歐陸系列是大眾接手賓利品牌之后第一款全新開(kāi)發(fā)的車型，自2003年以來(lái)，該系列已經(jīng)衍生出了轎跑車、敞篷車、四門版(飛馳)以及超跑版Supersports。隨著奢華轎車慕尚問(wèn)世，歐陸GT轎跑車將率先在2011年得到一次升級(jí)，與全新家族新風(fēng)格趨于統(tǒng)一。
歐陸GT代表了傳統(tǒng)的GT精神，而在新車上，GT的奢華達(dá)到了新的高度。外觀設(shè)計(jì)詮釋了新主義雕塑，前臉的四個(gè)圓燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和布局，增加了LED燈泡，風(fēng)格與慕尚一致，保險(xiǎn)杠的整體造型從原來(lái)的反梯形變成了正梯形，突出了運(yùn)動(dòng)主題。后視鏡的造型有所變化，側(cè)面下方增加了鍍鉻裝飾條，但整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)基本與老款相同。尾燈燈組較原先更扁，其中同樣植入了LED，從行李箱蓋延伸下兩條線與牌照外框相連，造型更加流暢，銜接緊密。外觀的設(shè)計(jì)變化不僅美觀，而且可使風(fēng)阻系數(shù)降低到0.33Cd。
坐進(jìn)駕駛艙，映入眼睛的熟悉的奢華氛圍，但是細(xì)細(xì)看來(lái)又有所不同。內(nèi)飾遵循了循序漸進(jìn)的變化思路。雖然新款方向盤的整體設(shè)計(jì)與老款相似，但是深淺兩色的搭配令其看上去不再沉悶。中控臺(tái)上嵌入了先進(jìn)的觸摸屏，通過(guò)其可直接連接谷歌地圖及相關(guān)娛樂(lè)設(shè)備，而音響設(shè)施應(yīng)用了最新的BMR驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器技術(shù)。座椅的舒適度得到提升，后排注重腿部空間，乘客坐在后排不會(huì)感到拘謹(jǐn)。
新款歐陸GT將率先推出6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)版本，該發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出提升至575馬力，峰值扭矩可達(dá)到700牛/米，可以用傳統(tǒng)汽油或E85乙醇汽油作為燃料，燃油經(jīng)濟(jì)性較老款提升15%。6速Q(mào)uickshift變速器可通過(guò)方向盤后的換擋撥片操控，配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前后動(dòng)力分配為40:60，后輪扭矩偏置可有效消除轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。新車的最高時(shí)速為318
km/h。而在2011年中期，歐陸GT還將迎來(lái)一款4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其排放有望較W12降低40%，同時(shí)可保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
新歐陸GT代表了未來(lái)賓利奢華、環(huán)保、高性能的發(fā)展路線。相信敞篷車和四門版飛馳也會(huì)在不久的將來(lái)進(jìn)行家族化升級(jí)。