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5月5日，交通運輸部公布第一批和第二批取消政府還貸二級公路收費基本情況，共涉及12個省1263個收費站點。交通部表示，從2009年起到2012年年底前，東、中部地區(qū)逐步有序取消政府還貸二級公路收費，使全國政府還貸二級收費公路里程和收費站點總量減少約60%，西部地區(qū)是否取消政府還貸二級公路收費，由省(區(qū)、市)人民政府自主決定。
點評：撤得好，也早該撤了�？墒菫槭裁闯菲饋砭湍敲措y呢？收起燃油稅來可一點都不含糊。費改稅說改就改，而且是一刀切，取消二級公路收費卻由各地自行掌握。這種做法似乎也說不過去。
由于中央規(guī)定以后二級公路要取消收費，很多地方便準(zhǔn)備將二級路改建為一級路，有的二級路建成通車才一兩年，現(xiàn)在又規(guī)劃將二級路改建為一級路。收費站是減少了，可收費金額卻增加了。所以政府在取消收費后還應(yīng)該加強檢查，使政策能真正落到實處。 |