǐng)先的新能源技術(shù)。比亞迪帶來(lái)了《城市公共交通電動(dòng)化》的解決方案,e6純電動(dòng)出租車(chē)與K9純電動(dòng)公交的出行組合,將有效解決公共交通所帶來(lái)的能源的損耗及城市污染,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
  調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,私家車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)油耗量和排污量對(duì)比,私家車(chē)每天行駛40到50公里,每天油耗三到四升。而出租車(chē)每天行駛300到400公里,油耗30到40升,相當(dāng)于10輛私家車(chē)的能源消耗。公交車(chē)每天行駛220到280公里,油耗約90到120升,相當(dāng)于30輛私家車(chē)的能源消耗。比亞迪致力于成為全球領(lǐng)先城市公共交通電動(dòng)化解決方案提供商,用純電動(dòng)轎車(chē)e6代替普通的燃油出租車(chē),純電動(dòng)大巴K9代替普通的燃油公交車(chē),實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化,有效解決世界三大問(wèn)題。
  比亞迪是中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),同時(shí)也是目前全球唯一一家集純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)轎車(chē)和動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)制造于一身的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪提供城市公交電動(dòng)化解決方案將有效緩解世界環(huán)境問(wèn)題,對(duì)世界新能源汽車(chē)邁向產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化,為全球汽車(chē)技術(shù)自主創(chuàng)新、交通領(lǐng)域節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展起到積極的示范和推動(dòng)作用。 
  EVS25在中國(guó)深圳的舉辦,全世界汽車(chē)行業(yè)的目光都聚焦在中國(guó),聚焦在中國(guó)的新能源汽車(chē)騰飛發(fā)展。比亞迪作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域里最耀眼的明星,以史上最強(qiáng)的新能源汽車(chē)技術(shù)亮相EVS25,代表了中國(guó)力量領(lǐng)跑世界、中國(guó)技術(shù)榮耀全球。
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