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| 湛江港力爭(zhēng)成為區(qū)域性航運(yùn)中心和物流中心 |
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| 2009-01-09 新華 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)廣州電 廣東湛江港加快南方大港建設(shè)，力爭(zhēng)2011年全市港口貨物吞吐量達(dá)1.5億噸以上，打造成為區(qū)域性航運(yùn)中心和物流中心。 據(jù)了解，“十五”期間，湛江港口建設(shè)完成投資約26.1億元，新增泊位13個(gè)，新增年通過(guò)能力3180萬(wàn)噸。到今年底，將相繼建成30萬(wàn)噸級(jí)航道、30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭、20萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭，港口＂大型化、深水化、專業(yè)化＂優(yōu)勢(shì)更加凸顯，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
推進(jìn)臨港重化工業(yè)發(fā)展，為港口發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。堅(jiān)持港、城、工聯(lián)動(dòng)，加快港口、城市、工業(yè)一體化進(jìn)程，初步形成以臨港重化工業(yè)為主體的新型重化產(chǎn)業(yè)集群，為港口提供了貨源支持。僅中石油在湛江港首期建設(shè)的94.5萬(wàn)立方米奧里油儲(chǔ)罐項(xiàng)目，每年就為湛江港帶來(lái)近1000萬(wàn)噸的吞吐量。迅速發(fā)展的石化工業(yè)與華南地區(qū)最大油碼頭配套，使湛江成為全國(guó)期貨市場(chǎng)上首個(gè)燃料油實(shí)物交割地。 |
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