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自從新的汽車(chē)環(huán)境政策實(shí)施以來(lái)，北京在今年1月1日率先實(shí)施了國(guó)IV燃油標(biāo)準(zhǔn)，新的環(huán)境政策使各大汽車(chē)廠(chǎng)商采取了不同的應(yīng)對(duì)措施。一時(shí)間國(guó)Ⅲ車(chē)型的退市、國(guó)IV新車(chē)的逐步推出等不同的市場(chǎng)策略也應(yīng)聲而出，將國(guó)IV炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，令“國(guó)IV”成為年初談?wù)撟疃嗟脑?huà)題之一。而政府公務(wù)用車(chē)采購(gòu)這塊“大蛋糕”長(zhǎng)久以來(lái)一直吸引著眾多汽車(chē)廠(chǎng)商的目光，贏得政府采購(gòu)市場(chǎng)一直被各汽車(chē)廠(chǎng)商當(dāng)作提升產(chǎn)品價(jià)值、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的法寶。政府采購(gòu)用車(chē)是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、是否對(duì)有利于國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展，都成為國(guó)家政府，甚至是汽車(chē)企業(yè)不可避免地需要審視社會(huì)責(zé)任的問(wèn)題。
而國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，正逐步走向成熟，并且在政府公務(wù)用車(chē)采購(gòu)中所占的比例也隨之不斷增大，基本改變了幾年前進(jìn)口汽車(chē)、合資品牌一統(tǒng)天下的局面。在2007年中央政府公布的國(guó)家機(jī)關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨項(xiàng)目中，一汽轎車(chē)、比亞迪汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、華晨汽車(chē)、哈飛汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等自主品牌紛紛中標(biāo)，被納入政府采購(gòu)的目錄。而即將開(kāi)啟的2008年政府采購(gòu)大門(mén)，在“綠色奧運(yùn)”、全社會(huì)倡導(dǎo)節(jié)能降耗的時(shí)代背景下，不僅要求政府部門(mén)采購(gòu)的汽車(chē)要更加節(jié)能、環(huán)保，同時(shí)國(guó)家還會(huì)從預(yù)算上加以更加嚴(yán)格的控制。
眾所周知，國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)意味著更少的有毒氣體排放，更高的燃油使用標(biāo)準(zhǔn)，更安全、更環(huán)保的生態(tài)環(huán)境創(chuàng)建，無(wú)論是對(duì)于車(chē)還是對(duì)于人來(lái)說(shuō)都大有裨益。更重要的是，它還向公眾傳遞了一種對(duì)國(guó)家環(huán)保政策的積極態(tài)度，同時(shí)也為日后投放國(guó)IV車(chē)型定下了一個(gè)樣板，為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)制定了一個(gè)規(guī)范。而對(duì)政府來(lái)說(shuō)，積極響應(yīng)國(guó)IV燃油標(biāo)準(zhǔn)，在政府采購(gòu)中落實(shí)環(huán)保政策，真正支持達(dá)標(biāo)車(chē)型采購(gòu)，這將對(duì)國(guó)家環(huán)保戰(zhàn)略和生產(chǎn)企業(yè)無(wú)疑都是極大的支持，同時(shí)起到了榜樣的作用。
相關(guān)資料：國(guó)Ⅳ汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)解讀
國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)規(guī)劃，北京市明年初對(duì)全市新增機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施“國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)”)，具有國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)燃油將在2008年1月1日起開(kāi)始全市供應(yīng)。
國(guó)Ⅳ汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)與歐IV汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別：
據(jù)國(guó)家環(huán)�？偩挚萍妓靖彼鹃L(zhǎng)羅毅介紹說(shuō)，中國(guó)輕型汽車(chē)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實(shí)驗(yàn)方法上作了一些改進(jìn)，在法規(guī)格式上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。 |