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亞洲最賺錢企業(yè)中石油（0857．H
K）披露：盡管上半年國際油價下跌，渤海灣遭遇十年來罕見暴風(fēng)雪，但仍比去年同期多賺11億多元，達818．3億元
狂賺818．3億元如何分配了呢？中石油董事會已決定拿出中期盈利的45％來分紅，也就是每股分紅約0．2元。據(jù)悉，這家亞洲最賺錢公司一向慷慨，向所有股民分紅凈利潤的40％－45％是慣例。同時，還要提取各種獎勵基金、發(fā)展基金、研發(fā)基金以及各種福利等。再者，值得關(guān)注的是，該公司調(diào)整了員工薪酬導(dǎo)致員工酬金成本增長了三成多，金額達54億元。一句話就是增加了員工酬金成本，否則，利潤應(yīng)該更多。中石油是在香港上市的，盈利的45％即368．235億元用來分紅，除了國家這個大股東外，主要分給了海外投資者包括像巴菲特這樣的大股東（當然持有股份，享受分紅，天經(jīng)地義）。
但是，從理論上說，中石油作為中國的壟斷性國有企業(yè)，就是進行了股份制改造，進而在香港上市，國家仍然是大股東，說到底全國人民是大股東。另一方面，中石油作為中國的壟斷性企業(yè)，是壟斷中國國內(nèi)石油的開采、銷售，壟斷中國石油的進口，壟斷著中國原油、成品油的市場價格的三巨頭之一。利用其在國內(nèi)的壟斷地位，攫取國內(nèi)壟斷利潤，卻把超額利潤分配給了海外以及用來提高內(nèi)部員工薪酬和福利待遇特別是高管人員的天價薪酬，而真正的老板———全國人民，卻享受不到這個亞洲最賺錢企業(yè)的好處，反而，還要無奈地承受著高油價。這還真有點兒說不過去呢？無獨有偶，日前，中國移動（0941．H
K）也公布了中期業(yè)績，上半年凈利潤人民幣379億元，上半年收入人民幣1666億元，較上年同期的1369．8億元有較大增長，上半年派息0．837港元。作為在香港上市的中國移動與中石油差不多，中國大陸百姓同樣不能享受這種高利潤，反而還要承受高移動通訊資費，一個單向收費的要求，千呼萬喚也沒有出來。因此，對于中石油成為亞洲最賺錢企業(yè)、中國移動狂賺巨額利潤的好消息，中國大陸百姓無論如何也高興不起來。
國有壟斷企業(yè)利潤如何讓百姓分享，專家進行了不少探討，社會各界呼聲一浪高過一浪。但是，遺憾的是，至今進展不大。當然，解決壟斷行業(yè)暴利問題從根本上講要打破壟斷格局，然而，這是一個漸進的過程，不可能一蹴而就，而且，有些行業(yè)打破壟斷非常難，有些行業(yè)也無法打破壟斷或者說舊的壟斷打破后，新的壟斷立馬會形成。如何辦呢？必須探討多種途徑。
今年5月底，溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議決定從今年開始在中央一級試行國有資本經(jīng)營預(yù)算，即政府作為股東，對國有企業(yè)的利潤提取分紅和進行再分配，并且對提取的利潤再分配，規(guī)定了主要用于補助弱勢群體和投資于惠及廣大百姓公共事業(yè)的投資方向，這表明國企只上繳稅收不上繳紅利的時代將一去不復(fù)返。關(guān)鍵的問題在于狠抓落實，及早落實。一些地方政府也探索了一些有益路子，比如：山東省政府日前出臺規(guī)定，“將依法研究建立從壟斷性、資源性行業(yè)政策性提價和政策性加價所形成的超額利潤中，提取價格調(diào)節(jié)基金的制度”，專項用于補貼低收入群眾和弱勢行業(yè)。這些做法值得探索和鼓勵。
作為諸如中石油、中國移動等壟斷性企業(yè)，應(yīng)該主動從內(nèi)部采取惠及于民的實質(zhì)性舉措，比如：穩(wěn)定國內(nèi)原油價格，不隨意提價；降低移動通訊、無限上網(wǎng)資費，盡快實行單向收費等，這些都是實實在在的惠民措施。決不能再出現(xiàn)，一邊打著國際油價上漲、價格倒掛、影響經(jīng)營的幌子，不斷要挾國家以及消費者，力圖提高成品油價格；另一邊中報、年報一出來，卻狂賺幾百億元甚至上千億元，看上去很美，大陸百姓卻沾不上邊兒，都分給了海外投資者享受。
再者，就是要加快中石油、中國移動等回歸中國大陸A股市場的步伐。一方面盡快讓中國大陸投資者分享壟斷利潤，另一方面增加中國大陸A股市場供給，抑制投資過旺熱潮，這是一個一舉雙得的措施。 |