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北京車展即將舉行，而2009年中國(guó)汽車工業(yè)在金融危機(jī)背景下的突出表現(xiàn)也使得這次的北京車展成為世界上最受關(guān)注的車展。
作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)增長(zhǎng)最快的企業(yè)之一，北京汽車控股公司2010年一季度完成銷售收入335億多元，同比增長(zhǎng)58.5%，而同期的利潤(rùn)增長(zhǎng)是收入增幅的近三倍，增幅居國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)之首。再加上最近海外收購(gòu)的成功、自主品牌轎車的即將上市以及在新能源汽車領(lǐng)域取得的領(lǐng)先地位，是什么原因使得北京汽車控股公司取得了這樣跨越式發(fā)展，帶著這些問(wèn)題，記者專訪了北汽控股董事長(zhǎng)徐和誼。
正確研判形勢(shì)掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)
記者：2009年初，北京汽車率先從金融危機(jī)的影響下擺脫出來(lái)，進(jìn)入一個(gè)歷史上最好的發(fā)展階段，2010年一季度又取得了開(kāi)門紅，是什么原因使北汽能取得這樣的成績(jī)？2010年北汽又將會(huì)有哪些舉措？
徐和誼：2009年對(duì)于北京汽車來(lái)講可以說(shuō)取得了歷史性的突破，不管是從量的指標(biāo)還是效益指標(biāo)，都取得了北京汽車工業(yè)歷史發(fā)展的最好成績(jī)。
去年一季度，有的企業(yè)對(duì)形勢(shì)的估計(jì)有偏差，有的企業(yè)制定了比較保守的年度計(jì)劃，有的企業(yè)甚至提前放假。我們北京汽車由于正確研判了形勢(shì)，從2009年一開(kāi)始就掌握了主動(dòng)，做到高起步、高起點(diǎn)。因此，我們沒(méi)有錯(cuò)過(guò)2009年初國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)火爆行情，并且全年下來(lái)一直保持了這么好的勢(shì)頭。
2010年對(duì)北京汽車總體來(lái)講，就是要很好地貫徹落實(shí)中央和北京市所提出的要加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。為此，我們把2010年作為北京汽車工業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整年，我們提出要在五個(gè)方面進(jìn)行大的調(diào)整。第一、集團(tuán)架構(gòu)的調(diào)整；第二、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整；第三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；第四、收益結(jié)構(gòu)的調(diào)整；第五、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
自主創(chuàng)新是核心競(jìng)爭(zhēng)力
記者：對(duì)于北京自主品牌轎車，人們可以說(shuō)已經(jīng)期待已久，前不久北汽控股成功收購(gòu)了薩博汽車的全部核心技術(shù)，有消息稱這將大大加速北京自主品牌轎車的制造。作為一個(gè)在國(guó)內(nèi)成立第一家合資汽車公司，現(xiàn)在擁有現(xiàn)代、奔馳等合資品牌的企業(yè)，北汽對(duì)于自主創(chuàng)新、生產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品有怎樣的理解？在這方面有那些計(jì)劃和進(jìn)展？
徐和誼：隨著從事汽車行業(yè)工作時(shí)間的延長(zhǎng)，我體會(huì)越來(lái)越深，主要就在自主創(chuàng)新方面。因?yàn)榇蠹叶贾�，汽車行業(yè)是全球性競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，絕對(duì)不存在一個(gè)地方市場(chǎng)，區(qū)域性的市場(chǎng)，它的市場(chǎng)是全球性的。隨著我們國(guó)家汽車工業(yè)的發(fā)展，我們?cè)絹?lái)越感覺(jué)到自主品牌的重要性。沒(méi)有自主品牌，就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，就沒(méi)有好的項(xiàng)目，更不要談把產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的問(wèn)題。所以我們國(guó)家發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，目的就是要做強(qiáng)，要擁有自己的技術(shù)，擁有自己的品牌，擁有自己的一批人才。我們常說(shuō)自主創(chuàng)新是核心競(jìng)爭(zhēng)力，這句話我通過(guò)實(shí)踐體會(huì)越來(lái)越深刻。
去年我們?cè)谶@方面做了一個(gè)很好的嘗試，取得了一定的進(jìn)展，就是收購(gòu)了薩博的核心技術(shù)。這次能夠成功地全套收購(gòu)薩博的整車技術(shù)和動(dòng)力總成技術(shù)，所收購(gòu)的這些技術(shù)處于一個(gè)中上等水平，并且現(xiàn)有的這些產(chǎn)品目前仍然在市場(chǎng)上生產(chǎn)和銷售。收購(gòu)之后，現(xiàn)在我們正組織全集團(tuán)的力量進(jìn)行消化、吸收，在此基礎(chǔ)上，我們將開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、我們北汽自己的產(chǎn)品。在明年，我們計(jì)劃要拿出北汽生產(chǎn)的自主產(chǎn)品的系列轎車。
把握新能源汽車發(fā)展良機(jī)
記者：暢想綠色未來(lái)是本屆北京車展的主題，不久前的哥本哈根會(huì)議以及近來(lái)世界各地頻發(fā)的自然災(zāi)害，都讓人們更加重視綠色環(huán)保，作為在國(guó)內(nèi)新能源汽車方面領(lǐng)先的企業(yè)，北汽如何認(rèn)識(shí)這個(gè)問(wèn)題？今后將有哪些新舉措？
徐和誼：汽車行業(yè)要想能夠做到可持續(xù)發(fā)展，使中國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，我覺(jué)得新能源汽車對(duì)于這個(gè)行業(yè)來(lái)講是一個(gè)重要的時(shí)機(jī)。北京市委市政府把發(fā)展新能源汽車，特別是純電動(dòng)汽車，放在了實(shí)現(xiàn)北京汽車工業(yè)跨越式發(fā)展的首位，要求北京汽車在新能源汽車發(fā)展上成為在國(guó)內(nèi)從研發(fā)到制造方面的“頭把交椅”。
過(guò)去一段時(shí)間，我們相繼成立了新能源汽車公司，新能源的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。2008年12月北汽建設(shè)了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地，占地1000畝，總投資50億元，具有年產(chǎn)各類替代能源和新能源客車5000輛、高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)40萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。擁有與世界同步的清潔能源、替代能源和新能源三大綠色能源技術(shù)，目前已建成混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料電池和高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)四大核心設(shè)計(jì)制造工程中心，并且已廣泛應(yīng)用于福田公司生產(chǎn)的大中型客車、中重卡及輕卡等系列，取得了良好的市場(chǎng)反饋。 |