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| (日)佐藤正明
著，清華大學出版社 |
“豐田真正的對手并不是通用汽車或者其他對手，也不是貿(mào)易爭端，而是來自員工自滿的傲慢。”
這句話是在2008年說的，當時豐田正如日中天——超過占據(jù)世界汽車市場霸主地位長達77年之久的通用公司，首次成為世界第一大汽車銷售商。遺憾的是，這句話成了一句不久就被驗證了的預(yù)言。不久前，近千萬輛汽車的大規(guī)模連續(xù)性召回事件慘烈地發(fā)生了，還發(fā)生了大規(guī)模的虧損。一時間（不是“談笑間”），豐田神話“強虜灰飛煙滅”了。
其實，根本就沒有什么神話，在日本汽車行業(yè)報道方面首屈一指的資深記者、日經(jīng)商業(yè)出版公司的經(jīng)理人佐藤正明（上面那句話就是他說的）在其新著《豐田領(lǐng)導者》中說：“我試圖不斷地向大家指出，豐田的管理其實沒有什么秘密可言。歸根結(jié)底一句話，那就是不斷的努力�！闭强恐粩嗟呐Γㄓ袝r也會靠一點點的運氣），豐田超越了一個又一個障礙——戰(zhàn)爭、勞工糾紛、創(chuàng)始人的猝死、資本市場的開放、行業(yè)重組、全球最嚴格的廢氣排放標準、石油危機、日美貿(mào)易爭端、國際化進程、環(huán)保問題等等，豐田不僅沒有被這些危機擊倒，而且還把危機轉(zhuǎn)化為跳板推動公司不斷發(fā)展。自1995年美日汽車峰會到這次危機之間，豐田幾乎沒有碰到過大的危機，公司在快速發(fā)展中在質(zhì)量標準方面有所懈怠，這是這次危機的內(nèi)部起因。如果我們不了解豐田豐厚的歷史底蘊和豐富的危機管理經(jīng)驗，那么很容易得出結(jié)論說，豐田完蛋了，再也爬不起來了，反用豐田當年進中國時的廣告口號，就是——車到山前沒有路，有路沒有豐田車。但是，歷史告訴我們，豐田是強大的、堅韌的，是一間善于反敗為勝、轉(zhuǎn)危為機的公司。
那么，豐田強大在哪里呢？強大在內(nèi)心。中國有句話，“鐵打的營盤流水的兵�！必S田也是一個營盤，尤其是一個精神的營盤，一任一任領(lǐng)導人（目前是第十一任）就是流水的兵，每個人秉承和弘揚的都是豐田訓誡，這一訓誡從成立伊始直至今日，由一代又一代的領(lǐng)導人不斷地傳承下來，昭示的是豐田公司的創(chuàng)始人和偉大的發(fā)明家豐田佐吉的人生經(jīng)歷和體悟。該訓誡是由豐田喜一郎在1935年10月30日佐吉先生逝世六周年的時候親手寫成并昭示天下的，由5個部分組成：
1. 齊心協(xié)力，無論職位大小，精誠團結(jié)完成賦予自己的使命，為國家的發(fā)展和福利做出應(yīng)有的奉獻；2. 通過永無止境的創(chuàng)新力和孜孜以求的探索精神，不斷追求自身的發(fā)展，時刻站在時代的前沿；3. 腳踏實地，避免輕�。�4. 要時刻友善待人，為人大方，竭盡全力創(chuàng)造一個和睦的家一般溫暖的環(huán)境；5. 要懂得尊重他人，無論是大事還是小事，行與思間都需要滿含感激之情。
豐田訓誡一直以來為整個豐田公司所信奉和尊重，其生命力長久彌新。據(jù)說，豐田的前任社長渡邊捷昭私下總是會把訓誡夾在自己的名片夾里。但凡遇到困境的時候，他就會把它拿出來讀上幾次，重新回顧一下豐田的起源。不知道現(xiàn)任社長豐田章男在處理這次的危機的時候，有沒有反復(fù)地閱讀和領(lǐng)會豐田訓誡？
要想了解豐田十任領(lǐng)導者如何在掌舵過程中堅持豐田訓誡，帶領(lǐng)公司直面并克服一個又一個攔路虎（最近的召回事件只是其一），目前最好的途徑可能就是閱讀佐藤正明專為日本以外的讀者準備的《豐田領(lǐng)導者》一書。該書完全不同于關(guān)于豐田生產(chǎn)系統(tǒng)和成本管理等方面的技術(shù)性圖書，而是從豐田的歷史、歷代領(lǐng)導者、文化、戰(zhàn)略等維度和層面深入探討和總結(jié)豐田的成功經(jīng)驗（以及偶爾的馬失前蹄），對于目前充斥中文圖書市場的關(guān)于豐田的技術(shù)性圖書進行了必要的糾偏和補缺，對于正在學習豐田經(jīng)驗的各行各業(yè)的中國企業(yè)和管理者是一份難得的學習材料和思想精品。
盡管豐田汽車的標志是扁的，但是以歷史的經(jīng)驗（如果了解其歷史的話）來看的話，最好不要輕易地把豐田看扁了，現(xiàn)在說它失掉領(lǐng)導力了還為時過早。對于豐田，正確的態(tài)度是既不頂禮膜拜也不徹底否定，而是要真正地了解它，理解它，借鑒它。