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2010-07-15 作者：記者 田建軍/武漢報(bào)道 來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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進(jìn)入下半年，中國車市全年“前高后低”的趨勢進(jìn)一步凸顯：繼五六月份之后，武漢各汽車交易市場變得更為冷清，不同程度地出現(xiàn)賣車難，汽車成交量銳減，部分市場與高峰期相比，跌幅近四成。
連日來，在武漢竹葉山中環(huán)商貿(mào)、黃浦科技園等主要汽車市場，記者發(fā)現(xiàn)，年初的火爆場面仿佛一夜之間消失，車市慘淡，各4S店門可羅雀，銷售困難。
在竹葉山中環(huán)商貿(mào)汽車市場，一位負(fù)責(zé)一汽大眾汽車銷售的李經(jīng)理告訴記者，除了GOLF部分車型比較緊俏，目前其他車型都可提現(xiàn)車。李經(jīng)理說，4月份后，成交量下滑勢頭越來越明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份，這個(gè)市場成交量與今年1月銷售高峰相比，下滑近四成。
成交量銳減帶來了價(jià)格的松動(dòng)和下滑。春節(jié)期間剛剛上市的東風(fēng)雪鐵龍C5，半年前還一車難求，一些車主不得不通過私下加價(jià)才能提車；現(xiàn)在不僅可以提現(xiàn)車，而且終端售價(jià)也出現(xiàn)松動(dòng)，一些4S店出現(xiàn)了3000元左右的優(yōu)惠。中級(jí)車市場整體價(jià)格下滑近一萬元，其中馬自達(dá)睿翼2.5升車型全系都有2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
目前車市一個(gè)顯著變化是各種車型庫存量激增。最近，武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)銷商分會(huì)通過對(duì)汽車市場進(jìn)行摸底調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前武漢市經(jīng)銷商汽車庫存量普遍增加，汽車庫存周期拉長，對(duì)汽車企業(yè)和經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)帶來很大影響。其中，部分經(jīng)銷商積壓了需六到八周才能消化的庫存，已接近庫存警戒線的臨界點(diǎn)。
從一些汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷情況看，進(jìn)入五六月份以后，各汽車廠商年初以來的強(qiáng)勁增長勢頭開始減緩，銷售減少。如神龍汽車公司，5月份銷售三萬輛，6月份降為2.5萬輛，僅6月一個(gè)月，便將前五個(gè)月57%的增幅拉低為49%。
專家表示，我國車市將迎來一個(gè)相對(duì)低迷的調(diào)整期和困難期，汽車廠商和經(jīng)銷商的銷售壓力明顯增大，車市全年“前高后低”效果明顯。這種局面，預(yù)計(jì)一直延續(xù)至＂金九銀十＂的到來，屆時(shí)市場才會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
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