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今年上半年，隨著購置稅的上調(diào)，1.6L排量及以下乘用車的銷量環(huán)比明顯下降。但下半年政府適時出臺的節(jié)能汽車補貼新政，使得以東風日產(chǎn)、上海通用為代表的小排量主流汽車廠商的銷售勢頭重新轉(zhuǎn)旺。
2009年，1.6L及以下排量乘用車購置稅減半政策成為汽車市場的助推器。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2008年1.6L及以下排量乘用車占乘用車市場的份額為62%；而到2009年，在新政的作用下，1.6L及以下排量乘用車銷售719.55萬輛，同比增長71.3%，市場占有率同比提高了近八個百分點。
今年，由于針對1.6L及以下乘用車購置稅優(yōu)惠力度從5%下降至2.5%，加上去年購買小排量車的消費需求被部分提前透支，小排量車市場銷量增速明顯回落。汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上半年，1.6L及以下排量乘用車占乘用車銷量的68.83%，市場占有率同比下降兩個百分點；銷量同比增長44%，低于整體汽車市場四個百分點。
6月1日，三部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實施細則的通知》，將發(fā)動機排量在1.6L及以下，綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并在全國范圍推廣。
該政策的出臺，對于傳統(tǒng)淡季車市及眾車企的推動作用十分明顯。以東風日產(chǎn)為例，這家企業(yè)已有六款車型入圍節(jié)能產(chǎn)品推廣目錄，目前消費者購車可直接獲得3000元補貼，對于車市的銷量淡季起到了刺激作用。一些經(jīng)銷商反映，近一段時間，電話咨詢、親臨4S店看車和購買的消費者明顯增多了。
經(jīng)銷商們算了一筆賬，拿售價10萬元出頭的TIIDA來說，消費者購買節(jié)能車型，將同時享受到3000元的節(jié)能車補貼和7.5%購置稅的疊加優(yōu)惠，使實際補貼力度高于購置稅減半的優(yōu)惠，因而具有較大吸引力。
目前，東風日產(chǎn)1.6L黃金排量車型市場表現(xiàn)十分強勁。軒逸、TIIDA繼續(xù)保持著月銷12000臺以上的勢頭，3月份才上市的新驪威家族也領(lǐng)跑該細分市場。即將上市的瑪馳，自接受預訂以來，累計訂單已超越萬臺。
業(yè)內(nèi)人士指出，新補貼政策的出臺，意味著國家對小排量轎車支持力度不是減弱，而是進一步增強，這必將帶動車市沖出傳統(tǒng)銷售淡季。 |