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天津：商業(yè)街不能等同于購物街
    2006-11-13    本報(bào)記者:鄒蘭 徐岳    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    濱江道步行街與多條交通干道交叉，給購物者帶來不便。本報(bào)記者 徐岳 攝

    內(nèi)蒙古人孫莎大學(xué)畢業(yè)后到天津找了份工作。她說：“我早就聽說過勸業(yè)場的大名。來天津的第一個(gè)雙休日我找到濱江道逛了整整一天，特別過癮。不過后來去得就越來越少了。濱江道、和平路看著商場多，其實(shí)賣的東西大同小異。而且累了沒地方休息，餓的時(shí)候除了洋快餐基本沒有可吃的；一家比一家聲高的喇叭、每到下午遍地的紙片垃圾都讓人心煩。”
    近年來，“人在流動、坐不下來、買東西就走、商業(yè)營業(yè)額不高”等問題阻礙了和平路、濱江道這兩條商業(yè)步行街的發(fā)展。
    “天津城市中心商業(yè)區(qū)‘異業(yè)集聚’的效應(yīng)和功能被弱化，是出現(xiàn)問題的癥結(jié)所在�！碧旖蚴猩鐣茖W(xué)院城市經(jīng)濟(jì)研究所所長閻金明說，“商業(yè)街等同于購物街很危險(xiǎn)。勸業(yè)場在近代的輝煌就是因?yàn)檫@里匯集了一批戲園、茶社、彈子房、球社，不僅購物還可以聽?wèi)�、飲茶、休息。而濱江道、和平路經(jīng)營業(yè)態(tài)趨于百貨，時(shí)裝同質(zhì)化。加之沒有附屬停車設(shè)施、兩條步行街上均有多條道路穿過，造成出行不便、汽車行人搶行等交通問題，購物休閑的商業(yè)環(huán)境也被破壞�！�
    作為天津近代商業(yè)的搖籃，始建于1902年的和平路不僅聚集天祥、勸業(yè)、泰康三大商場，還曾以其獨(dú)特的歐式建筑風(fēng)格和濃郁的商業(yè)氛圍享譽(yù)全國。與和平路十字相交的濱江道，自上世紀(jì)20年代末也開始商賈云集。
    但到上世紀(jì)90年代末期，這兩條商業(yè)街已輝煌不再——經(jīng)營布局、服務(wù)功能、購物環(huán)境不僅難現(xiàn)引領(lǐng)中國北方潮流的風(fēng)光，甚至無法滿足天津市民的需求。于是，兩條街進(jìn)行了第一次改造。
    1999年，天津市曾斥資兩億元將濱江道1000米路段改造為濱江道步行商業(yè)街，2000年又斥資四億元將和平路1300米路段改造為和平路步行商業(yè)街，組成了天津市級中心商業(yè)區(qū)。天津商務(wù)委統(tǒng)計(jì)，成為步行商業(yè)街后，和平路、濱江道日客流量增加到50萬人，節(jié)假日達(dá)到80萬人，平均日銷售額1500萬元，都比改造前增長了三倍。
    但隨著當(dāng)初的新鮮被習(xí)以為常所代替，和平路、濱江道受到的詬病也越來越多。有關(guān)專家指出，商業(yè)街不等同于購物街，缺少了逛的享受、食的美味，樂的休閑，商業(yè)街吸引力肯定下降。
    “因此，隨著天津市被國家確定為北方經(jīng)濟(jì)中心，進(jìn)一步改造天津中心商業(yè)區(qū)已勢在必行�！遍惤鹈鞅硎�。
    按照天津市有關(guān)規(guī)劃，新一輪天津中心商業(yè)區(qū)將建設(shè)兩大商圈、完善三大休閑區(qū)，形成一條景觀帶。其中和平路商圈將匯集國際頂級品牌商品，形成高端商業(yè)購物、商業(yè)旅游、休閑娛樂功能，成為接待國內(nèi)外客人觀光購物的現(xiàn)代商業(yè)區(qū)。濱江道商圈將匯集時(shí)尚潮流服飾商品，引領(lǐng)青春時(shí)尚消費(fèi)，形成高中檔大眾購物和文化娛樂休閑功能的商圈，建設(shè)成為天津百姓購物休閑的中心商業(yè)區(qū)。
    天津市商務(wù)委介紹，改造方案中確定和平路商業(yè)街用地面積80.29公頃，新建設(shè)施100萬平方米，濱江道商業(yè)街用地面積30公頃，新建設(shè)施10萬平方米。包括恒隆商業(yè)廣場在內(nèi)，兩條街總共23項(xiàng)新建大型商業(yè)設(shè)施已全部啟動。
    據(jù)了解，和平路上將建設(shè)大型停車場，同時(shí)規(guī)劃安排有公交樞紐。此外多條準(zhǔn)備建設(shè)的地鐵也將在和平路、濱江道附近設(shè)置車站。
    “現(xiàn)代社會，對商業(yè)街純購物的需求在不斷下降。新改造方案中，有許多集餐飲、娛樂為一體的商業(yè)休閑場所以及歌劇院項(xiàng)目，正是適應(yīng)這一需求的體現(xiàn)。這樣將形成人們樂意去、愿意停留的商業(yè)區(qū)，對外地客流也會有很大的吸引力�！遍惤鹈鞅硎�。
    但挑戰(zhàn)也不容忽視。此間業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，避免步行商業(yè)街過長造成疲勞是首先要解決的問題。據(jù)了解，國外以及我國自然形成商業(yè)街大都只有五六百米，而和平路、濱江道長度都在1000米以上。這么長距離的商業(yè)街，如何做到在市場運(yùn)作前提下，合理布局，延長人們的停留時(shí)間、保持停留的興致，需要認(rèn)真研究并加以解決。
    新一輪改造，天津和平路、濱江道將聚集國際頂級、國內(nèi)領(lǐng)先商業(yè)企業(yè)和精品名牌。僅恒隆廣場就計(jì)劃投資三億美元，此外多個(gè)商業(yè)設(shè)施投資過億元。有關(guān)專家認(rèn)為，商業(yè)街的改造不應(yīng)盲目追求奢華，太高的成本不僅很難獲得理想的收益，而且過于高大的建筑也會對游人造成壓迫感，影響整體消費(fèi)環(huán)境。
    據(jù)了解，作為市級商業(yè)區(qū)，坐落于天津和平區(qū)的和平路、濱江道，不可避免地存在著多頭管理，以致臟、亂、噪音擾民問題多年難以解決。此間專家分析認(rèn)為，天津中心商業(yè)區(qū)新一輪改造硬件得到提升的同時(shí)，必須改進(jìn)現(xiàn)行管理模式，改區(qū)、街管理為市一級統(tǒng)一管理。否則，很難形成與建設(shè)“北方商埠中心城市”目標(biāo)相一致的文明、舒適的商業(yè)氛圍。
    天津市和平路、濱江道新一輪改造已于今年開始，意在建成“天津繁榮繁華的城市中心商業(yè)區(qū)，重振天津北方商埠中心城市地位”。目前，占地四萬平方米、號稱“天津最時(shí)尚、高端”的多功能大型購物中心恒隆廣場，前期動遷正在進(jìn)行……
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