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| 2010-02-24 作者:記者 方燁 實(shí)習(xí)生 方卉/北京報(bào)道 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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中國(guó)南方航空(600029)于2月22日晚發(fā)布公告稱，公司控股股東南航集團(tuán)獲財(cái)政部15億元國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算，擬向公司注資，用于航空運(yùn)輸主業(yè)發(fā)展。23日起，南方航空開始停牌，并表示：“在公司股票停牌之日起十個(gè)交易日內(nèi)(含停牌當(dāng)日)，如果未能就有關(guān)重大事項(xiàng)與相關(guān)部門咨詢論證、或有關(guān)初步論證未獲通過的，公司將公告并復(fù)牌，停牌期間每周發(fā)布一次事件進(jìn)展情況公告。”
雖然再次獲得政府注資，但是業(yè)內(nèi)人士并不認(rèn)為這15億元將會(huì)對(duì)南航的經(jīng)營(yíng)起到關(guān)鍵的扭轉(zhuǎn)作用。招商證券交通行業(yè)分析師姚俊認(rèn)為，15億元注資對(duì)南航資產(chǎn)負(fù)債率影響不會(huì)太大，注資的意義更多體現(xiàn)為一種姿態(tài)，表明國(guó)家要做大做強(qiáng)航空公司的態(tài)度。南航要想逐步改善經(jīng)營(yíng)困境，關(guān)鍵還是要靠自救。 |
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